كما صرح المدير التنفيذي لجيب "كريسشان موينير" العام الماضي أن الجيل القادم من شيروكي سيكون أكبر حجماً من الموديل الحالي، ومزود بأنظمة هجينة\كهربائية متطورة لتعزيز الأداء وكفاءة استهلاك الوقود، كما ستحصل السيارة على نسخة واجونير فاخرة حصرية لاحقاً هي كلها خطط طموحة، والغرض منها إنعاش مبيعات الكروس اوفر وجذب عملاء جدد لها بعد تدهور المبيعات في 2022 إلى 40 ألف نسخة بالسوق الأمريكي، مقارنة بحوالي 80 ألف نسخة في 2021، وحصل الجيل الحالي من جيب شيروكي على تحديثات منتصف العمر في عام 2018  قبل قرار جيب بإيقاف نصف فئات الموديل والاقتصار على فئتين فقط العام الماضي.

وتتوفر جيب شيروكي 2023 بمحرك 2.0 لتر تيربو بقوة 287 حصان وعزم دوران 400 نيوتن متر لفئة Trailhawk، أو محرك 2.4 لتر 4 سلندر بقوة 170 حصان وعزم دوران 232 نيوتن متر لفئة Altitude، وواجه مصنع شيروكي الأمريكي في ولاية إلينوي أوقاتاً عصيبة خلال الأعوام الأخيرة مع اضطرار جيب لتعليق عمليات الإنتاج فيه بشكل متكرر بداية من 2020 بسبب جائحة الكورونا وأزمات نقص المكونات ولاسيما أشباه الموصلات اللازمة لبناء الأنظمة الإلكترونية للسيارات.