تمثل سيارة هان L نقلة نوعية في عالم سيارات السيدان الكهربائية، حيث تجمع بين الفخامة والأداء الفائق. فتحت غطاء محركها، ينبض محرك كهربائي بقوة 580 كيلوواط يدور بسرعة قياسية تصل إلى 30,511 دورة في الدقيقة، وهي الأعلى في أي سيارة إنتاجية على الإطلاق، ما يمكّنها من الانطلاق من 0 إلى 100 كم/س خلال 2.7 ثانية فقط.

لكن التفوق لا يقف عند حدود التسارع. فبفضل منصة بي واي دي الثورية Super e-Platform، تدعم السيارة قدرة شحن تصل إلى 1 ميجاواط، ما يعني أنها يمكن أن تستعيد 400 كيلومتر من المدى خلال 5 دقائق فقط. وهذا يجعل هان L سيارة سريعة في الأداء وسريعة في الشحن أيضًا. وتكمل مجموعة القيادة الذكية God’s Eye B إلى جانب تصميم أنيق بطول 5,050 ملم الصورة الشاملة لسيارة تدمج بين التكنولوجيا والفخامة والقوة.

أما تانج L، فهي تعيد تعريف ما يمكن أن تكون عليه سيارات الاس يو في العائلية الكهربائية. فتنطلق هذه السيارة من 0 إلى 100 كم/س خلال 3.6 ثانية، دون التضحية بالرحابة أو العملية العائلية. وتستند إلى نفس منصة هان L المتطورة، وتستفيد من نفس المحرك عالي الدوران ونظام البطاريات فائق الشحن، ما يلغي القلق التقليدي من مدى السيارات الكهربائية.

وتتميز تانج L بأبعاد أطول قليلاً وأعرض من شقيقتها السيدان، مما يجعلها مثالية للأنشطة اليومية مثل توصيل الأطفال للمدرسة أو الرحلات الطويلة. ومع دعمها للبنية التحتية لشحن الـ 1 ميجاواط، تقدم السيارة أداءً يوميًا مذهلاً دون المساومة على الراحة أو الاستدامة.

طرازات هان L وتانج L ليست مجرد سيارات كهربائية سريعة، بل هي تمثل مستقبلًا جديدًا حيث يصبح الشحن فائق السرعة معيارًا، وليس ترفًا. ما يعني أن بي واي دي تمهد الطريق لعصر لم تعد فيه السيارات الكهربائية بديلاً، بل خيارًا أولًا يتفوق في جميع الجوانب: الأداء، التقنية، والعملية.

ما تقوم به بي واي دي حالياً يُعد قفزة نوعية في سباق السيارات الكهربائية. فتقنيات الشحن بهذه السرعة ستغيّر جذريًا مفاهيم الاعتماد على السيارات الكهربائية في الاستخدام اليومي والرحلات الطويلة. ونجد أن هذه الطرازات تضع بي واي دي في مقدمة سباق الابتكار، ليس فقط في الصين بل على مستوى العالم.