اكتب في الاعلى واضغط زر الدخول لبدء البحث. او اضغط خروج للالغاء

  1. سيارات خالية من التلوث
  2. اخبار السيارات الكهربائية وسيارات الطاقة النظيفة
  3. تدشين مبنى فيراري الجديد "e-building" بحضور فخامة رئيس الجمهورية الإيطالية

تدشين مبنى فيراري الجديد "e-building" بحضور فخامة رئيس الجمهورية الإيطالية

موتور 283

بقلم موتور 283

22 يونيو 2024
  • كيف يستهدف مبنى فيراري الجديد الحفاظ على البيئة والاستدامة؟

بحضور فخامة سيرجيو ماتاريلا رئيس الجمهورية الإيطالية، أعلنت فيراري أنه سيتم اليوم افتتاح المبنى الجديد "e-building"، المصنع الذي سينتج السيارات المزودة بمحركات الاحتراق الداخلي والمحركات الهجينة، بالإضافة إلى أول طراز كهربائي من فيراري. وتم استقبال فخامة الرئيس من قبل كل من "جون إلكان" رئيس مجلس إدارة شركة فيرارى، ونائبه "بييرو فيراري"، والرئيس التنفيذي "بينيديتو فيجنا"، إلى جانب مجموعة من ممثلي القوى العاملة في شركة فيراري.

وبهذه المناسبة، قال "جون إلكان": "يشرفنا حضور فخامة الرئيس سيرجيو ماتاريلا معنا اليوم لافتتاح مبنى فيراري الجديد "e-building"، الذي يرتكز إلى الاستفادة من خبرات موظفينا والحفاظ على البيئة والاستدامة. إن الاستثمار في مرافقنا يجسد ركيزة أساسية لنخطو نحو مستقبل علامتنا التجارية بثقة وخطوات راسخة، كما يؤكد التزامنا نحو دولتنا وتحقيق التميز."

المرونة في الإنتاج

المرونة في الإنتاج

تعمل فيراري من خلال تقديم المبنى الجديد "e-building" على تعزيز مرونة الإنتاج بما يتماشى مع استراتيجيتها المتمثلة في تقديم الأولوية لجودة الإيرادات على الكمية. ويعكس المبنى الجديد أيضاً مبدأ الحياد التكنولوجي، حيث سيضم إنتاج وتطوير محركات الاحتراق الداخلي والمحركات الهجينة والمحركات الكهربائية الجديدة، وسيكون لكل منها القدرة على تقديم متعة القيادة المميزة لفيراري.

ويتيح دمج إنتاج المجموعة بأكملها في مبنى واحد لفيراري بإعادة تنظيم وتخصيص جميع أنشطة الإنتاج بمستوى أعلى من الكفاءة ضمن منشآتها الحالية في مارانيلو، ما يزيد من قدرتها على التكيف مع متطلبات الإنتاج بسرعة.

كما سينتج المبنى الجديد، الذي يمثل منشأة مجهزة بالتكنولوجيا المتطورة، والمكونات الكهربائية الاستراتيجية التي تساهم بتميز تكنولوجيا فيراري وأدائها العالي، والتي تشمل البطاريات عالية الجهد، والمحاور والمحركات الكهربائية.

التركيز على البيئة

التركيز على البيئة

تم تصميم المبنى لتحقيق أعلى مستويات أداء الطاقة، ويتم إمداده بالطاقة – من بين مصادر أخرى – بأكثر من 3000 لوح شمسي مثبت على السطح ينتج 1.3 ميجا واط. ومع إغلاق محطة التوليد الثلاثي، المقرر إجراؤها في نهاية العام، سيتم تشغيل المبنى بالكامل بالطاقة المتجددة، التي يتم توليدها من مصادر داخلية وخارجية مع ضمان المنشأ.

وقد تم اعتماد العديد من الحلول المتطورة لإعادة استخدام الطاقة ومياه الأمطار في دورة الإنتاج. فعلى سبيل المثال، سيتم استرداد أكثر من 60 في المائة من الطاقة المستخدمة في اختبار البطاريات والمحركات في مواقع التخزين وإعادة توجيهها لتشغيل عمليات جديدة.

تم بناء المصنع شمال مركز فيراري الرئيسي، الذي يخضع للتوسعة. وتم الاستحواذ على المنطقة وإعادة تطويرها دون استهلاك إضافي للأراضي عن طريق استبدال الهياكل الصناعية القديمة والمشتتة للطاقة.

التركيز على القوى العاملة

التركيز على القوى العاملة

يمثل تدريب فريق العمل ورفاهيتهم أولوية في تصميم المبنى الذي يضم مساحة مخصصة للتدريب.

بدأ المسار التدريبي للموظفين الذين تم اختيارهم لإنتاج السيارات الجديدة منذ عامين، بهدف التعمق في المهارات والعمليات اللازمة للأنظمة والمنتجات الجديدة، فضلاً عن تعزيز المعرفة المتعلقة بالمحرك الكهربائي. ومن خلال الاستمرارية والتوافق الكلي مع المهارات الميكانيكية والإلكترونية التي كانت دائماً إرثاً لشركة فيراري، تم تطوير كفاءات إضافية، على سبيل المثال في عمليات إنتاج الكيمياء وتجميع البطاريات.

تم تجهيز عمليات التصنيع بالروبوتات التشاركية، التي تكيف سلوكها وفقاً لاحتياجات المشغل، والتوائم الرقمية، التي تنشئ نسخة رقمية طبق الأصل من المنتجات والعمليات. تتيح هذه الحلول وضع التكنولوجيا تحت سيطرة الموظفين وفي خدمتهم، وبالتالي يتم تعزيز دورها في عملية الإنتاج بهدف ضمان التميز والاهتمام بالتفاصيل التي تميز مجموعة فيراري.

يتم في هذا المبنى أيضاً تقديم حلول مختلفة لتحسين رفاهية الأشخاص في بيئة العمل، حيث تشمل: محطات العمل المريحة، ومناطق الاسترخاء، والراحة الصوتية والبصرية، والمزيج الصحيح من الإضاءة الطبيعية والاصطناعية هي بعض الجوانب التي تضمن الراحة والفائدة للأفراد.

التركيز على المجتمع

التركيز على المجتمع

يمثل المبنى الجديد "e-building" تأكيداً للدور المحوري الذي تساهم به فيراري في تعزيز الصناعات المحلية، من خلال مواصلة تحفيز ودعم الاستثمارات التي تتماشى مع المتطلبات المحددة للمجتمع المحلي.

تم دمج المبنى في السياق العمراني من خلال إعادة تطوير مساحة تزيد عن 100,000 متر مربع، وإعادة تصميم البنية التحتية للطرق. بالإضافة إلى ذلك، تم إنشاء طريق يخدم الموقع ومسار للدراجات بطول 1.5 كيلومتر متصل بشبكة المدينة.

ويضمن تصميم الطريق، على وجه الخصوص، تركيز حركة الكثافة المرورية في منطقة حول المركز اللوجستي للمبنى الجديد، مما يتيح انسيابية الحركة في طرق المشاة.

التصميم المعماري

التصميم المعماري

تولت شركة "MCA – Mario Cucinella Architects" تصميم الواجهات الخارجية والمساحات الداخلية الرئيسية للمبنى الجديد "e-building"، وهي شركة رائدة في مجال تطوير الحلول المستدامة والتجديد الحضري، بالتعاون مع فريق فيراري.

يتميز المبنى الجديد بشكل مستطيل ويبلغ ارتفاعه 25 متراً، ويتناغم مع المناظر الطبيعية والمباني المحيطة به، ويمكن التعرف عليه من خلال واجهة بتصميم خاص عالي الكفاءة. إن اختيار زجاج أوبالين، الذي يتخلله أجزاء من الزجاج الشفاف، يخفف من الكتلة البصرية المهيبة للمبنى، ويسمح بتوزيع الضوء الطبيعي داخله، بينما يشبه في الليل فانوساً متوهجاً.

تم تصميم وتصنيع مكونات الواجهة وفقاً لمنهجية التصميم للتصنيع والتجميع "Design for Manufacturing and Assembly - DFMA"، وذلك لتسهيل عمليات التجميع والصيانة في الموقع. وقد أتاح ذلك تحقيق كفاءة في التكلفة وتقليل التأثير البيئي المتعلق بالمواد والعمليات المستخدمة.

موتور 283

بقلم موتور 283

موتور 283 هو موقع متخصص بأخر اخبار السيارات وصفحة الكاتب لموتور 283 هي عبارة عن اليبانات الصحفية وأهم المقالات المتعلقة باخبار السيارات

"إنتيلياس" تكشف عن مجموعة الشحن الذكية المحمولة خلال المؤتمر العالمي لأنظمة النقل الذكية دبي 2024

موتور 283

بقلم موتور 283

13 سبتمبر 2024

تستعد "إنتيلياس" Intellias، وهي إحدى الشركات الرائدة في مجال هندسة البرمجيات لشركات التنقل والنقل، لاستعراض خبراتها في مجال النقل الكهربائي وإدارة الاساطيل وعمليات النقل والتنقل المتصل، وذلك من خلال تقديم "مجموعة الشحن الذكية المحمولة" ضمن منصتها H6-H6، خلال المؤتمر العالمي لأنظمة النقل الذكية 2024 في دبي، الذي سيقام من 16 إلى 20 سبتمبر. 

وتهدف الشركة من خلال منصتها إلى تزويد الزوار بتجربة تفاعلية وحصرية وتعريفهم بمسرّع الحلول الشامل المصمم لمواجهة التحديات العالقة في مجال شحن المركبات الكهربائية، مستعرضةً خبرتها الفريدة في مجال هندسة البرمجيات وحلول التكامل المعقدة.

وتبلغ قيمة سوق البنية التحتية لشحن المركبات الكهربائية في الإمارات العربية المتحدة حوالي 360.37 مليون دولار أمريكي في العام 2024 ومن المتوقع أن ينمو بمعدل نمو سنوي مركب يصل الى حوالي 14.28 في المائة بين عامي 2024 و2030. وقد يُعزى هذا النمو الكبير في السوق إلى الاستثمارات المتزايدة التي تقودها حكومة الإمارات لبناء محطات الشحن الكهربائي في جميع أنحاء الدولة وتعزيز اعتماد المركبات الكهربائية لتسريع الانتقال نحو النقل المستدام وتقليل الانبعاثات. وتأتي جهود "إنتيلياس" لعرض إحدى حلولها المبتكرة للشحن في دبي تماشياً مع رؤية الدولة.

السعودية تخطط لإنتاج وتصدير أكثر من 150 ألف سيارة كهربائية في 2026

موتور 283

بقلم موتور 283

12 سبتمبر 2024
السعودية تخطط لإنتاج وتصدير أكثر من 150 ألف سيارة كهربائية في 2026

تخطط السعودية لإنتاج وتصدير أكثر من 150 ألف سيارة كهربائية، في عام 2026، ترتفع الى 500 ألف سيارة في 2030، وذلك في إطار خططها نحو خفض الإنبعاثات الكربونية وتعزيز الاستدامة والتحول نحو وسائل النقل الأكثر نظافة، وتقليص فاتورة الواردات السنوية بقيمة 50 مليار ريال سعودي. 

وكشفت تقارير صحفية عن الخطوات المحورية التي اتخذتها الرياض لتحقيق هذا الهدف، ومنها استحواذ صندوق الاستثمارات العامة على حصة غالبة بـ 10 مليار دولار في شركة " لوسيد موتورز" الامريكية بهدف البدء في انتاج 150 ألف سيارة في المملكة سنوياً، وإقامة شراكة بين مجموعة "فوكس كون" و "بي ام دبليو " وشركة "سير" العلامة التجارية السعودية الاولى للسيارات الكهربائية، بهدف الإعلان عن تصميم سيارتها قريباً. بالإضافة الى اعلان الشراكة مع "هيونداي" لإنشاء مصنع في مدينة الملك عبدالله الاقتصادية لإنتاج 50 ألف سيارة سنوياً.

وبحسب التقرير الاقتصادي الصادر عن (investing.com)، أعلنت شركة "سير" عن خطتها لإنتاج 150 ألف سيارة سعودية متكاملة الصنع سنوياً.

كما أطلق صندوق الاستثمارات العامة شركة للاستثمار في التعدين في الخارج لتأمين إمداداته من الليثيوم والمعادن الأخرى المستخدمة في البطاريات، فيما تخطط شركة "EV Metals" الأسترالية لصناعة البطاريات لإنشاء مصنع لهيدروكسيد الليثيوم في المملكة.

بالتزامن مع زيارة وزير الصناعة بندر الخريف الى دول اميركا الجنوبية وذلك في إطار جهود السعودية لتوطين وتأمين المعادن المطلوبة في صناعة السيارات الكهربائية بما فيها الليثيوم، والكوبالت، والنيكل، والنحاس.

رسميًا: نيسان تعمل على سيارة سيلفيا رياضية جديدة

10 سبتمبر 2024
رسميًا: نيسان تعمل على سيارة سيلفيا رياضية جديدة

مرّ أكثر من عقد على تقديم نيسان لاختبارية IDx المستوحى من الطرازات القديمة، والذي كان يُشير إلى احتمال إطلاق سيارة رياضية ثالثة بجانب 370Z وGT-R. لكن منذ ذلك الحين، تم استبدال 370Z بطراز Z الجديد، بينما توقف إنتاج GT-R، على الأقل في الوقت الحالي. أما اختبارية IDx، فقد كانت مكلفة للغاية ولم يكن هناك طلب كافٍ عليها، كما أن نيسان كانت تخشى أن يسرق هذا الطراز مبيعات 370Z.

لكن مؤخرًا، بدأت نيسان تلمّح إلى إطلاق نموذج ثالث للأداء العالي. وقد أكدت الشركة عدة مرات نيتها إعادة إحياء اسم سيلفيا المحبوب. والآن أصبح الأمر رسميًا: سيلفيا تعود من جديد.