البطارية هي قلب السيارة الكهربائية، وتتطلب صيانة دورية لضمان استمرارها في العمل بشكل صحيح. وقد تم تصميم معظم بطاريات السيارات الكهربائية لتستمر لمدة 8-10 سنوات على الأقل، ولكن يمكن أن يتأثر عمرها الافتراضي بشكل كبير بعوامل مثل درجات الحرارة شديدة الحرارة أو البرودة وأنماط الاستخدام وعادات الشحن. 

لإطالة عمر البطارية، من المهم أن تظل مشحونة بنسبة تتراوح بين 20٪ و 80٪ كلما أمكن ذلك. فتجنب ترك البطارية تنفد إلى 0٪، فقد يتسبب ذلك في تلف لا يمكن إصلاحه. ومن الجيد أيضًا أن يتم فحص البطارية بشكل دوري بواسطة فني مؤهل للتحقق من وجود أي علامات تآكل أو تلف.

تمامًا مثل أي سيارة أخرى، تتطلب السيارات الكهربائية صيانة إطارات منتظمة للتأكد من أنها تعمل بأمان وكفاءة. يتضمن ذلك فحص ضغط الإطارات بانتظام (مرة واحدة على الأقل في الشهر)، وترصيص الإطارات كل 5000-7000 ميل، واستبدالها عند تلفها أو تآكلها. حيث ستؤدي الصيانة الدورية للإطارات إلى تحسين الأداء العام للسيارة، وتقليل استهلاكها للطاقة.

تستخدم السيارات الكهربائية أنظمة كبح متجددة للمساعدة في إعادة شحن البطارية أثناء تحرك السيارة. ومع ذلك، لا تزال تلك المكابح بحاجة إلى صيانة منتظمة للتأكد من أنها تعمل بأمان وفعالية. من المهم أيضًا متابعة سائل المكابح وإعادة تعبئته باستمرار.

تستخدم معظم السيارات الكهربائية أنظمة بطاريات يتم تبريدها بنظام تبريد سائل للمساعدة في تنظيم درجة حرارة البطارية ومنع ارتفاع درجة حرارتها. ويتطلب هذا النظام صيانة دورية للتأكد من أنه يعمل بشكل صحيح لمنع حدوث أي تسريبات أو مشكلات أخرى. يتضمن ذلك فحص مستويات سائل التبريد بانتظام، وفحص النظام وصيانته من قبل فني مؤهل بشكل دوري، واستبدال أي مكونات تالفة حسب الحاجة.

أخيرًا، تتطلب السيارات الكهربائية صيانة منتظمة للنظام الكهربائي للتأكد من أن جميع المكونات الإلكترونية للسيارة تعمل بشكل صحيح. يتضمن ذلك فحص توصيلات البطارية ومكابسها بانتظام، وفحص الأسلاك بحثًا عن أي علامات تآكل أو تلف، واختبار نظام الشحن بشكل دوري للتأكد من توصيل الكمية الصحيحة من الطاقة للبطارية.