كشفت ستيلانتيس عن مجموعة كاملة من سيارات "فان" الكهربائية التجارية المحدّثة بوظائف فائقة تضمن السلامة وتلبي متطلبات العملاء من رجال الأعمال والمتخصصين. وتشمل المجموعة 12 سيارة لعلامات سيتروين وفيات بروفيشنال وأوبل وبيجو وفوكسهول التجارية كجزء من استراتيجية "برو ون" (Pro One) التي اطلقتها شركة ستيلانتيس المتخصصة في السيارات التجارية.
واعتمدت ستيلانتيس على العديد من تقنيات الدفع الكهربائية وأنظمة السلامة وأنظمة مساعدة السائق الحديثة ووظائف الاتصال لتوفير تجربة قيادة مريحة للسائقين وشريك تجاري يمكن الاعتماد عليه للمالكين التجاريين.
وقال هافيير بيجو، نائب رئيس وحدة أعمال السيارات التجارية في ستيلانتيس: "سيسهم الجيل الثاني من سيارات "فان" عديمة الانبعاثات والتي تلبي متطلبات العملاء ويعزز القيادة الذاتية للسيارات الكهربائية وخلايا الوقود والمجهز بـ 18 نظاماً من أنظمة مساعدة السائق والاتصال الكامل والوظائف المبتكرة مثل "الانطلاق بالاعتماد على الطاقة الكهربائية"، في تعزيز مكانتنا كشركة رائدة في تصنيع سيارات "فان" الكهربائية بمختلف فئاتها".
وتعتبر ستيلانتيس من الشركات الرائدة في تحقيق انبعاثات صفرية للسيارات التجارية في أوروبا، حيث توفر السيارات الكهربائية التي تعتمد على البطارية وخلايا الوقود. كما تم تجهيز السيارات التجارية المحدّثة بالجيل الثاني من التقنيات عدبمة الانبعاثات بما فيها تحديث بطاريات داخلية التي تتيح القيادة لمسافات أكبر دون أي تراجع في قدرات السيارة.
و تتميز سيارات "فان" المدمجة الجديدة بالجيل الثاني من نظام الدفع الكهربائي و الذي يتيح السير لمسافات اطول تصل إلى 330 كيلو متر (205 ميل) دون الحاجة إلى شحن البطارية، في فئة سيارات "فان" الكهربائية الجديدة متوسطة الحجم تتيح البطاريات بقدرة 50 كيلو واط في الساعة أو 75 كيلو واط في الساعة و لمسافة تصل إلى 350 كيلو متر (224 ميل) دون الحاجة إلى الشحن. أما في فئة سيارات "فان" الكبيرة، توفر البطارية أفضل مسافة للسيارات الكهربائية في فئتها بقدرة 110 كيلو واط في الساعة حيث تتيح القيادة لمسافة 420 كيلو متر (261 ميل) دون الحاجة إلى الشحن. ويمكن شحن بطارية سيارة "فان" كبيرة الحجم من 0% إلى 80% في أقل من ساعة بفضل تقنية الشحن السريع بقدرة 150 كيلو واط.
تسهم التحسينات في تعزيز مكانة ستيلانتيس كشركة رائدة في أنظمة الدفع التي تعمل بخلايا الوقود الهيدروجينية عديمة الانبعاثات. ويعتمد الجيل الثاني من الدفع بخلايا الوقود الهيدروجينية عديمة الانبعاثات سيارات "فان" متوسطة الحجم، والذي سيتم إطلاقه في منتصف عام 2024، على نظام الطاقة المتوسطة الحصري من ستيلانتيس ويتيح القيادة لمسافة قياسية في هذه الفئة تصل إلى 400 كيلو متر (249 ميل) دون الحاجة إلى شحن. وسيتم تجهيز سيارات "فان" كبيرة الحجم بنظام الدفع بوقود الهيدروجين في عام 2024 بتصميم الطاقة المتوسطة والذي يتيح القيادة لمسافة 500 كيلو متر (311 ميل) دون الحاجة إلى شحن، و يتم شحن البطارية بالكامل خلال خمس دقائق.
وتشمل التقنيات الاختيارية ما يلي:
تم تصميم سيارات "فان" المحدّثة لتعزيز و تحسين تجربة السائق من خلال التقنيات التالية:
وقال لوكا مارينغو، الرئيس العالمي للمنتجات ودورة حياة المنتجات في وحدة أعمال السيارات التجارية في ستيلانتيس: "لم نتخلى عن أي من الوظائف والقدرات في تحديث سياراتنا الذي يركز على العملاء، لا سيما من حيث المسافة والقدرات والسلامة والاتصال".
ويوفر نظام e-Power Take Off بقدرة 400 فولط الطاقة الكهربائية للسيارات التجارية دون أن يؤثر على حمولة السيارة، حيث يستمد الطاقة من بطارية السحب المثبتة بدلاً من الاعتماد على مصدر طاقة منفصل.
سيتم تحديث السيارات التجارية التي تحمل علامة "رام" التجارية في أمريكا الشمالية من خلال سيارات "فان" والشاحنات الكهربائية بما في ذلك سيارة رام بروماستر الكهربائية بحلول نهاية العام الحالي وسيارة رام 1500 REV في أواخر عام 2024. وتشمل التقنيات المستقبلية تقنية خلايا وقود الهيدروجين، وسيتم نشر التفاصيل لاحقاً.
موتور 283 هو موقع متخصص بأخر اخبار السيارات وصفحة الكاتب لموتور 283 هي عبارة عن اليبانات الصحفية وأهم المقالات المتعلقة باخبار السيارات
في مشهد تهيمن عليه السيارات الكهربائية بشكل متزايد، تكشف ألباين، العلامة التجارية الفرنسية الشهيرة للأداء، عن رؤية جريئة لمستقبل محركات الاحتراق: الطاقة الهيدروجينية. وتعد Alpenglow Hy4، وهي اختبارية رياضية مذهلة، بالجمع بين إثارة القيادة عالية الأداء والفوائد البيئية لتكنولوجيا احتراق الهيدروجين.
تمثل هذه الاختبارية الثورية تطورًا كبيرًا من تصميم Alpenglow لعام 2022 من ألباين، والذي تحول الآن إلى اختبارية كاملة الوظائف، من المقرر أن تظهر لأول مرة أمام الجمهور في موسم 2024 من بطولة العالم للتحمل (WEC) التي ينظمها الاتحاد الدولي للسيارات. مع محرك توربيني بسعة 2.0 لتر يولد قوة 340 حصانًا، تُظهر Hy4 التزام ألباين بدفع حدود تصميم المحرك التقليدي.
كشفت شركة كيا، عن الصور الأولى لسيارتها EV3 المرتقبة، وهي السيارة الكهربائية المدمجة رباعية الدفع الصغيرة الحجم الجديدة للعلامة التجارية، والتي تهدف إلى تعزيز إمكانية الوصول إلى وسائل التنقل الكهربائي من كيا.
تكشف الصور التشويقية الأولى عن الجوانب الجريئة والهندسية والقوية للتصميم الخارجي لسيارة EV3 مع تسليط الضوء على تصميمها الديناميكي. ويتم التأكيد على كل هذه الصفات من خلال المصدات الخلفية والباب الخلفي، بالإضافة إلى تطبيق لغة التصميم Star Map المميزة لسيارة EV3 على المصابيح الخلفية الجديدة، حيث أصبح الشريط الضوئي أكثر بروزًا، والتي تضفي على السيارة هوية قوية ومستقبلية.
أشعل الصدام بين مدينة مودينا وعملاق التكنولوجيا الصيني شاومي Xiaomi، جدلاً واسعًا يشمل السياسة والتجارة وحماية التراث الثقافي، وذلك بسبب تسمية طراز سيارتها الكهربائية الجديدة SU7 "مودينا".
تفاجأت مدينة مودينا، المشهورة عالميًا باعتبارها مركز صناعة السيارات الإيطالية المرموقة، عندما كشفت شركة شاومي النقاب عن أحدث سيارة كوبيه ذات أربعة مقاعد تحمل اسم "مودينا". وقد أعرب العمدة جيان كارلو موزاريلي علنًا عن استيائه خلال مهرجان Motor Valley Fest، واصفًا قرار شاومي بأنه إهانة واستيلاء على اسم مرادف للتقاليد الفخورة لحرفية صناعة السيارات الإيطالية.
شارك
