سيارة فورد RS200، وهي واحدة من أكثر سيارات الرالي الأسطورية من المجموعة B في الثمانينيات، تعودة في الوقت المناسب تمامًا للاحتفال بذكراها الأربعين. تم إنتاج RS200 في الأصل بين عامي 1984 و1986، وقد اشتهرت بمحرك وسطي مثير للإعجاب ونظام الدفع الرباعي وجسم من الألياف الزجاجية خفيف الوزن. وتخطط شركة Boreham Motorworks لإحياء هذه الأيقونة من خلال بناء جديد تمامًا، وليس مجرد استمرار للنموذج الأصلي.

واستنادًا إلى الصور التشويقية، ستحتوي RS200 الجديدة على تحسينات حديثة مثل مصابيح LED الأمامية وتصميم داخلي محدث ليناسب المعايير المعاصرة. وبينما لم يتم الكشف بعد عن تفاصيل محددة حول السعر والقوة والأداء، فقد ألمح بورهام إلى أن RS200 الجديدة ستحافظ على إعدادها الأصلي للمحرك الوسطي والدفع الرباعي، مما يضمن بقاءها وفية لجذورها.

إلى جانب RS200، من المقرر أيضًا أن تعيد شركة Boreham Motorworks سيارة فورد Mk1 إيسكورت، وهي سيارة احتفلت بهيمنتها على حلبات الرالي طوال أواخر الستينيات وأوائل السبعينيات. تم إنتاج Mk1 إسكورت في البداية من عام 1967 إلى عام 1975، وسيكون إحياء Boreham دقيقًا لمخططاتها الأصلية. وسيضمن هذا الاهتمام الدقيق بالتفاصيل أن سيارة Mk1 إسكورت الجديدة ستجسد روح وجوهر الطراز الأصلي، في حين ستكون مجهزة ليتم قيادتها قانونيًا على شوارع المملكة المتحدة. ولا يقتصر تعاون Boreham Motorworks مع فورد على RS200 وMk1 إسكورت. حيث أعلنت الشركة عن خطط لإنتاج خمسة نماذج إضافية على الأقل بموجب ترخيص فورد. وسوف تشمل هذه الطرازات كلا من الطرازات التكميلية والنماذج الترفيهية الحديثة، مما يعد بإسعاد عشاق السيارات وهواة جمع السيارات على حد سواء.

لقد أثارت أخبار إحياء شركة Boreham Motorworks لسيارات السباق الشهيرة هذه ضجة كبيرة في مجتمع السيارات. حيث أن سيارتي فورد RS200 وMk1 إسكورت ليستا مجرد سيارات؛ إنهما رموزًا لعصر مضى من التميز. إن عودتهما، المعززة بالتكنولوجيا الحديثة والحرفية، هي شهادة على تراثهم الدائم وجاذبيتهم. وبينما ننتظر المزيد من التفاصيل حول هذه الطرازات الجديدة والمثيرة، هناك شيء واحد واضح: روح الراليات الكلاسيكية حية وبصحة جيدة، وجاهزة لإثارة جيل جديد من السائقين والمتحمسين.