تم اختيار شركة كوسورث Cosworth كشريك محرك لسيارة ريدبول الخارقة الجديدة والمبتكرة، RB17، والتي تم الكشف عنها منذ عدة أيام في مهرجان جودوود للسرعة. وقد تم الإعلان عن سيارة RB17 كجزء من الاحتفالات بالذكرى السنوية العشرين لريد بول في أحد أهم فعاليات السيارات المرموقة في العالم، وستحتوي على أحدث تقنيات توليد الحركة المتطورة من كوسورث.
وتؤكد شراكة كوسورث مع ريدبول مكانة الشركة باعتبارها الشركة الرائدة عالميًا في مجال المحركات عالية الأداء، مع انضمام RB17 إلى قائمة رائعة من السيارات الفائقة التي تعمل بمحركات كوسورث.
بدأ تطوير المحرك في يونيو 2023، حيث تقرر أن محرك V10 بزاوية 90 درجة هو الحل الأفضل لتوليد الأداء المرجو منه. ثم تم اختيار التكوين "V" لتحقيق أقصى قدر من تعزيز قدرات السيارة.
والجدير بالذكر أن المحرك سيحتوي على تقنية Air Valve Spring (AVS) كطريقة لتشغيل الصمام. وهذا ابتكار مأخوذ مباشرة من الفورمولا 1، والذي مكن محركات V10 في العقد الأول من القرن العشرين مثل محرك كوسورث TJ2005 التي كان يدير سيارة ريد بول الأولى RB1، من تجاوز 19000 دورة في الدقيقة. ولكن من المقرر أن تكون سرعة محرك RB17 محددة إلكترونيًا بـ 15000 دورة في الدقيقة، وهي نفس سرعة محركات الفورمولا 1 الحالية. وهذا جزء من المواصفات التي تمكن كوسورث من تلبية متطلبات العمر الافتراضي لمحرك ريدبول البالغة 24000 كيلومتر مع الاستمرار في تقديم تجربة القيادة القصوى للمالكين الخمسين المستقبليين لسيارة RB17.
وبالتوازي مع التقدم في تصميم المحرك، تعمل كوسورث أيضًا على تحسين الامتثال للوائح الانبعاثات بشكل مستمر على مر السنين، مما يضمن أن محرك RB17، مثل بقية محركات السيارات الفائقة من كوسورث، يلبي المتطلبات الصارمة لتشريعات Euro 6.
وقال الدكتور فلوريان كاملجر، الرئيس التنفيذي: “إن تطوير محركات عالية الأداء هو ما تم إنشاء الشركة للقيام به. ويعد تطوير محرك V10 هذا لصالح العديد من الشركات الحائزة على بطولة العالم للفورمولا 1 مثل ريدبول أمرًا رائعًا بالنسبة لعلامة كوسورث التجارية، خاصة عندما نتمكن من السماح لهذا المحرك بالوصول إلى سرعة 15000 دورة في الدقيقة. ويسعدنا أن نبني على علاقتنا مع ريد بول، ونجمع بعضًا من أعظم العقول في الصناعة لإنتاج آلة ذات مستوى عالمي حقًا. نحن نسير على قدم وساق في عملية التطوير: لقد مر عام بالفعل منذ أن بدأنا المشروع ونحن نتطلع إلى مشاركة المزيد حول هذه الشراكة الرائعة."
هذا وتتمتع كوسورث بخبرة لا مثيل لها في تصميم وتطوير وتصنيع محركات سيارات الطرق عالية الأداء، مستفيدة من تراثها الغني في تصنيع المحركات لبطولات رياضة السيارات الأكثر تطلبًا في العالم، فيعد محرك كوسورث DFV V8 أكثر محركات الفورمولا 1 نجاحًا على الإطلاق.
يتم تطبيق هذه المعرفة مباشرة على مشاريع السيارات الخارقة، وقد أصبحت الآن راسخة في استراتيجية أعمال كوسورث. التطوير الناجح لمحرك V12 سعة 6.5 لتر لسيارة أستون مارتن فالكيري، ومحرك V12 سعة 3.9 لتر لسيارات T.50 وT.33 وT.33 سبايدر من شركة جوردن موراي للسيارات، ومؤخراً محرك بوجاتي توربيون سعة 8.3 لتر V16. وكلها شهادة على القدرات ذات المستوى العالمي لكوسورث. ويوضح محرك V10 لـ RB17 أيضًا ما يمكن تحقيقه عند العمل بالشراكة مع العلامات التجارية الأكثر تميزًا وتفردًا في العالم.
منذ إطلاقها قبل 17 عامًا كأول كروس أوفر في العالم ولا تزال متصدرة في فئته بأوروبا، تمكنت نيسان قاشقاي من تحقيق إنجاز جديد، حيث حطمت الرقم القياسي العالمي لأعلى قفزة بنجي باستخدام سيارة.
تم تنفيذ هذا الإنجاز كجزء من الحملة التلفزيونية الخاصة بنيسان قاشقاي الجديدة، التي سيتم عرضها على الشاشات في سبتمبر. ويهدف هذا الإعلان إلى استحضار روح الإعلانات التلفزيونية التاريخية للطراز، فقد حققت قفزة بنجي لنيسان قاشقاي الرقم القياسي الجديد لأعلى قفزة بنجي باستخدام سيارة.
من الناحية النظرية، لن يحظر الاتحاد الأوروبي بيع السيارات الجديدة المزودة بمحركات احتراق داخلي بدءًا من عام 2035. لكن الاتحاد لن يسمح لشركات تصنيع السيارات ببيع مركبات جديدة ذات انبعاثات ضارة. وهذا يعني فعليًا الشيء نفسه إلا إذا تم تطوير إنتاج الوقود الصناعي المحايد للكربون بشكل كافٍ خلال السنوات العشر القادمة. وواقعيًا، لا يبدو أن هذا ممكن في هذه الفترة القصيرة، ولذلك تتزايد الانتقادات ضد هذا الحظر.
لكل عشاق أصوات المحركات، هذه الحلقة مخصصة لكم! الحلقة الثالثة من زيارتنا لمهرجان جودوود للسرعة 2024 على قناتنا على يوتيوب موتور 283. ونعد عشاق الزئير والهدير والخرير الصاخب للمحركات القوية بتجربة مثيرة. في هذه الحلقة، نحتفل بجماليات أصوات المحركات، مع التركيز على تلك الأصوات الكبيرة والجريئة التي تشعل شغفنا بالسيارات.
شارك
