يُعتبر فرديناند بورشه أحد أعظم العقول في تاريخ صناعة السيارات. فهو العبقري الذي ابتكر سيارة فولكس فاجن بيتل الأيقونية، ومؤسس علامة بورشه، التي تُعد واحدة من أكثر الأسماء شهرة في عالم السيارات الرياضية. ولكن وراء هذا الإرث المميز تكمن فصول أكثر ظلامًا. وفي الحلقة الرابعة من الموسم الثالث من سلسلتنا "غموض وأسرار في عالم السيارات" على قناتنا على يوتيوب Motor283، نستعرض القصة الحقيقية لفرديناند بورشه، الرجل الذي امتلأت حياته بالحروب والجدل والتحالفات السرية، وحتى السجن، وهي حقائق كثيرًا ما تتجاهلها كتب التاريخ.
بدأت رحلة فرديناند بورشه في تشيكوسلوفاكيا عام 1875. لم يكن ألمانيًا، ولم يتلقَّ تدريبًا رسميًا في الهندسة. لكنه امتلك فضولًا لا حدود له وموهبة ميكانيكية فذة. في أوائل القرن العشرين، شارك في تطوير واحدة من أولى السيارات الكهربائية في العالم. ثم ساعدته أعماله مع دايملر ومرسيدس-بنز في تصميم سيارات سباق حطمت الأرقام القياسية، إلى جانب طرازات مرموقة مثل مرسيدس كلاس إس. لكن الأمور أخذت منعطفًا حادًا في الثلاثينيات. حيث نشأت علاقة شخصية بين بورشه وأدولف هتلر، الذي كلفه بتصميم سيارة فولكس فاجن بيتل، وهي سيارة اقتصادية مخصصة للشعب الألماني. غير أن هذه "السيارة للشعب" كان لها أيضًا أغراض عسكرية. ومع اندلاع الحرب العالمية الثانية، أُنيطت ببورشه مهمة تصميم دبابات وآليات حربية أخرى. سواء كان ذلك بالإكراه أو الاختيار، فقد تعمقت مشاركته في آلة الحرب النازية.
بعد هزيمة ألمانيا، تحركت السلطات الفرنسية بسرعة لاعتقال فرديناند بورشه. ووُجهت إليه تهم بارتكاب جرائم حرب، والتواطؤ في استغلال العمالة القسرية، بل وتحمل مسؤولية مباشرة عن بعض الوفيات خلال الحرب. لكن لماذا كانت فرنسا مصممة على محاسبته؟ هناك من يرى أن ذلك كان مدفوعًا بالمنافسة الصناعية بعد الحرب، بينما يشير آخرون إلى ضغوط من شركات السيارات الفرنسية مثل بيجو ورينو، التي خشيت من صعود فولكس فاجن. ولم يكن الاعتقال مجرد إجراء رمزي، فقد سُجن بورشه مع أفراد من عائلته، وحُرم من حقه في الدفاع القانوني العادل. ومع ذلك، ورغم كل الجهود، لم يتم العثور على دليل قاطع يربطه شخصيًا بجرائم الحرب. أُطلق سراحه فقط بعد أن دفع ابنه كفالة ضخمة بلغت مليون فرنك، مما أثار المزيد من التساؤلات. إذا كان مذنبًا حقًا، فلماذا أُفرج عنه دون محاكمة؟
كشفت الوثائق والشهادات أن حياة بورشه كانت ساحة معركة بين السياسة والابتكار والقوة. وحتى بعد وفاته، استمرت الدعاوى القضائية والتوترات بين إرث بورشه والمؤسسات الفرنسية لصناعة السيارات. فهل كان فرديناند بورشه مجرد مهندس عبقري جرفته ظروف زمن قاسٍ، أم أنه كان متورطًا أكثر مما تريد كتب التاريخ الاعتراف به؟ تسلط الحلقة الرابعة من سلسلتنا الضوء على جميع هذه الأدلة المتاحة.
تعرف على الحقيقة وراء فرديناند بورشه الآن على قناتنا على يوتيوب Motor283. واكتشف الحقائق والدوافع الخفية والإرث الذي لا يزال يثير الجدل حتى اليوم. اضغط على الفيديو أدناه لمشاهدة الحلقة الرابعة من "غموض وأسرار في عالم السيارات".
شارك
