أدخلت فولكس فاجن أخيرًا جرعة من الإثارة إلى لغة تصميم جيتا، كما يظهر في طراز ساجيتار 2026. فبطول يبلغ 4812 مم وقاعدة عجلات تصل إلى 2731 مم، تأتي هذه النسخة أطول وأكثر انسيابية من جيتا القياسية في الأسواق الغربية.

وقد أصبحت الواجهة الأمامية أكثر تميزًا مع مصابيح أمامية سوداء حادة، وشبك أمامي منقّح يتضمن تصميماً منقسماً بسلاسة، وشعار فولكس فاجن الجديد بمزيج من الكروم والأسود.

أما من الجوانب، نجد مقابض أبواب مدمجة بالكامل، وثلاثة خيارات من الجنوط المعدنية قياس 17 إنش، بالإضافة إلى سقف بانورامي يمنح السيارة طابعًا فاخرًا. ومن الخلف، فتبرز إضاءة LED ممتدة بعرض السيارة، إلى جانب شعار "Sagitar" الضخم الذي يُضفي لمسة أنيقة وراقية.

ورغم أن الجيتا كانت معروفة بتصميمها المحافظ، إلا أن هذه التسريبات تشير إلى نية فولكس فاجن في تبني جرأة تصميمية أكبر في الجيل القادم من السيارة.

أسفل الغطاء الأمامي، لا تزال ساجيتار تعتمد على محرك TSI سعة 1.5 لتر تيربو بأربع أسطوانات يولّد قوة 158 حصانًا، وينقلها إلى العجلات الأمامية من خلال ناقل حركة DSG ثنائي القابض بـ7 سرعات. ورغم أن الأداء لا يهدف إلى الإثارة، إلا أن التركيز الحقيقي ينصب على التحسينات التقنية داخل السيارة.

ورغم عدم الإعلان رسميًا عن معدلات استهلاك الوقود، فإن هذه المنظومة تعِدنا بكفاءة عالية في القيادة اليومية، مما يعزز سمعة جيتا كسيارة ذكية، موثوقة، وتملك من الجاذبية ما يكفي لجذب الانتباه في فئة السيدان.

فلأول مرة، تضيف فولكس فاجن تجهيزات أمان متطورة مثل مسجل فيديو مدمج للسائق ومسجل بيانات الحوادث، وهي ميزات يُتوقع أن تصبح قياسية في طرازات جيتا القادمة عالميًا.

تُظهر ساجيتار 2026 كيف أن فولكس فاجن بدأت تُعيد رسم ملامح جيتا لتواكب العصر من حيث التصميم والتقنيات، دون التخلي عن طابعها العملي. وإن كانت هذه النسخة تُشير بوضوح إلى ملامح جيتا العالمية المقبلة، فإننا أمام سيارة تجمع بين الحداثة والاعتمادية، وقد تكون خيارًا مثاليًا لمن يبحث عن سيدان متطورة بأسلوب أنيق ومثير.