تعتبر تويوتا لاند كروزر رمزًا للموثوقية والقوة والروح المغامرة منذ نشأتها في عام 1951. وقد حافظت برادو، التي تم تقديمها في عام 1985 كبديل أخف وزنًا وأكثر إحكامًا، على هذا الإرث بمزيجها من الأداء والعملية ومجموعات نقل الحركة القوية. ومع وصول برادو إلى جيلها الخامس مع طراز 2024، تواصل البناء على تراثها القوي. في السطور القادمة نظرة تفصيلية على ما تقدمه تويوتا برادو 2024 الجديدة كليًا.
في قلب برادو 2024 يوجد محرك تيربو رباعي الأسطوانات سعة 2.4 لتر. ويقترن نظام نقل الحركة هذا بناقل حركة أوتوماتيكي بثماني سرعات، مما يوفر قوة 267 حصانًا وعزم دوران يبلغ 430 نيوتن متر. ويتم تعزيز أداء برادو من خلال أوضاع القيادة الستة ووضع أوتو الجديد الذي ينشط ميزة Multi-Terrain Select. يسمح هذا النظام المتقدم للسائقين بتخصيص أداء السيارة لظروف الطرق الوعرة المختلفة، مما يجعلها مناسبة تمامًا لعشاق الطرق الوعرة والمبتدئين على حد سواء.
يتم دعم قدرات برادو على الطرق الوعرة من خلال نظام قفل تفاضلي مزدوج، وتوجيه كهربائي (EPS)، ومساعدة توجيه المسار، وآلية فصل المثبت. تعمل هذه الميزات معًا لضمان التحكم السلس والاستقرار عبر التضاريس المتنوعة، من الكثبان الرملية إلى المسارات الصخرية.
يتميز التصميم الخارجي لسيارة برادو 2024 بمزيج من القوة والأناقة، وهيكل GA-F جديد يعزز المتانة والصلابة. كذلك تتميز سيارة الاس يو في بواجهة أمامية جريئة مع غطاء محرك منخفض وأعمدة سيارة أنيقة، مما يمنحها مظهرًا قويًا ومتطورًا.
هذا وقد تم تجهيز برادو بفتحة سقف ومصابيح أمامية LED، ويمكن للمشترين الاختيار من بين تصميمين مختلفين للجنوط المعدنية مقاس 18 بوصة والاختيار من بين ثمانية ألوان خارجية مميزة، بما في ذلك: Platinum White Pearl MC وDark Grey وSmoky Blue مع سقف رمادي فاتح وAvant Garde Bronze ME وAttitude Black MC Sand مع سقف رمادي فاتح.
من الداخل، توفر برادو 2024 مقصورة فسيحة ومصممة هندسيًا بدقة، فيمكنها استيعاب ما يصل إلى سبعة ركاب بشكل مريح، مع مقاعد الصف الأمامي والثاني التي تتميز بالتهوية لمزيد من الراحة. ومقاعد الصف الثاني القابلة للتعديل، بينما يمكن طي مقاعد الصف الثالث لأسفل لتوفير مساحة أكبر للشحن.
ويحتضن الجزء الداخلي من برادو نظام تكييف هواء أوتوماتيكي ثلاثي المناطق مع فتحات تكييف خلفية، مما يضمن بيئة مريحة لجميع الركاب. كذلك تتوفر المقصورة بثلاثة خيارات للألوان: الأسود، والبني الفاتح، والكستنائي الداكن.
هذا وتقدم برادو 2024 نظام معلومات وترفيه شامل لإبقاء الركاب مستمتعين في كل رحلة. يتميز بشاشة تعمل باللمس مقاس 12.3 بوصة مع اتصال آبل كاربلاي وأندرويد أوتو، مما يضمن التكامل السلس مع الهواتف الذكية. كما تأتي سيارة الاس يو في بنظام صوت محيطي مزود بـ 10 مكبرات صوت وشاشة عرض ملونة أمامية وشاحن لاسلكي.
وبالطبع، تأتي السلامة أولوية قصوى في سيارة برادو 2024، فهي مجهزة بنظام Toyota Safety Sense لتعزيز ثقة السائق وأمانه أثناء القيادة. وتتضمن ميزات السلامة الرئيسية: نظام التحذير من الاصطدام، نظام تثبيت السرعة الديناميكي بالرادار، مساعد التوجيه في حالات الطوارئ. وبالإضافة إلى ذلك، تتضمن برادو ميزات حماية متقدمة للركاب مثل: تنبيه حركة المرور الخلفية، مساعد الفرامل، مراقبة النقطة العمياء، نظام التحكم في بدء التشغيل، و8 وسائد هوائية SRS.
مع مزيجها من الأداء المتقدم والتصميم الأنيق والداخلية المريحة والتكنولوجيا المتطورة، تقف تويوتا برادو 2024 على أهبة الاستعداد لمواصلة إرثها كخيار رائد في فئة سيارات الاس يو في. سواء كنت تتنقل في شوارع المدينة أو تتغلب على تحديات الطرق الوعرة، فإن برادو الجديدة تقدم تجربة قيادة استثنائية.
تعد نيسان باترول 2025 تطورًا هامًا لأحد أكثر سيارات الدفع الرباعي شهرة وقوة في السوق. وتُعرف بقدراتها العالية على الطرق الوعرة وفخامتها، وكانت دائمًا مفضلة في مناطق مثل الشرق الأوسط وأستراليا. ومع ذلك، يأتي الجيل الجديد بتغييرات جذرية، خاصة مع إلغاء محرك V8 الشهير. دعونا نغوص في التفاصيل، بما في ذلك خيارات المحرك، التحديثات التصميمية، ميزات المقصورة، والتقنيات المتقدمة التي تميز نيسان باترول 2025.
تعد سيارة بي إم دبليو الفئة السابعة (7 Series) واحدة من أفخم وأرقى السيارات في العالم، حيث تتميز بمزيج مثالي من التكنولوجيا المتقدمة، الراحة المطلقة، والأداء الرياضي القوي. وتمثل الفئة السابعة قمة الإبداع الهندسي للعلامة الألمانية، وقد تم تصميمها خصيصًا لتلبية احتياجات الأفراد الذين يبحثون عن الرفاهية والابتكار في عالم السيارات. هذه السيارة تقدم تجربة قيادة مميزة تجمع بين الفخامة الألمانية الدقيقة والتكنولوجيا المستقبلية.
لطالما كانت نيسان باترول رمزًا للقوة والمتانة والقدرة على الطرق الوعرة. وعلى مدار سنوات، كان محرك V8 هو قلب أداء باترول، حيث قدم تجربة قيادة قوية وجريئة. ومع ذلك، فإن تقديم نيسان باترول 2025 بمحرك جديد V6 مزدوج التيربو أثار تساؤلات العديد من عشاق القيادة على الطرق الوعرة. ومع أن البعض قد يتساءل عن مدى فعالية هذا المحرك مقارنة بمحرك V8 الشهير، إلا أن المفاجأة تكمن في أن محرك V6 مزدوج التيربو أثبت نفسه ليس فقط كخيار مماثل، بل كخيار أفضل حتى في أصعب البيئات الوعرة التي طالما تألقت فيها باترول.