توفر تويوتا مجموعة من المحركات الجديدة لتاكوما 2024 تبدأ من سعة 2400 سي سي 4 سلندر مع تربو بقوة 228 حصان و330 نيوتن.متر مع ناقل حركة أوتوماتيك 8 سرعات ويوجد اختيار أقوى في هيئة نسخة من نفس المحرك تولد 270 حصان مع عزم 420 نيوتن.متر والتي يمكن طلبها بناقل حركة يدوي 6 سرعات أما عند اختيارها بالناقل الأوتوماتيك ترتفع قوتها إلى 278 حصان ويبلغ الغزم 430 نيوتن.متر، ولأول مرة على مدار أجيال الشاحنة اليابانية تأتي السيارة بمنظومة هايبرد تجمع بين محرك الـ2400 سي سي وأخر كهربائي قوته 48 حصان، تبلغ قوة هذه النسخة 326 حصان ويصل العزم إلى 630 نيوتن.متر، تستخرج هذه الفئة قرابة ضعف القوة التي أنتجها محرك الـV6 بالجيل الماضي.

تأتي فئات تاكوما الأولى بدفع خلفي للعجلات أما النسخ الأخرى فتعمل عبر دفع رباعي للعجلات.

تحصل السيارة على نظام مطور للتحكم في الجر ودفرنس محدود الانزلاق كما تزيد الفئة الهجينة بديفرنس ثالث إضافي في الوسط وتعتمد تويوتا تاكوما الجديدة على منصة بناء مختلفة باسم TNGA-F تجمع بين الصلب لتعزيز مستوى الن=متانة والألمونيوم في المقطع العلوي للاحتفاظ بوزن خفيف، كما تتوفر السيارة بنظام تعليق خلفي متعدد الوصلات ويتم الضبط حسب مواصفات كل فئة من السيارة إضافةً لإمكانية اختيار مساعدين 2.5 انش مخصصين للطرق الوعرة واجتياز المناطق المائية بينما يستمر استخدام مساعدين رياضيين من علامة بيلشتاين، وتزيد قدرة الحمولة من 765 كيلو إلى 775 كيلو.

تنافس تويوتا تاكوما الجديدة بقوة على مستوى فئتها عبر قائمة تجهيزات متطورة تتضمن شاشة وسطية 8 بوصة ويمكن زيادتها اختيارياً إلى 14 انش مع عدادات رقمية تأتي في الفئة الأولى بقياس 7 بوصة ويزيد ذلك في الفئات الأعلى ليبلغ 12.3 انش مع دعم لتوصيل الهاتف لاسلكياً عبر أبل كاربلاي وأندرويد أوتو وشاحن لاسلكي فضلاً عن نظام جي بي إل الصوتي الفاخر ذو السماعات القابلة للإزالة، يمكن طلب السيارة الجديدة أيضاً بمجموعة من وسائل دعم السائق منها التحذير من التصادم الأمامي بخاصية التعرف على المشاة ودعم التوجيه للحفاظ على المسار داخل الحارة المرورية ومثبت السرعة التفاعلي وتحديد العلامات المرورية، وتساعد مجموعة الكاميرات المحيطية لرؤية ما يحدث أسفل السيارة والقيادة بالشكل مناسب عند جر المقطورات.