اكتب في الاعلى واضغط زر الدخول لبدء البحث. او اضغط خروج للالغاء

  1. سيارات ومحركات
  2. اخبار السيارات
  3. جنرال موتورز تفتتح استوديو تصميم متطور جديد في المملكة المتحدة‎

جنرال موتورز تفتتح استوديو تصميم متطور جديد في المملكة المتحدة‎

موتور 283

بقلم موتور 283

11 أبريل 2025
  • هل تود اكتشاف مستقبل كورفيت بتصميم اوروبى جديد؟
  • هل انتم مستعدون لاكتشاف المستقبل مع تصميم كورفيت الايقوني؟
  • كيف يعزز التصميم ثلاثي الابعاد والازدواجية الهوائية الاداء؟

وسّعت ’جنرال موتورز‘ نطاق البصمة المميّزة التي يتمتّع بها استوديو التصميم الدولي الخاص بها، وذلك عبر الافتتاح الرسمي لاستوديو تصميم متطوّر جديد في رويال ليمينغتون سبا، والواقع على بُعد نحو 20 ميلاً من بيرمينغهام في انكلترا. وتزامناً مع افتتاح هذا المرفق الجديد، ازاحت ’جنرال موتورز‘ الستار عن تصميم حديث لسيارة ’شفروليه كورفيت‘ نموذجية من تطوير فريق التصميم في المملكة المتحدة، وذلك كجزء من مشروع تصميمي دولي يشمل عدّة استوديوهات وسيتضمّن الكشف عن المزيد من طرازات ’كورفيت‘ النموذجية خلال العام 2025.

استوديو جنرال موتورز في المملكة المتحدة يعيد ابتكار كورفيت

استوديو جنرال موتورز في المملكة المتحدة يعيد ابتكار كورفيت

ولقد اتاح افتتاح الاستوديو فرصة لالقاء نظرة اولى سريعة على مركبة نموذجية من ’جي ام سي‘ سيجري الكشف عنها في وقت لاحق من 2025، والتي تم تطويرها بالشراكة مع فريق تصميم ’جي ام سي‘ في ديترويت الامريكية.

تتميّز فِرَق تصميم ’جنرال موتورز‘ بكونها تعمل بشكل منتظم مع بعضها لتنفيذ دراسات تصميمية نموذجية تهدف للدفع باتجاه توليد الافكار الابداعية وتحفيز الابتكار وتعزيز التعاون ضمن كامل الشركة.

ومع افتتاح الاستوديو الجديد في المملكة المتحدة، تتابع ’جنرال موتورز‘ التاكيد على التزامها تجاه الاسواق الاوروبية، وذلك مع تعزيز الشركة لاعمال مركبات ’كاديلاك‘ الكهربائية هناك، فيما تتهيّا في الوقت ذاته لاطلاق مبيعات ’كورفيت‘ في المملكة المتحدة وباقي انحاء القارّة الاوروبية.

يشكّل استوديو التصميم في المملكة المتحدة جزءً اساسياً من البصمة التصميمية الدولية التي تتمتّع بها ’جنرال موتورز‘، وهو يوفر معلومات وافكار معمَّقة وقيِّمة عن العملاء الاوروبيين والتوجّهات الثقافية السائدة، ويُضفي مهارات جديدة وطرق تفكير حديثة إلى شبكة ’جنرال موتورز‘ الدولية. ويُشار الى ان بصمة ’جنرال موتورز‘ التصميمية الدولية تتوزّع عبر استوديوهات في كل من ديترويت، لوس انجلوس، شنغهاي وسيول.

يقود استوديو التصميم في المملكة المتحدة جوليان ثومسون، المصمّم المحترِف وصاحب الخبرات الطويلة والبارزة في مجال السيارات والذي عمل مع اهم وارقى العلامات التجارية ضمن هذا القطاع. ويغطّي الاستوديو الموجود في رويال ليمينغتون سبا مساحة تبلغ 24,584 قدماً مربَّعاً، ويعمل فيه اكثر من 30 مصمِّماً وعضواً في الفريق الابداعي، وقد تم تجهيزه لتطوير النماذج الرقمية وتلك الحسّية المصنوعة من المعجون الطيني.

حول هذا، قال مايكل سيمكو، نائب الرئيس الاول للتصميم الدولي: "تتخطّى مهمّة فريق التصميم المتطوّر حدود ابتكار المركبات الانتاجية. فبينما يتعاون الفريق مع الجهات الاخرى ضمن شبكتنا الدولية للتصميم بخصوص برامج المركبات الانتاجية والنموذجية، فان هذه الفِرَق لديها مهمّة اساسية الا وهي تصوُّر ما سيكون عليه قطاع التنقُّل بعد خمس، عشر او حتى عشرين سنة مقبلة والدفع باتجاه المزيد من الابتكار في هذا المجال لدى ’جنرال موتورز‘."

الجدير ذكره ان طراز ’كورفيت‘ قد شكّل منذ زمن اساساً بارزاً يتم الارتكاز عليه لطرح سيارات تجريبية ونموذجية واختبارية تدفع الحدود للابعد في مجال تصميم وهندسة السيارات، والتصميم النموذجي من المملكة المتحدة ليس بغريب عن هذا. ورغم عدم وجود اي نيّة حالياً لصنع هذه السيارة النموذجية، الا ان فريق تصميم ’جنرال موتورز‘ في المملكة المتحدة قد قام بهذا العمل بهدف اعادة التفكير في ما يُمكِن ان تكون عليه ’كورفيت‘، وذلك عبر اتباع نهج جديد بالكامل انطلاقاً من نقطة الصفر.

واضاف سيمكو قائلاً: "كجزء من الدراسة التصميمية المتمحورة حول ’كورفيت‘، طلبنا من العديد من الاستوديوهات تطوير نماذج لسيارة فائقة، وهي ما سنراه اكثر في وقت لاحق من العام الجاري. ولقد كان مهماً ان تلتزم جميعها بالسِمات الوراثية التاريخية لسيارة ’كورفيت‘، لكن كل استوديو اعتمد مفهومه الابداعي الفريد في هذا المشروع. وهذا بالضبط ما يجب ان تقوم به شبكة استوديوهات التصميم الدولي المتطوّر الموجودة لدينا والتي تركّز على توسعة الحدود وتحدّي كل ما هو تقليدي وتصوُّر ما يُمكِن ان يحدث مستقبَلاً."

تصميم كورفيت النموذجي: مزيج من التراث والاناقة المستقبلية

تصميم كورفيت النموذجي: مزيج من التراث والاناقة المستقبلية

يتميّز التصميم النموذجي من فريق التصميم في المملكة المتحدة بكونه يجمع بشكل سلس بين تراث ’كورفيت‘ التصميمي الايقوني واللمسات الجمالية المستقبلية القائمة على الاشكال البسيطة والمظهر القوي. ويستمدّ التصميم الالهام من قطاع الطيران، وذلك من ناحية العناصر المصقولة والعناصر العملية.

وعلّق ثومسون على هذا بالقول: "احدى النواحي الاكثر غرابة واهمّية في تصميم السيارة النموذجية هي الميّزة المعروفة باسم الرؤية المتناهية Apex Vision. فهذه الميّزة تشير الى تركيز ’كورفيت‘ على المحور الطولي للسيارة، وهي مستلهَمة من ’شفروليه كورفيت ستينغراي‘ الايقونية للعام 1963 ذات النافذة الخلفية المنفصلة، وبالتالي فانها تُبرِز بقوّة ما يشبه المحور الوسطي العمودي المفرد والذي يشكّل ايضاً عنصراً بُنيوياً، كما يسمح باطلالة بانورامية على الطريق والمناطق المحيطة بالسيارة."

ويتالّق التصميم الخارجي عبر الفصل المميّز بين النصفين العُلوي والسُفلي للسيارة. فالنصف العُلوي يُبرِز عناصر تصميم ’كورفيت‘ الكلاسيكية، لكن بطريقة مستقبلية. اما النصف السُفلي فيركّز على التصميم التقني العملي، بما في ذلك تقنية بطارية المركبة الكهربائية المدمَجة ضمن الهيكل، والعناصر الايروديناميكية المصمَّمة لتوجيه الهواء بفعالية دون الحاجة للاجنحة او الناشرات الهوائية.

تصميم متقدم اداء هوائي مبتكر في الطراز النموذجي

تصميم متقدم اداء هوائي مبتكر في الطراز النموذجي

المواصَفات والاقتراحات التقنية للطراز النموذجي:

بُنية الهيكل

  • بُنية هيكل بواسطة الطباعة ثلاثية الابعاد
  • تخفيض الوزن، تعزيز الكفاءة التصنيعية، تقليل عدد القطع وتحسين الرشاقة اثناء القيادة
  • بُنية سقف بنمط Halo مع عمود وسطي للزجاج

الواح الهيكل

  • بُنية هيكل بواسطة الطباعة ثلاثية الابعاد، مكشوفة لتاكيد خفّة الوزن
  • تكامل الاجزاء، وتخفيف عدد الالواح

الاغطية:

  • زجاج جانبي ملتف بالكامل لتوفير ميّزة الرؤية المتناهية Apex Vision
  • تصميم باب كهربائي مجنّح

الازدواجية الهوائية

  • تناغُم بين الكفاءة على الطرقات العادية والاداء على الحلبات
  • ميّزة المساعَدة بالمروحة والنقل الفعّال بالانابيب لاعادة توجيه الهواء فوق وعبر السيارة
  • على الطريق: اشكال متناسقة، منافذ عملية واسطح بفتحات تهوية
  • على الطريق: توجيه للهواء لتحسين الفعالية الإيروديناميكية وتعزيز الكفاءة ومدى القيادة
  • على الحلبة: كما هو جناح الطائرة، يتم عبر الاسطح الهوائية التي اعيد تشكيلها، وتوزيع الزعانف الخارجية والفتحات في الناشرة الهوائية توجيه الدفق الهوائي بشكل محدَّد لتعزيز الاداء اثناء الانعطاف
  • جزء سُفلي مصقول تحت الهيكل، وتخفيض مستوى الارتفاع، وميّزة المساعَدة بالمروحة لتحقيق الاثر الارضي المطلوب

الشاسيه

  • مستوحى من سيارة سباق، تصميم فعّال ونظام تعليق بواسطة قضيب الدفع

الواجهة التفاعلية:

  • شاشة عرض معزَّزة عند العمود الوسطي للزجاج الامامي

القياسات:

  • الارتفاع 1033 ملم/العرض 2178 ملم/الطول 4669 ملم
  • العجلات الامامية حجم 22 بوصة/العجلات الخلفية حجم 23 بوصة
  • ارتفاع المقعد 127 ملم – مستوحى من سيارات السباق

موتور 283

بقلم موتور 283

موتور 283 هو موقع متخصص بأخر اخبار السيارات وصفحة الكاتب لموتور 283 هي عبارة عن اليبانات الصحفية وأهم المقالات المتعلقة باخبار السيارات

سوبارو تُشعل الطرق الوعرة: تعرف على وحش أوتباك الجديد

21 أبريل 2025
سوبارو تُشعل الطرق الوعرة: تعرف على وحش أوتباك الجديد

2031 حصانًا من الجنون: هينيسي تكشف عن أقوى سيارة احتراق داخلي في العالم

20 أبريل 2025
2031 حصانًا من الجنون: هينيسي تكشف عن أقوى سيارة احتراق داخلي في العالم

من الاستوديو إلى الشارع: هل تعتمد دودج هذه التصاميم الجريئة؟

19 أبريل 2025
من الاستوديو إلى الشارع: هل تعتمد دودج هذه التصاميم الجريئة؟