في عالم السباقات حيث التحدي والإثارة، يبرز فريق مرسيدس كمثال للعزيمة والتطور المستمر. بعد مواسم من الجهد المتواصل والتعلم من التحديات، يقف الفريق على أعتاب مرحلة جديدة مع الكشف عن سيارتهم الجديدة، W15. مع تطلعات عالية وأحلام كبيرة، يشاركنا الفريق رؤيته للمستقبل، مؤكدين على العمل الجماعي والتفاني كمفتاح لتحقيق النجاح.
في قلب الاستعدادات لموسم جديد، يشاركنا كل من لويس هاميلتون وجورج راسل، نجما الفريق، نظرتهما نحو الأمام مع سيارة مرسيدس W15 الجديدة. يعكس كلامهما رحلة الفريق المليئة بالتحديات والدروس المستفادة على مدار العامين الماضيين، مشددين على العمل الشاق والتفاني الذي بذله الفريق بأكمله. يؤكد جورج على النمو والقوة التي اكتسبها الفريق من خلال هذه التجارب، بينما يشير لويس إلى أن التعلم من الماضي قد ساعد الفريق في تحديد مساره نحو النجاح. يتطلع الثنائي إلى التغلب على التحديات بروح متفائلة وعقل مفتوح، مؤكدين على الأهمية القصوى لتحقيق استقرار أكبر وتنبؤية أفضل للسيارة لاستخراج أقصى أداء ممكن.
مع توجه الأنظار نحو تحقيق التميز في موسم الفورمولا 1 الجديد، يلعب فريق Mercedes AMG High Performance Powertrains (HPP) دوراً حاسماً في دعم طموحات مرسيدس. يكشف هيويل توماس، المدير الإداري لـ HPP، عن الشراكة العميقة والمثمرة بين فرق براكلي وبريكسورث، مؤكداً على الجهود المشتركة لتحقيق التكامل الأمثل بين الوحدات النمطية للطاقة والهيكل وناقل الحركة. يسلط الضوء على التحديات والفرص التي يواجهها الفريق في ظل تقييد التحديثات على موثوقية وحدة الطاقة فقط، مشيراً إلى الابتكارات التي يمكن تحقيقها رغم هذه القيود. يبرز توماس أهمية الأداء العالي والموثوقية، خاصة مع طول موسم السباقات لعام 2024، مؤكداً على التزام الفريق بتقديم أفضل ما لديهم لدعم رحلة مرسيدس نحو النجاح.
مع اقتراب موعد الكشف عن سيارة مرسيدس W15 وإجرائها لأولى لفاتها في سيلفرستون، تتجه الأنظار نحو اختبارات ما قبل الموسم في البحرين. يعبر توتو وولف، مدير الفريق، عن حماسه وترقبه لأداء السيارة الجديدة، مؤكداً على أمل الفريق في حل بعض المشكلات الأساسية التي واجهتها النماذج السابقة. يشدد على أهمية الاختبارات القادمة كفرصة لتقييم التقدم الذي أحرزه الفريق وفهم التحديات التي قد تواجههم. بدون توقعات مسبقة، يظل الفريق متفائلًا ومستعدًا لمواجهة الموسم الجديد بطموح كبير، متطلعًا لتحقيق النجاح وإغلاق الفجوة مع المنافسين.
تصريح مارك راشبروك، المدير العالمي لدى شركة فورد بيرفورمانس موتورسبورت:
"حجم طموحاتنا في السباقات على الطرقات الوعرة لا مثيل له في تاريخ فورد الحديث، وليس هناك ما هو أوضح من هذا الطموح سوى التحدي الذي نضعه لأنفسنا والمتمثل في مشاركتنا بفورد رابتر في رالي داكار الأسطوري. فمواجهة مثل هذا التحدي الهائل تتطلب أفضل المهندسين والمصممين وإداريي الفريق والسائقين وملاحيهم، وبوجود ناني روما وكارلوس ساينز الأب، لدينا اثنان من أكثر السائقين خبرة وانجازاً في تاريخ داكار. أما فورد رابتر فقد بدأت تعطي مؤشرات واعدة في الاختبارات فعلاً، كما أن وجود اثنين من أفضل السائقين في العالم معنا خلال هذه المنافسة يمنحنا الثقة في ضرورة التطوير المستمر للمرك."
تصريح ماثيو ويلسون، مدير "إم سبورت" ومدير الفريق المشارك في داكار:
"يسعدنا جداً الترحيب بعودة ناني إلى الفريق بعد مسيرته الرائعة في داكار هذا العام على متن رينجر "تي1 بلاس" (Ranger T1+). فخبرته ومعرفته لهما قيمة عالية جداً بالنسبة لنا، وأنا على ثقة من أننا سنواصل الاستفادة من خبرته مع تقدّم هذا البرنامج المثير. أما كارلوس، فهو أسطورة في رياضتنا وأحد أنجح السائقين في جميع أنواع السباقات على الطرقات الوعرة. وقراره بالعودة إلى فورد و"إم-سبورت" بعد سنوات عديدة يعطي دفعة كبيرة للفريق، كما أن عودته إلى عائلة فورد الأوسع وجهوزيته لمواجهة التحدي الكبير الذي يمثله داكار فتعتبران أمراً رائعاً. ومع سير الاختبارات على قدم وساق، لدينا الآن فرصة كبيرة للتعلم من أفضل السائقين والمضي قدماً في مسيرة تطوير فورد."
في إطار التزامها برعاية المواهب الرياضية في المملكة العربية السعودية، أطلقت جميل موتورسبورت بالتعاون مع الاتحاد السعودي للسيارات والدراجات النارية برنامج (ملاح المستقبل) لمدرسة جي ار السعودية. وتهدف هذه المبادرة إلى اكتشاف الجيل القادم من السائقين المساعدين المحترفين الذين سيشاركون في الراليات عبر البلاد، مما يعزز حضور المملكة العربية السعودية في رياضة السيارات الإقليمية والدولية.
قدم فريق نيسان فورمولا إي أداء قويًا وسباقًا رائعًا خلال الجولة الثامنة من بطولة فورمولا إي العالمية التي ينظمها الاتحاد الدولي للسيارات ABB لموسم 2023/2024، حيث سجل كل من أوليفر رولاند وساشا فينيستراز نقاطًا مستحقة بعد جولة تصفيات صعبة في سباق موناكو إي بري.
ولم يتمكن أي من السائقين من التقدم إلى مرحلة المبارزة من التصفيات ضمن المجموعات المتقاربة حول حلبة موناكو، حيث جاء فينيستراز في المركز الرابع عشر على خط البداية، متقدمًا مباشرة على رولاند الذي جاء في المركز الخامس عشر.