بينما كان العالم يترقب الخطوة التالية لفورد في عالم محركات الاحتراق، فجرت العلامة الأمريكية مفاجأة من العيار الثقيل بالكشف عن موستانج دارك هورس SC. هذه النسخة ليست مجرد ترقية جمالية، بل هي قناص ميكانيكي صُمم لسد الفجوة بين طراز دارك هورس القياسي وسيارة الحلبات المتوحشة "GTD".
تحت غطاء المحرك الجديد، يقبع محرك V8 سعة 5.2 لتر مجهز بسوبرتشارجر، متصل بناقل حركة أوتوماتيكي مزدوج القابض بسبع سرعات. ورغم أن فورد لم تكشف عن الأرقام النهائية للقوة، إلا أن المؤشرات تضعها في منطقة مثيرة؛ فهي تقع فوق الـ 500 حصان الخاصة بـدارك هورس وتقترب من الـ 815 حصاناً الخاصة بـ "GTD". وللمقارنة، كان طراز شيلبي GT500 السابق يولد 760 حصاناً، مما يعني أننا بصدد وحش قد يكسر حاجز الـ 780 حصاناً بسهولة.
ولم تكتفِ فورد بالقوة الخام، بل أعادت هندسة الشاسيه بالكامل:
جاء التصميم الخارجي لدارك هورس SC ليكون أكثر شراسة وفاعلية؛ حيث تم تكبير فتحة التهوية المركزية بنسبة 65% مقارنة بالطراز الأساسي، وتضاعف حجم المداخل الجانبية لتبريد المكابح. أما غطاء المحرك الجديد، فيولد قوة ضغط لأسفل تعادل 2.5 ضعف غطاء المحرك القياسي، مما يضمن ثبات المقدمة عند السرعات العالية.
وللراغبين في أقصى أداء، توفر فورد "حزمة الحلبات" التي تنقل السيارة لمستوى آخر تماماً:
تتألق المقصورة بلمسات من جلود الألكانتارا والكربون فايبر، مع عجلة قيادة مغطاة بالجلد ومسطحة القاع مستعارة من "GTD". ولعام 2026، ستقدم فورد إصداراً محدوداً "Track Pack Special Edition" بألوان حصرية مثل "Shadow Black" أو "Oxford White" مع سقف أسود ولمسات حمراء "Solar Red" للمقاعد.
وفي تصريح جريء، أكد ريان شونيسي، مدير علامة موستانج، أن فورد لم تصمم هذه السيارة لتكون مثل بورشه أو فيراري أو لامبورغيني، بل صممتها لتهزمهم.
مع ترقب بدء الطلبات في ربيع 2026 وعمليات التسليم في الصيف، ويبقى السؤال الأهم هو السعر. فإذا نجحت فورد في تقديم أداء يقترب من "GTD"، التي يبلغ سعرها 328 ألف دولار، وبسعر يقترب من دارك هورس، التي تبدأ من 66 ألف دولار، فسنكون أمام صفقة القرن في عالم السيارات العضلية.
شارك
