من أهم ما يميز الإصدار المعدل هي فرملة الدريفت الإلكترونية التي يمكن إضافتها كذلك لموديل موستنج القياسي، ووضحت فورد أن هذه الفرملة توظف إلكترونيات متطورة بغرض محاكات أداء الدريفت الهيدروليكي في سيارات فورمولا دريفت، وتوفر ثلاثة أضعاف قوة الكبح العادية المولدة في أنظمة الكبح الميكانيكية التقليدية، وهي تقنية موجهة للحلبات بشكل رئيسي ومن المدهش أن فورد قررت توفيرها لسيارات موستنج القياسية للطرق العامة.. وبالعودة لإصدار الدريفت الجديد فتنوي فورد بناء 3 وحدات فقط منه، بتعديلات ميكانيكية وجمالية واسعة بما يتلاءم مع دورها الجديد.

وتشمل التعديلات إزالة معظم مكونات المقصورة بغرض تخفيف وزنها، مع تعديل محرك موستنج ورفع القوة إلى 1318 حصان، وتعديل نظام التعليق كذلك لتجهيز السيارة للدريفت الجانبي لفترات طويلة على المضمار، كما حصلت السيارة العضلية على مجموعة تعديلات خارجية، تشمل رفارف عريضة جداً، ومصدات أطول بعض الشيء، مع طلاء أزرق بلمسات خضراء أنيقة وملصقات الدعاية المختلفة، وننتظر مشاركة السيارة الجديدة في بطولة فورمولا دريفت 2023 في منتصف مايو القادم بولاية جورجيا الأمريكية.