واستلمت رانجلر 2024 فئتين جديدتين، أهمهما فئة روبيكون X الفاخرة المزودة بإمكانات معززة للقيادة على الدروب الوعرة، ومزايا تشمل إطارات 35 إنش، ومقاعد أمامية كهربائية بـ 12 وضعية مختلفة، ونظام سمعي فاخر من طراز Alpine بـ 9 مكبرات صوت، والفئة الثانية التي استلمتها السيارة هي سبورت S 4xe والتي تجلب المحركات الهجينة للقابس للفئات الأرخص سعراً في المجال.

أهم تحديث داخلي للسيارة هو استلامها لشاشة لمسية جديدة قياس 12.3 إنش لنظام المعلومات الترفيهية، وهي شاشة متوافرة في جميع فئات رانجلر بشكل قياسي، كما غيرت جيب موضع فتحات التهوية للنظام المناخي ووضعتها أسفل الشاشة الجديدة، وحصلت رانجلر 2024 على تحديثات بنيوية لهيكل السيارة لتدعيمها بشكل جيد في مواجهة الصدمات الجانبية، وتتوفر السيارة بأكثر من 85 تقنية مختلفة للسلامة ومساعدة السائق في مختلف الظروف.

وتستمر رانجلر فيس ليفت بمحركاتها الحالية بدون تغييرات تُذكر، لتشمل محرك 4 سلندر تيربو 2.0 لتر، ومحرك 3.6 لتر 6 سلندر، ومحرك 2.0 لتر تيربو هجين بالقابس، وبالطبع تستمر فئة روبيكون 392 الرائدة بمحرك هيمي 6.3 لتر 8 سلندر، وتقترن جميع المحركات بناقل حركة أوتوماتيكي 8 سرعات مع إمكانية اختيار الناقل اليدوي في بعض الفئات.