يُعد الأداء عاملاً حاسمًا يجب مراعاته. حيث يوفر محرك P460 PHEV قوة تصل إلى 460 حصانًا مجتمعة، مما يسمح لرينج روفر بالتسارع من 0 إلى 100 كم/ساعة في غضون 5.6 ثوانٍ فقط. ويُعزز المحرك الكهربائي العزم، مما يجعله مستجيبًا على الفور، خاصةً عند السرعات المنخفضة، ويتيح القيادة على الكهرباء فقط لمسافة تصل إلى 80 كيلومترًا. لذا إن كنت تفضل التسارع السريع وإمكانية التجول في صمت بوضع EV، فإن المحرك الهجين القابل للشحن سيشعرك بمزيد من التطور والمرونة.

من ناحية أخرى، لا يقل محرك P400 MHEV قوةً. حيث يقدم قوة 400 حصان ويصل من 0 إلى 100 كم/ساعة في حوالي 6.0 ثوانٍ. ويساعده النظام الهجين المعتدل في استرجاع الطاقة ويوفر تسارعًا سلسًا، ولكنه لا يوفر القيادة بالكهرباء فقط. ومع ذلك، بالنسبة للسائقين الذين يرغبون في قوة محرك البنزين الكبيرة مع زيادة طفيفة في الكفاءة بفضل النظام الهجين المعتدل، فإن P400 سيكون خيارًا ممتازًا لك.

يتميز محرك P460 PHEV بميزة واضحة عندما يتعلق الأمر بالانبعاثات والتأثير البيئي. وبفضل محركه الكهربائي، يقدم هذا النظام تقليلًا في انبعاثات ثاني أكسيد الكربون مقارنةً بمحرك P400 MHEV، خاصة في القيادة داخل المدينة حيث يمكنه العمل بوضعية الانبعاثات الصفرية. لذا إن كنت تسعى لتقليل بصمتك الكربونية أو الاستفادة من الحوافز الضريبية المتاحة للمركبات الهجينة في بعض المناطق، فإن المحرك الهجين القابل للشحن سيجذب الجانب البيئي لديك.

لنبدأ بالسعر، يتطلب محرك P460 PHEV تكلفة أعلى مقارنةً بمحرك P400 MHEV، وذلك بسبب التكنولوجيا الهجينة والقدرة على القيادة لمسافات قصيرة باستخدام الكهرباء فقط، وهو مثالي للرحلات داخل المدينة. لذا إن كان روتين قيادتك يتضمن رحلات قصيرة، أو كنت تستطيع الشحن بسهولة في المنزل أو العمل، فإن المحرك الهجين القابل للشحن قد يكون استثمارًا يستحق أموالك. ومع ذلك، إذا كنت تسافر لمسافات طويلة أو لا تتوفر لديك وسائل شحن بسهولة، فقد يكون محرك P400 MHEV بخياراته الأرخص هو الأنسب.

وبمجرد الجلوس خلف عجلة القيادة، تكون تجربة القيادة بين كلا الإصدارين متشابهة إلى حد كبير. فتظل رينج روفر معروفة بمزيجها الأيقوني من الفخامة والراحة والقدرة على القيادة على الطرق الوعرة بمهارة، بغض النظر عن المحرك الذي تختاره. فتمنحك وضعية القيادة المهيمنة والركوب السلس والمقصورة الفخمة شعورًا مميزًا في كل رحلة، سواء كنت تسير على الطرق السريعة أو تتنقل في التضاريس الوعرة.

في نظام محرك P460 PHEV، يقدم المحرك الكهربائي عزمًا فوريًا تقريبًا، مما يجعل القيادة داخل المدن ناعمة وهادئة. وعند تشغيل محرك البنزين، يكون الانتقال سلس ويظل نظام الدفع سلسًا عند السرعات العالية. كما أن إمكانية التبديل إلى وضع EV للقيام بالمهام المحلية أو التنقلات القصيرة يعد ميزة تضيف إلى مرونة المركبة.

أما بالنسبة لمحرك P400 MHEV، ورغم افتقاره إلى وضع EV، فإنه لا يزال يوفر أداءً ممتازًا على الطرق. ويقدم المحرك سداسي الأسطوانات استجابة وسلسة، ويعمل بشكل جيد مع النظام الهجين المعتدل لتوفير تجربة قيادة قوية وسلسة. سواء كنت تقود على الطرق السريعة أو تتنقل في الطرق المتعرجة، فإن محرك P400 MHEV يقدم أداءً جيدًا دون التعقيدات الإضافية للنظام القابل للشحن.

يعتمد اختيارك بين رينج روفر P460 PHEV وP400 MHEV على أولوياتك. إذا كنت تبحث عن التكنولوجيا المتطورة، الانبعاثات الأقل، وراحة القيادة الكهربائية في الرحلات القصيرة، فإن P460 PHEV هو الفائز الواضح. قوته الإضافية وتسارعه المبهر سيجذب أيضًا أولئك الذين يفضلون الأداء العالي.

ومع ذلك، إذا كنت تفضل محركًا تقليديًا أكثر بساطة وقوة، دون الحاجة إلى الشحن، وتريد توفير بعض المال في التكلفة الأولية، فإن P400 MHEV يوفر الفخامة والأداء المطلوبين.