أبرز ما جذب اهتمامنا في أوتوميكانيكا هذا العام كان الطفرة النوعية في تقنيات الصيانة والطلاء. فمن أجهزة فحص ذكية تعمل بتقنية الذكاء الاصطناعي، إلى روبوتات إصلاح ذاتي تدمج بين الميكانيكا والتحليل اللحظي للأعطال، إلى عروض كبرى الشركات العالمية أحدث أدوات التشخيص الإلكترونية التي تتيح للمهندسين والميكانيكيين إصلاح الأعطال دون فك أي جزء من السيارة. 

وفي مجال الطلاء، رأينا ابتكارات مذهلة مثل مواد طلاء مقاومة للخدش مزودة بجزيئات نانو تعيد ترميم نفسها تلقائيًا بعد تعرضها للتلف. حتى أنه ولأول مرة تم إتاحة غرفة لتقوم بتجربة الطلاء بنفسك وهي مجهزة بمنقيات الهواء والملابس اللازمة لتعش التجربة كاملة. وإن لم تكن ترغب في ذلك، فكان هناك أيضًا فرصة طلاء سيارة بالكامل باستخدام نظارات الواقع الافتراضي.

لم يكن المعرض مقتصرًا على المعدات فقط، بل قدّم لزوّاره مساحة خاصة لعرض مجموعة من أكثر السيارات اليابانية الكلاسيكية ندرة وروعة. من نيسان سكايلاين GT-R إلى تويوتا سوبرا MK4 ومازدا RX-7 إلى هوندا NSX وغيرها. 

وقد توافد عشاق السيارات لأخذ صور بجانب رموز الأداء والتصميم من التسعينات والثمانينات. وقد ساهمت هذه الفعالية في دمج التراث بالحداثة، حيث شاهدنا كيف استُخدمت تقنيات حديثة في ترميم هذه السيارات دون المساس بهويتها الأصلية.

بعيدًا عن الطابع التجاري والتقني، حرص المعرض على توفير تجربة شاملة لزوّاره من خلال فعاليات ترفيهية وتفاعلية، مثل محاكيات سباقات، وتجارب الواقع الإفتراضي لتعليم صيانة المركبات، إضافة إلى عروض حيّة في أجنحة الشركات لعرض كيفية التعامل مع الأعطال الحقيقية وأعطال السيارات الكهربائية. كما أُقيمت جلسات حوارية مع خبراء الصناعة من اليابان وألمانيا وماليزيا، ناقشت مستقبل المركبات الهجينة والكهربائية في سوق آسيا والشرق الأوسط، وهو ما أضاف بعدًا ثقافيًا ومعرفيًا لتجربتنا.

تغطية موتور283 لمعرض أوتوميكانيكا كوالالمبور 2025 لم تكن مجرد حضور إعلامي، بل كانت نافذة مباشرة إلى مستقبل صناعة السيارات. هذا النوع من المعارض يُثبت أن قطاع ما بعد البيع لم يعد ثانويًا، بل أصبح جزء جوهري من رحلة الابتكار. شاهد جولتنا كاملة من خلال قناتنا على يوتيوب Motor 283، أو بالنقر على الفيديو أدناه.