من المثير للقلق أن شركة هوندا تظل ملتزمة الصمت بشأن المواصفات الفنية لبريلود الجديدة. وقد أثار أحدث بيان صحفي عنها الحيرة، حيث أنه جلب فقط الوعد بـ "متعة القيادة من خلال التوازن المثالي بين ديناميكيات القيادة وكفاءة استهلاك الوقود". وبغض النظر عن الزغب التسويقي، فنحن نعرف حقيقة أن بريلود لن تكون سيارة رياضية. فقد قال كبير مهندسي الشركة تومويوكي ياماغامي أنها لن تكون "السيارة الأكثر رياضية والأكثر رشاقة التي سيتم طرحها على الحلبات".

ولكن ما نعرفه أنه تم تصميم طراز الجيل السادس ليناسب أسواق المقود الأيسر والأيمن. وقد وعدت هوندا بأن تكون سيارة ذات أربعة مقاعد، ولكن إذا حكمنا من خلال خط السقف المتحرك، فإننا نتوقع أن الواقع سيكون توفيرها بمقصورة ثنائية المقاعد. وسيكون من المثير للاهتمام معرفة ما إذا كانت بريلود ستكون نسخة كوبيه ببابين من السيارة الهجينة سيفيك. حيث توفر الأخيرة قوة 200 حصان و 232 رطل قدم من عزم الدوران، من محرك غاز رباعي الأسطوانات بسعة 2.0 لتر وزوج من المحركات الكهربائية. ولكن نتوقع أن مصندسين هوندا سوف يتفوقون على هذه الأرقام نظراً لطموحات بريلود الرياضية.

قبل وصول نموذج الإنتاج "في وقت ما بعد العام 2025" حسب ما صرح ياماجامي، سيتم عرض اختبارية هوندا بريلود حمراء اللون هذا الأسبوع في مهرجان جودوود للسرعة، المقرر إنعقاده من 11 إلى 14 يوليو. وقد تم إعداد الحدث ليكون مثيرًا للمتحمسين. ومن المؤكد أن ظهور بريلود سيلفت الأنظار ويثير الضجة. وسوف يراقب المتحمسون والمشترون المحتملون على حد سواء بشدة أي تفاصيل إضافية قد تطلقها هوندا خلال المهرجان.

باختصار، عودة هوندا بريلود هي إعادة ميلاد تمزج بين الحنين إلى الماضي والحداثة، وتعد بمحرك هجين وتصميم يربط بين الماضي والمستقبل. وبينما قد يضطر المشجعون الأمريكيون إلى الانتظار في حالة تشويق، يمكن للأسواق الأوروبية أن تتطلع إلى هذه الأسقونة الذي تم إحياؤها من جديد قريبًا.