تحدث هيديو كومورو، المصمم الرئيسي عن رغبته في ابتكار "تصميم متكامل" لسيارة FX، حيث صمم الجزء السفلي الضخم من سيارة SUV بشكل متناغم مع الجزء العلوي الأنيق ويشبه سيارات كوبيه الرياضية.

تصميم جانبي مستوحى من القوس الياباني

أشار كومورو إلى أن خط النافذة في سيارة FX بتصميمه الديناميكي الذي يشبه "القوس" مع المظهر الجانبي للسيارة يذكرنا بالقوس الياباني التقليدي الذي يوحي بالحركة حتى عندما تكون السيارة متوقفة.

أثر الهندسة المعمارية على خط السقف

استوحى مصممو إنفينيتي تصميم الجزء العلوي من هيكل سيارة FX والسقف من مصدر غير متوقع، حيث أوضح كومورو الأمر قائلاً: "عندما رأيت تصميماً معمارياً جميلاً بشكل الجناح (بافيليون) مع إطار سلكي، استوحيت تصميم خط السقف من مظهر الإطار السلكي المشدود والذي يوفر مساحة واسعة ويضفي مظهراً ديناميكياً على الهيكل المعماري".

ولم يكن الجناح هو الإلهام المعماري الوحيد لكومورو الذي أكد أنه استوحى تصميم الهيكل الخارجي لسيارة FX من أعمال المصمم الياباني الشهير شيرو كوراماتا. وقال كومورو: "تأثرت بتصاميم شيرو كوراماتا في ذلك الوقت، لا سيما قدرته على ابتكار تصاميم مختلفة من خلال إضافة عنصر أساسي واحد فقط إلى شيء بسيط للغاية".

إشارة ذكية إلى الكيمونو الياباني

ركز كومورو على وضع لمسة بصرية مميزة في تصميم الباب الخلفي لاستكمال التصميم البسيط الشامل والعملي. وصمم الجزء السفلي من النافذة الخلفية لسيارة FX على شكل اللباس التقليدي الياباني (الكيمونو) الجميل. 

تم تصميم الجزء السفلي من النافذة الخلفية ومصباح التوقف الخلفي المركزي والمرتفع بشكل يشبه الهلال، وهو تصميم يشبه تفاصيل خط العنق الذي يبرز عند ارتداء لباس الكيمونو الياباني وهي أكثر من مجرد لمسة تصميمية، حيث ساهمت في تعزيز زاوية الرؤية الخلفية.

تابعونا حيث نشارككم المزيد من الأفكار والتفاصيل عن منتجات إنفينيتي في بداياتها - نتابع سلسلتنا بقصة تطوير سيارة G كوبيه.