من أجل التعرف على مشكلة مكيف هواء السيارة قم ببدء تشغيل السيارة وقم بتشغيل المكيف على ارتفاع، ثم قيم بتقييم الهواء الخارج من المكيف، فإن كان الهواء فيه نسبة من البرودة لكن ليس بالدرجة الطبيعية، فقد يكون هناك مشكلة في تدفق الهواء، الذي يمكن حل مشكلته بمجرد استبدال فلتر المكيف. وتحقق لمعرفة ما إذا كانت مراوح التبريد على الرادياتير تعمل أم لا، فإن لم تكن تعمل، فقد تكون هناك مشكلة في الوصلة الكهربائية. 

قد تكون المشكلة في مكيف هواء السيارة متعلقة بعمل ضاغط مكيف الهواء، ولتتأكد من ذلك حدد موقع مكيف الهواء في حجرة المحرك وانظر لترى ما إذا كان مركز البكرة يدور مع البكرة نفسها، وستجد أن هناك قابض يتفاعل مع البكرة وإن لم يحدث فإن ذلك قد يعني أنه مكسور وأنك تحتاج لاستبدال الضاغط أو تحتاج إلى ملئه بالمبرد. 

تحتوي معظم ضواغط مكيفات الهواء في السيارات على سلك يؤدي إلى القابض الكهربائي، وربما يكون العيب المسبب لعطل المكيف بسبب تلك الوصلة، وللتأكد يجب أن تبحث عن الموصل في منتصف هذا السلك وافصله، ثم أحضر سلكا طويلا وقم بتوصيله بين سلك الضاغط إلى الطرف الموجب (+) للبطارية، فإذا سمعت صوت طقطقة عالي، فهذا يعني أن القابض الكهربائي يعمل بشكل صحيح. وإذا لم تسمع فيعني ذلك ضرورة استبدال السلك.

هناك عدة كاشفة لتسريبات مكيف الهواء، حيث توفر صبغة مميزة ترش على نظام المكيف ومن ثم تظهر التسريبات والشقوق للعين المجردة عند تسليط ضوء المصباح عليه، فإذا كشفت عن أي تسريب يجب أن تأخذ سيارتك إلى ورشة صيانة.

إذا لم تجد أي من المشاكل مع الفحوصات السابقة، قد يتمثل حل المشكلة في إضافة المبرد. ويجب أولا معرفة نوع المبرد المناسب لسيارتك، وجدير بالذكر أن جميع السيارات المصنعة بعد 1995 تستخدم R134a فإن كانت المركبة أقدم فغالبا تستخدم R12، ففي حالة اعتماد المكيف على مبرد R12 يجب أن توكل المهمة إلى مختص.

ولإكمال عملية إضافة مبرد R134a افحص بكاشف الحرارة درجة الحرارة المحيطة، ثم قم بقراءة درجة حرارة علبة المبرد؛ حيث أن تمدد المبرد في نظام التكييف يجعله يظهر درجات حرارة مختلفة عن العلبة.

بعد ذلك، قم بتحديد منفذ الجانب المنخفض (هناك منفذ مرتفع) ويمكنك تحديده باتباع خطوط ضاغط مكيف الهواء حتى تجد فوهة بالقرب من الجزء السفلي من السيارة. وأيضا يمكنك الاستعانة بدليل المالك لتحديد المنفذ.

وبعد ذلك استخدم قطعة قماش لتنظيف المنطقة المحيطة بالمنفذ، وتأكد من عدم انسداد المنفذ بأي وسخ أو عائق؛ ولعمل ذلك قم بمسح الغطاء أولاً، ثم انزع الغطاء وامسح المنفذ نفسه. وأخيرا قم بتوصيل خرطوم الشحن بالمنفذ المنخفض؛ هذا الخرطوم هو الذي يأتي مع مجموعة إعادة تعبئة المبرد فيجب توصيله بالمنفذ ثم تأكد من توصيل الطرف المقابل للخرطوم بالفوهة الموجودة في علبة التبريد. ولاحظ أنه يجب أن يكون الخرطوم طويلًا بما يكفي للسماح لك بتوصيله بالمنفذ دون جعل العلبة في داخل مساحة المحرك.

والآن استخدم مؤشر ضغط الهواء المحيط على المقياس لتحديد الضغط.. فأولا يجب أن تقرأ شاشة المقياس مع مراعاة درجة الحرارة المحيطة لتحديد مستوى المبرد حاليًا، وبمجرد بدء التزويد بالمبرد، ستحتاج إلى مراقبة المقياس لتحديد وقت امتلاء النظام. وتأكد من قراءة التعليمات على العلبة إن لم تكن متأكدا من طريقة قراءة المقياس.