أكدت لامبورجيني طرحها أولى سياراتها الهجينة العاملة عبر الشحن خلال الأسابيع المقبلة وقد كشفت بعض التفاصيل المهمة عن بنائها المبتكر في إطار توجهها نحول التحول للطاقة النظيفة بعدما أكدت نهاية طرازها الأقوى من التشكيلة العاملة بالبنزين قريباً.
يأتي شاسيه لامبورجيني LB744 الجديد ككتلة أحادية مصنوعة بالكامل من الكربون فايبر تطلق عليها الشركة اسم Monofuselage ،لأول مرة يتم استخدام هذه المادة في التكوين بالكامل على مستوى صناعة السيارات بحسب تصريحاتها التي تشير أيضاً لاستوحاء استراتيجية البناء الجديدة من عالم الطائرات كما تم استخدام مركبات بالمقطع الأمامي جمعت بين الكربون فايبر والصمغ الطبيعي، حصلت لامبورجيني على براءة اختراع لتلك المركبات في 2008.
حددت لامبورجيني نهاية مشوارها في محركات الـV12 المعتمدة على الاحتراق بنسخة أفنتادور ألتيميه التي كشفت عنها 2021 كإصدار محدود إلى 600 نسخة بينما تتفوق السيارة الجديدة عليها من عدة نواحي أولها الوزن الذي انخفض بنسبة 20% من ناحية المقطع الأمامي مقارنةً بهبكل الألمونيوم، تقول الشركة أيضاً أنه يتمتع بامتصاص أعلى بكثير للصدمات ما يعزز أمان الركاب في حالات الحوادث بجانب تخفيف 10% من حيث الوزن الإجمالي للشاسيه ،مروراً بمستوى الصلابة الذي ارتفع بنسبة 25% ما يساعد السيارة في مقاومة الالتواء وتجنب التمايل للأداء بشكل أفضل داخل المنعطفات.
صممت السيارة الجديدة لاستقبال مولد كهربائي أمامي مع استقرار محرك البنزين في الخلف، المقطع الذي ظهرت به بعض القطع الرئيسية المكونة من سبائك الألومنيوم عالية الصلابة بتصميم يدمج بين مكونات نظام التعليق والوحدات الحاملة لمنظومة القوة بهدف تخفيض الوزن وعدد اللحامات المطلوبة، يمثل هذا التوجه أحد الأعمدة الرئيسية الثلاثة في استراتيجية لامبورجيني الجديدة المتمثلة في الاعتماد على وسائل الإنتاج الآلية بشكل أكبر Automation وإدماج عدة وظائف في عدد أقل من القطع Integration ومن جانب أخر توفير المرونة في تشارك بعض الأجزاء بين الطرازات المختلفة Modularity، يمثل مشروع LB744 الأول لامبورجيني الذي تقوم فيه بتطبيق كامل لهذا النموذج.
موتور 283 هو موقع متخصص بأخر اخبار السيارات وصفحة الكاتب لموتور 283 هي عبارة عن اليبانات الصحفية وأهم المقالات المتعلقة باخبار السيارات
أشعل الصدام بين مدينة مودينا وعملاق التكنولوجيا الصيني شاومي Xiaomi، جدلاً واسعًا يشمل السياسة والتجارة وحماية التراث الثقافي، وذلك بسبب تسمية طراز سيارتها الكهربائية الجديدة SU7 "مودينا".
تفاجأت مدينة مودينا، المشهورة عالميًا باعتبارها مركز صناعة السيارات الإيطالية المرموقة، عندما كشفت شركة شاومي النقاب عن أحدث سيارة كوبيه ذات أربعة مقاعد تحمل اسم "مودينا". وقد أعرب العمدة جيان كارلو موزاريلي علنًا عن استيائه خلال مهرجان Motor Valley Fest، واصفًا قرار شاومي بأنه إهانة واستيلاء على اسم مرادف للتقاليد الفخورة لحرفية صناعة السيارات الإيطالية.
إذا كنت تحلم يومًا ما بقيادة نسختك الخاصة من سيارة باتموبيل Batmobile، فقد أصبح الخيال حقيقة (ومكلفًا). حيث كشفت شركة بينينفارينا الإيطالية، المعروفة بتصميماتها الرائعة للسيارات، عن زوج من السيارات الحصرية للغاية المستوحاة من بروس واين، شخصية باتمان في سلسلة الأفلام الشهيرة. هذه السيارات الأنيقة، المسماة B95 وباتيستا، ليست مجرد سيارات؛ إنها تجسيد لروح البطل الملياردير الخارق.
افتتح سعادة السيد جاسم بن سيف السليطي وزير المواصلات المنتدى الدولي للنقل الكهربائي والتنقل ذاتي القيادة، الذي تستضيفه وزارة المواصلات على مدى يومين في مركز قطر الوطني للمؤتمرات (QNCC). وتنظمه شركة جست اس آند أوتو لخدمات التسويق بالتعاون مع "InStrat"، إحدى أقسام "4th Dimension".
حضر حفل الافتتاح عدد من أصحاب السعادة الوزراء وكبار مسؤولي الدولة ورؤساء جهات منظومة قطاع النقل والمواصلات.
وفي كلمته الافتتاحية، أكد سعادة وزير المواصلات على مواصلة دولة قطر في ظل القيادة الحكيمة لحضرة صاحب السمو الشيخ تميم بن حمد آل ثاني أمير البلاد المفدى حفظه الله ورعاه، خطواتها البناءة في تطوير منظومة نقل صديقة للبيئة ومتكاملة ومترابطة ومستدامة، بما يعزز من مكانة الدولة الرائدة على خارطة قطاع النقل العالمي الأخضر والذكي، إلى جانب مشاركة خبراتها في هذا المجال مع دول العالم، من خلال تجاربها العملية باستضافة الفعاليات الكبرى القارية والعالمية، والتي يشكل قطاع النقل أحد أهم عناصر نجاحها.
وأوضح سعادته: أن هذا القطاع الحيوي والصديق للبيئة استطاع توفير تجربة تنقل سلسة وآمنة خلال فعاليات كأس أسيا قطر 2023، من خلال نقل نحو 3 ملايين و 400 ألف مشجع عبر خدمات الحافلات، فيما وصل إجمالي أعداد مستخدمي شبكتي مترو الدوحة وترام لوسيل، إلى نحو 6 ملايين و 500 ألف مستخدم، كما تم كذلك خلال بطولة كأس العالم فيفا قطر 2022، نقل ما يقارب من 18 مليون و200 ألف مستخدم لمترو الدوحة وترام لوسيل، بالإضافة إلى نقل أكثر من 7 ملايين راكب عبر حافلات النقل العام.
وعلى صعيد تحول حافلات النقل العام إلى كهربائية، أعلن سعادة وزير المواصلات أن نسبة تشغيل الحافلات الكهربائية وصلت خلال الربع الأول من العام الحالي إلى 73%، مع سير الخطى بوقع ثابت لتحول منظومة حافلات النقل العام إلى حافلات كهربائية بنسبة 100% بحلول عام 2030، بما يضع دولة قطر ضمن مصافّ أعلى الدول تحقيقاً لهذه النسب في قطاع النقل والمواصلات صفري الانبعاثات الكربونية بالعالم، تماشيا مع أهداف استراتيجية قطر الوطنية للبيئة والتغير المناخي.
كما كشف سعادته: أن وزارة المواصلات ستقوم قريباً بإنشاء مركز متخصص لفحص واختبار مدى تجانس و تطابق المواصفات الخاصة بالسيارات الكهربائية مع المواصفات المعتمدة لدى الدولة، وإصدار شهادات الاعتماد الخاصة بها، بما يدعم طموحات الدولة نحو التحوّل إلى مركز مهم للسيارات الكهربائية في منطقة الشرق الأوسط وشمال إفريقيا.
شارك
