في عالم ينتقل بسرعة نحو حلول النقل المستدامة، تتبنى شركات صناعة السيارات الثورة الكهربية بذراعين مفتوحين. ومن بين الرواد في هذا الحركة هي كيا، التي كانت توسع بانتظام مجموعتها من السيارات الكهربائية. أحدث إضافة إلى هذا الأسطول الكهربائي هو كيا EV5 لعام 2025، الاس يو في المدمجة صديقة العائلة، والتي تجمع بسلاسة بين العملية والتصميم المستقبلي.
دائمًا ما كانت كيا حريصة على دفع حدود تصميم السيارات، وكيا EV5 شاهدة على التزام العلامة الكورية الجنوبية بالابتكار. بفضل مظهر السيارة المميز الذي يبدو وكأنها سيارة اختبارية مستقبلية، ما يجعلها تلفت الأنظار وتتحدى المعايير التقليدية، فليست EV5 مجرد وسيلة نقل، بل هي قطعة فنية على عجلات.
التصميم الخارجي لـ EV5 هو مزيج متناغم من الخطوط الأنيقة، واللمسات الجريئة، والتصميم المدمج. ويبدو التصميم أنه يدمج عناصر من فئتي الاس يو في والكوبيه الشهيرتين، مما يؤدي إلى ملامح ديناميكية تنبعث منها الفخامة والروح الرياضية. ففي الجزء الأمامي، تلفت الشبكة الأمامية المضيئة المميزة الأنظار، بينما تعمل المنحنيات السلسة والأسطح المنحوتة على خلق جاذبية مبهرة.
بنيت كيا EV5 لعام 2025 على منصة إلكترونية عالمية معدلة (E-GMP)، وهي تشترك في أساسها مع سياراتها الأخرى مثل الكروس اوفر EV6 والاس يو في EV9. تم تصميم هذه البنية المتقدمة خصيصًا للسيارات الكهربائية، مما يتيح المساحة الواسعة في الداخل وتوزيعًا فعالًا للبطاريات وتوزيع وزن مثالي.
منصة E-GMP لم تمكن كيا فقط من خلق تصميم جمالي بل أيضًا توفير مساحة داخلية وظيفية ومريحة. بفضل عدم وجود محرك احتراق داخلي تقليدي، توفر EV5 مقصورة واسعة مع مساحة كافية للساقين للركاب في المقاعد الأمامية والخلفية على حد سواء. بالإضافة إلى ذلك، تساهم الأرضية المسطحة في منطقة شحن أكثر مرونة، مما يجعلها خيارًا عمليًا للعائلات والمستكشفين الحضريين على حد سواء.
تحت التصميم الخارجي المستقبلي لـ EV5 تكمن مجموعة قوية من التقنيات الكهربائية تقدم تجربة قيادة مثيرة. وبينما لم يتم الكشف عن تفاصيل محددة حول خيارات المحرك بعد، إلا أن EV5 ستقدم على الأرجح تسارع مثير وتوزيع طاقة سلس ومدى قيادة تنافسي.
مع تزايد أهمية الاستدامة بين المستهلكين، يستحق الاعتراف بالتزام كيا بتقديم حلاً بدون انبعاثات. من خلال القضاء على انبعاثات العادم وتقليل أثر الكربون الكلي، تساهم EV5 لعام 2025 في بيئة نظيفة ومستدامة.
كيا EV5 لعام 2025 ليست ممتازة فقط من حيث التصميم والأداء، بل تحتضن أيضًا التكنولوجيا المتقدمة. حيث تم تجهيز المقصورة بمجموعة من ميزات الترفيه وخيارات الاتصال التي تلبي مطالب السائقين والركاب في الوقت الحاضر، فتعمل شاشة اللمس الكبيرة في وسط لوحة القيادة كمركز للملاحة والترفيه وإعدادات السيارة، بينما تعزز أنظمة المساعدة المتقدمة للسائق من الأمان والراحة.
بوصفها السيارة الكهربائية الثالثة لكيا بناءً على منصة E-GMP، تمثل كيا EV5 لعام 2025 خطوة مهمة في رحلة كهربة العلامة التجارية. من خلال تقديم اس يو في مدمجة صديقة للعائلة بمظهر سيارة اختبارية مستقبلية، لا تلبي كيا فقط الطلب المتزايد على السيارات الكهربائية ولكنها تتحدى أيضًا المعايير التقليدية لتصميم السيارات.
مع تصميمها المستقبلي والتكنولوجيا المتقدمة والالتزام بالتنقل المستدام، نتوقع أن تترك كيا EV5 لعام 2025 أثرًا دائمًا على سوق السيارات الكهربائية. مع تطلع المستهلكين إلى السيارات التي تتماشى مع قيمهم وتطلعاتهم، تقدم EV5 نفسها كخيار مقنع يتبنى المستقبل مع تلبية الاحتياجات العملية للعائلات ومستكشفي المدينة في يومنا هذا.
أشعل الصدام بين مدينة مودينا وعملاق التكنولوجيا الصيني شاومي Xiaomi، جدلاً واسعًا يشمل السياسة والتجارة وحماية التراث الثقافي، وذلك بسبب تسمية طراز سيارتها الكهربائية الجديدة SU7 "مودينا".
تفاجأت مدينة مودينا، المشهورة عالميًا باعتبارها مركز صناعة السيارات الإيطالية المرموقة، عندما كشفت شركة شاومي النقاب عن أحدث سيارة كوبيه ذات أربعة مقاعد تحمل اسم "مودينا". وقد أعرب العمدة جيان كارلو موزاريلي علنًا عن استيائه خلال مهرجان Motor Valley Fest، واصفًا قرار شاومي بأنه إهانة واستيلاء على اسم مرادف للتقاليد الفخورة لحرفية صناعة السيارات الإيطالية.
إذا كنت تحلم يومًا ما بقيادة نسختك الخاصة من سيارة باتموبيل Batmobile، فقد أصبح الخيال حقيقة (ومكلفًا). حيث كشفت شركة بينينفارينا الإيطالية، المعروفة بتصميماتها الرائعة للسيارات، عن زوج من السيارات الحصرية للغاية المستوحاة من بروس واين، شخصية باتمان في سلسلة الأفلام الشهيرة. هذه السيارات الأنيقة، المسماة B95 وباتيستا، ليست مجرد سيارات؛ إنها تجسيد لروح البطل الملياردير الخارق.
افتتح سعادة السيد جاسم بن سيف السليطي وزير المواصلات المنتدى الدولي للنقل الكهربائي والتنقل ذاتي القيادة، الذي تستضيفه وزارة المواصلات على مدى يومين في مركز قطر الوطني للمؤتمرات (QNCC). وتنظمه شركة جست اس آند أوتو لخدمات التسويق بالتعاون مع "InStrat"، إحدى أقسام "4th Dimension".
حضر حفل الافتتاح عدد من أصحاب السعادة الوزراء وكبار مسؤولي الدولة ورؤساء جهات منظومة قطاع النقل والمواصلات.
وفي كلمته الافتتاحية، أكد سعادة وزير المواصلات على مواصلة دولة قطر في ظل القيادة الحكيمة لحضرة صاحب السمو الشيخ تميم بن حمد آل ثاني أمير البلاد المفدى حفظه الله ورعاه، خطواتها البناءة في تطوير منظومة نقل صديقة للبيئة ومتكاملة ومترابطة ومستدامة، بما يعزز من مكانة الدولة الرائدة على خارطة قطاع النقل العالمي الأخضر والذكي، إلى جانب مشاركة خبراتها في هذا المجال مع دول العالم، من خلال تجاربها العملية باستضافة الفعاليات الكبرى القارية والعالمية، والتي يشكل قطاع النقل أحد أهم عناصر نجاحها.
وأوضح سعادته: أن هذا القطاع الحيوي والصديق للبيئة استطاع توفير تجربة تنقل سلسة وآمنة خلال فعاليات كأس أسيا قطر 2023، من خلال نقل نحو 3 ملايين و 400 ألف مشجع عبر خدمات الحافلات، فيما وصل إجمالي أعداد مستخدمي شبكتي مترو الدوحة وترام لوسيل، إلى نحو 6 ملايين و 500 ألف مستخدم، كما تم كذلك خلال بطولة كأس العالم فيفا قطر 2022، نقل ما يقارب من 18 مليون و200 ألف مستخدم لمترو الدوحة وترام لوسيل، بالإضافة إلى نقل أكثر من 7 ملايين راكب عبر حافلات النقل العام.
وعلى صعيد تحول حافلات النقل العام إلى كهربائية، أعلن سعادة وزير المواصلات أن نسبة تشغيل الحافلات الكهربائية وصلت خلال الربع الأول من العام الحالي إلى 73%، مع سير الخطى بوقع ثابت لتحول منظومة حافلات النقل العام إلى حافلات كهربائية بنسبة 100% بحلول عام 2030، بما يضع دولة قطر ضمن مصافّ أعلى الدول تحقيقاً لهذه النسب في قطاع النقل والمواصلات صفري الانبعاثات الكربونية بالعالم، تماشيا مع أهداف استراتيجية قطر الوطنية للبيئة والتغير المناخي.
كما كشف سعادته: أن وزارة المواصلات ستقوم قريباً بإنشاء مركز متخصص لفحص واختبار مدى تجانس و تطابق المواصفات الخاصة بالسيارات الكهربائية مع المواصفات المعتمدة لدى الدولة، وإصدار شهادات الاعتماد الخاصة بها، بما يدعم طموحات الدولة نحو التحوّل إلى مركز مهم للسيارات الكهربائية في منطقة الشرق الأوسط وشمال إفريقيا.
شارك
