في عالم السيارات، حيث التطور التكنولوجي والابتكار هما سيدا الموقف، يأتي طراز إينوس فيوسيلير ليجسد حلم عشاق السيارات الكلاسيكية بلمسة عصرية مبتكرة. تم الكشف عن هذه السيارة الكهربائية بالكامل، التي تعد الثالثة ضمن مجموعة إينوس أوتوموتيف، كمفهوم يعيد تعريف معايير السيارات الرياضية متعددة الاستخدامات (SUV) بتصميمها المستوحى من الطرازات الرجعية. بجانب خيارها الكهربائي بالكامل، تقدم إينوس أيضًا نسخة مزودة بمولد كهربائي يعمل بالبنزين كخيار لتمديد مدى السير، مما يوفر "قدرات رائدة عالميًا للطرق الوعرة دون التضحية بأداء السير على الطرقات المعبدة". بتصميمها المدمج والأقل ارتفاعًا مقارنة بالجرينادير، تُبنى فيوسيلير على منصة سكيتبورد تتميز بقمة من الفولاذ، هيكل سفلي من الفولاذ، وأبواب من الألومنيوم، مما يجعلها تحفة فنية تجمع بين الأناقة الكلاسيكية والتكنولوجيا الحديثة في آن واحد.
تمثل إينوس فيوسيلير ثمرة جهود مكثفة لتحقيق التوازن المثالي بين الأداء العالي في الطرق الوعرة والفعالية على الطرق المعبدة، دون التضحية بأي منهما. مع إعلان إينوس عن هذا الطراز الجديد، لم تكشف الشركة بعد عن كافة تفاصيل نظام الدفع الرباعي أو حجم البطارية ومدى السير، لكنها أكدت على تزويده بقدرات فائقة تجعله يتفوق في الطرق الصعبة والوعرة مع الحفاظ على أداء ممتاز في المدينة والطرق السريعة.
تعكس فيوسيلير التزام إينوس بالمضي قدمًا نحو الحد من الانبعاثات الكربونية، مع تقديم سيارات تلبي رغبات المستهلكين العاشقين للقيادة. تسلط الشركة الضوء على الحاجة إلى مزيج من تكنولوجيات نظام الدفع لتحقيق هذا الهدف، مؤكدة على أن السيارات الكهربائية بالكامل (BEVs) مثالية للاستخدامات مثل الرحلات القصيرة والتوصيلات الحضرية، بينما تشير إلى أهمية استكشاف تقنيات أخرى لدعم التحول نحو تقليل الانبعاثات بوتيرة أسرع.
تبرز الصور التي نشرتها إينوس للفيوسيلير قدراتها الواعدة في الطرق الوعرة، مع إطارات مصممة لجميع التضاريس، صفيحة حماية أمامية، ومصدات عالية، مما يؤكد على جاهزيتها لتحديات الطبيعة القاسية. تذكرنا تصاميم الغطاء والأبواب بسيارة مرسيدس-بنز G-Class، مشيرة إلى أن إينوس لم تدخر جهدًا في الجمع بين الأداء والأناقة. وقد سعت الشركة لتعزيز الكفاءة من خلال استخدام ميزات مثل مصاريع الشبكة النشطة، مما يعكس الاهتمام بالتفاصيل في تصميم السيارة لتقديم تجربة قيادة لا مثيل لها.
تمثل الشراكة بين إينوس أوتوموتيف وماجنا نقطة تحول رئيسية في مسيرة تطوير سيارة إينوس فيوسيلير، حيث تجمع هذه الشراكة بين خبرات إينوس الطموحة في مجال السيارات وقدرات ماجنا التصنيعية المتقدمة. ماجنا، وهي شركة رائدة في مجال توفير حلول التصنيع والتكنولوجيا للقطاع الأوتوموتيف، ستتولى مسؤولية بناء الفيوسيلير في مرافقها بجراز، النمسا. هذا التعاون ليس فقط يعزز من قدرة إينوس على تقديم سيارة بمواصفات عالمية، بل يؤكد أيضًا على التزام الشركتين بالابتكار والاستدامة.
تعد مرافق ماجنا في جراز نقطة تجمع لعدد من السيارات الفاخرة والرائدة في السوق، مثل مرسيدس-بنز G-Class، BMW Z4، تويوتا سوبرا، وفيسكر أوشن، مما يضمن أن تحظى فيوسيلير بمعايير تصنيع من الطراز الأول. هذا الإعلان يسلط الضوء على الطموح المشترك لإينوس وماجنا في دفع حدود الابتكار والفخامة في قطاع السيارات، مع التركيز على الاستدامة والأداء.
من خلال هذه الشراكة، تستفيد إينوس من خبرة ماجنا الواسعة في التصنيع والتكنولوجيا، مما يمكنها من تحقيق رؤيتها لسيارة كهربائية تجمع بين الأداء العالي والتصميم الكلاسيكي الملهم. هذا التعاون يعد خطوة مهمة نحو تحقيق أهداف الاستدامة ويعزز من مكانة إينوس كلاعب رئيسي في سوق السيارات الكهربائية، مع إعطاء الأولوية للتصميم الفريد والأداء الاستثنائي.
أشعل الصدام بين مدينة مودينا وعملاق التكنولوجيا الصيني شاومي Xiaomi، جدلاً واسعًا يشمل السياسة والتجارة وحماية التراث الثقافي، وذلك بسبب تسمية طراز سيارتها الكهربائية الجديدة SU7 "مودينا".
تفاجأت مدينة مودينا، المشهورة عالميًا باعتبارها مركز صناعة السيارات الإيطالية المرموقة، عندما كشفت شركة شاومي النقاب عن أحدث سيارة كوبيه ذات أربعة مقاعد تحمل اسم "مودينا". وقد أعرب العمدة جيان كارلو موزاريلي علنًا عن استيائه خلال مهرجان Motor Valley Fest، واصفًا قرار شاومي بأنه إهانة واستيلاء على اسم مرادف للتقاليد الفخورة لحرفية صناعة السيارات الإيطالية.
إذا كنت تحلم يومًا ما بقيادة نسختك الخاصة من سيارة باتموبيل Batmobile، فقد أصبح الخيال حقيقة (ومكلفًا). حيث كشفت شركة بينينفارينا الإيطالية، المعروفة بتصميماتها الرائعة للسيارات، عن زوج من السيارات الحصرية للغاية المستوحاة من بروس واين، شخصية باتمان في سلسلة الأفلام الشهيرة. هذه السيارات الأنيقة، المسماة B95 وباتيستا، ليست مجرد سيارات؛ إنها تجسيد لروح البطل الملياردير الخارق.
افتتح سعادة السيد جاسم بن سيف السليطي وزير المواصلات المنتدى الدولي للنقل الكهربائي والتنقل ذاتي القيادة، الذي تستضيفه وزارة المواصلات على مدى يومين في مركز قطر الوطني للمؤتمرات (QNCC). وتنظمه شركة جست اس آند أوتو لخدمات التسويق بالتعاون مع "InStrat"، إحدى أقسام "4th Dimension".
حضر حفل الافتتاح عدد من أصحاب السعادة الوزراء وكبار مسؤولي الدولة ورؤساء جهات منظومة قطاع النقل والمواصلات.
وفي كلمته الافتتاحية، أكد سعادة وزير المواصلات على مواصلة دولة قطر في ظل القيادة الحكيمة لحضرة صاحب السمو الشيخ تميم بن حمد آل ثاني أمير البلاد المفدى حفظه الله ورعاه، خطواتها البناءة في تطوير منظومة نقل صديقة للبيئة ومتكاملة ومترابطة ومستدامة، بما يعزز من مكانة الدولة الرائدة على خارطة قطاع النقل العالمي الأخضر والذكي، إلى جانب مشاركة خبراتها في هذا المجال مع دول العالم، من خلال تجاربها العملية باستضافة الفعاليات الكبرى القارية والعالمية، والتي يشكل قطاع النقل أحد أهم عناصر نجاحها.
وأوضح سعادته: أن هذا القطاع الحيوي والصديق للبيئة استطاع توفير تجربة تنقل سلسة وآمنة خلال فعاليات كأس أسيا قطر 2023، من خلال نقل نحو 3 ملايين و 400 ألف مشجع عبر خدمات الحافلات، فيما وصل إجمالي أعداد مستخدمي شبكتي مترو الدوحة وترام لوسيل، إلى نحو 6 ملايين و 500 ألف مستخدم، كما تم كذلك خلال بطولة كأس العالم فيفا قطر 2022، نقل ما يقارب من 18 مليون و200 ألف مستخدم لمترو الدوحة وترام لوسيل، بالإضافة إلى نقل أكثر من 7 ملايين راكب عبر حافلات النقل العام.
وعلى صعيد تحول حافلات النقل العام إلى كهربائية، أعلن سعادة وزير المواصلات أن نسبة تشغيل الحافلات الكهربائية وصلت خلال الربع الأول من العام الحالي إلى 73%، مع سير الخطى بوقع ثابت لتحول منظومة حافلات النقل العام إلى حافلات كهربائية بنسبة 100% بحلول عام 2030، بما يضع دولة قطر ضمن مصافّ أعلى الدول تحقيقاً لهذه النسب في قطاع النقل والمواصلات صفري الانبعاثات الكربونية بالعالم، تماشيا مع أهداف استراتيجية قطر الوطنية للبيئة والتغير المناخي.
كما كشف سعادته: أن وزارة المواصلات ستقوم قريباً بإنشاء مركز متخصص لفحص واختبار مدى تجانس و تطابق المواصفات الخاصة بالسيارات الكهربائية مع المواصفات المعتمدة لدى الدولة، وإصدار شهادات الاعتماد الخاصة بها، بما يدعم طموحات الدولة نحو التحوّل إلى مركز مهم للسيارات الكهربائية في منطقة الشرق الأوسط وشمال إفريقيا.
شارك
