أعلنت ’جي إم سي الشرق الأوسط‘ عن الوصول الرسمي لطراز ’جي إم سي هامر EV‘ المرتقَب بشوق كبير، وذلك بنسخة البيك-أب التي تُعتبَر أول شاحنة خارقة كهربائية بالكامل في العالم، ونسخة المركبة الرياضية متعدّدة الاستعمالات (SUV)، وذلك إلى وكالات ’جي إم سي‘ في الإمارات العربية المتحدة والكويت على حدّ سواء، وستتبعهما مجموعة أخرى من الأسواق المختارة في وقت لاحق من العام 2024. وتُعدّ المركبتان الإضافة الكهربائية الأولى إلى مجموعة ’جي إم سي‘ الراقية من الشاحنات ومركبات الـSUV الجريئة وعالية القدرة والمصنوعة بدقّة متناهية، والتي تَعِدُ بتوفير قدرات بارزة على الطرقات العادية والدروب الوعرة مع نظام دفع هادئ كهربائي بالكامل.
في تعليق له على هذا، قال جاك أوبال، الرئيس والمدير التنفيذي لعمليات ’جنرال موتورز‘ في أفريقيا والشرق الأوسط: "لقد لاقينا استجابة غير مسبوقة بالفعل تجاه ’جي إم سي هامر EV‘ في السوق منذ اللحظة الأولى التي أعلنا عنها، ووصولها يشكّل خطوة بارزة ننتظرها بشوق كبير منذ فترة. فطراز ’جي إم سي هامر EV‘ هو التعبير الأمثل عن رقي وقدرات ’جي إم سي‘. وهذه المنطقة تتمتّع بشغف كبير تجاه الأداء العالي على الدروب الوعرة، والتعلّق القوي بشاحنات ’جي إم سي‘ قد أصبح جلياً على نطاق واسع لدرجة أنه حتى اليوم الكثير من الناس يطلقون على أي شاحنة بيك-أب أو SUV اسم ’جمس‘ الشهير. ونحن من خلال نسختَي ’جي إم سي هامر EV‘ نعيد التأكيد على التزامنا بهذا السوق الذي نعتبره موطناً لنا منذ نحو قرن من الزمن، وهذه المرّة نُحدِث ثورة كبيرة في مجال القيادة الوعرة مع شاحنة خارقة ومركبة SUV كهربائيتين بالكامل وذات قدرات كاملة."
تأتي ’جي إم سي هامر EV‘ مزوَّدة بتقنيات وخصائص متطوّرة، وقدرات شحن سريع رائدة بقطاع السيارات، ومنصّة بطارية ’آليتوم‘ الريادية، وهي توفر ما يزيد عن 540 كيلومتراً من مدى القيادة (وفق تقديرات ’جنرال موتورز‘) عند الشحن الكامل. وتتمتّع ’جي إم سي هامر EV‘ بطاقة هي الأفضل بفئتها عند 1,000 حصان وعزم قدره 11,500 رطل-قدم (15,591 نيوتن-متر)، وهذا ناتج عن ثلاثة محرّكات منفصِلة لمنح نظام الدفع الكهربائي بالعجلات الأربع (e4WD) قدرات متميّزة على الطرقات العادية والدروب الوعرة.
أما الخصائص البارزة مثل نظام التعليق الهوائي المتكيّف (Adaptive Air Suspension) مع نظام تخطّي العوائق (Extract Mode) فيتيح رفع مستوى التعليق بنحو 149 ملماً (6 بوصات) لمساعَدة ’هامر EV‘ على التعامل بفعالية مع الظروف الصعبة جداً على الدروب الوعرة، مثل الكثبان الرملية وحواف الطرق القاسية أو المياه العميقة.
كما يأتي هذا الطراز مع وضعية Terrain Mode وميّزة القيادة بدوّاسة واحدة (One-Pedal Driving). ويُمكِن بواسطة وضعية One-Pedal Driving إبطاء المركبة حتى التوقّف الكامل عبر رفع القدم عند دوّاسة السرعة مما يمنح سيطرة دقيقة جداً، بينما تعمل وضعية Terrain Mode بطريقة فريدة على دمج نظام الفرامل وميّزة One-Pedal Driving، مما يمنح السائق تحكُّماً دقيقاً أثناء القيادة الوعرة وتسلّق الصخور. من ناحيتها، تستطيع ميّزة Regen on Demand إبطاء المركبة حتى التوقُّف التام عبر دوّاسة مخصَّصة مثبَّتة على عجلة القيادة، بحيث يتم إرجاع الطاقة المتجدِّدة إلى البطارية لتعزيز مدى القيادة.
ومن بين الخصائص الأخرى هناك ميّزة التوجيه بالعجلات الأربع (4 Wheel Steer) التي تتضمّن ميّزة السير المائل (CrabWalk) الرائدة بقطاع السيارات – وهي تتيح توجيه العجلات الخلفية والأمامية بالزاوية ذاتها عند السير بسرعات منخفِضة، مما يُمكِّن الحركة المائلة للمركبة، الأمر الذي يعزّز إمكانيات المناوَرة على الدروب كثيرة التحدّيات.
ميّزة فريدة أخرى تحويها ’جي إم سي هامر EV‘ هي Watts to Freedom، والتي تمثّل تجربة قابلة للاختيار من قِبَل السائق بحيث تطلق العنان لقدرات التسارع الكامل لنظام الدفع الكهربائي، بما في ذلك الأداء الرائع للتسارع من صفر إلى 100 كلم/س في غضون 3 ثواني تقريباً وفق تقديرات ’جنرال موتورز‘ في الشاحنة الخارقة، و3.5 ثواني في المركبة الرياضية متعدّدة الاستعمالات.
علاوة على هذا، وباعتبار السلامة أولوية قصوى، تم إخضاع ’جي إم سي هامر EV‘ لاختبارات محلّية مكثَّفة مرتبطة بالحرارة القصوى في صحاري الإمارات العربية المتحدة وذلك قبل توافرها في السوق. وشمل هذا الأمر عمليات تقييم دقيقة بظل الحرارة العالية جداً في بعض أكثر المواقع تحدّياً في الدولة، مثل صحراء ليوا، صحراء مليحة ووادي شوكة على سبيل المثال لا الحصر، وذلك باعتبار صحاري الشرق الأوسط من المواطن الطبيعية لهذا الطراز.
موتور 283 هو موقع متخصص بأخر اخبار السيارات وصفحة الكاتب لموتور 283 هي عبارة عن اليبانات الصحفية وأهم المقالات المتعلقة باخبار السيارات
في خطوةٍ استثنائية نحو تحقيق مستقبل أكثر أمانًا واستدامة، أعلنت مجموعة عبد الواحد الرستماني، إحدى المجموعات الرائدة في البلاد والوكيل الحصري لـزيكر ZEEKR في دولة الإمارات العربية المتحدة، عن إضافة سيارات زيكر الكهربائية الفاخرة إلى أسطول سيارات شرطة دبي. وستساهم هذه الشراكة الاستراتيجية في تعزيز التزام دبي بالابتكار وتحقيق مستقبل مستدام .
شهد حفل التسليم الرسمي الذي أقيم في مقر شرطة دبي حضور العميد جمعة بن سويدان، مديرالإدارة العامة للمرور بالنيابة، وأحمد شهاب الدين، مدير المنتجات والاستراتيجية في شركة زيكر لمنطقة الشرق الأوسط وشمال أفريقيا، وروبرتو كولوتشي، مدير زيكر في مجموعة عبد الواحد الرستماني، إلى جانب كبار المسؤولين في مجموعة عبد الواحد الرستماني و.زيكر
أشار العميد جمعة بن سويدان، مديرالإدارة العامة للمرور بالنيابة ان بالتعاون والتنسيق المشترك بين شرطة دبي وشركة زيكر في مجال دعم البرامج وأنشطة القيادة بما يضمن تحقيق التكامل المؤسسي بين الجهات الحكومية والخاصة، مؤكداً أن شرطة دبي كانت ولاتزال حريصة على عقد الشراكات مع القطاع الخاص، وهذه الشراكة الدائمة والتعاون الاستراتيجي بين الجانبين يعكس توجهات الحكومة في تعزيز التواصل والتعاون الإيجابي والتكامل المنشود في تنفيذ المبادرات المشتركة والمسؤولية الاجتماعية التي تعبر عن الصورة الرائدة لإمارة دبي ومستوى دور القطاع الحكومي والخاص من أجل تحقيق الأهداف الاستراتيجية.
في خطوة جريئة من المتوقع أن تثير حماس عشاق السيارات وخبراء الصناعة على حد سواء، أعلنت هيونداي رسميًا عن خططها لإنتاج سيارة N Vision 74، وهي الاختبارية التي حظيت بإشادة واسعة من كل من رأها. وبهذا القرار، تضع هيونداي حدًا للشائعات والتكهنات التي دامت لسنوات، وتعزز التزام الشركة بالابتكار والأداء في قطاع السيارات الكهربائية. حيث ستكون N Vision 74 واحدة من 21 نموذجًا كهربائيًا جديدًا تخطط هيونداي لإطلاقها بحلول عام 2030، وهو ما يمثل علامة فارقة في خارطة طريق الشركة الطموحة.
في فعالية "يوم المستثمرين" الأخيرة التي عقدتها هيونداي في سيول، كشفت الشركة عن خططها الطموحة للسنوات المقبلة، مشيرة إلى دفع قوي في سوق السيارات الكهربائية. حيث تسعى هيونداي إلى تسريع انتقالها نحو التنقل الكهربائي حتى في الوقت الذي تقوم فيه شركات تصنيع السيارات الأخرى بتقليص مبادراتها في هذا المجال. ولم تكتفِ شركة صناعة السيارات الكورية الجنوبية بتوسيع تشكيلة سياراتها الكهربائية فقط، بل قدمت أيضًا مركبة جديدة تُعرف باسم "المركبات الكهربائية ذات المدى الممتد" (EREV) التي تجمع بين مزايا الطاقة الكهربائية واحتراق الوقود التقليدي.
وأحد النقاط البارزة في الفعالية كان الإعلان عن أن هيونداي أيونيك 9 القادمة، وهي سيارة اس يو في كهربائية بثلاثة صفوف، سيتم إنتاجها في مصنع هيونداي الجديد "ميتابلانت" في ولاية جورجيا الأمريكية. يمثل هذا الإعلان استثمارًا كبيرًا في صناعة السيارات في الولايات المتحدة وخلق فرص عمل جديدة، حيث من المتوقع أن ينتج المصنع الواقع في مقاطعة براين قرب سافانا حوالي 300,000 مركبة سنويًا. وسيتم أيضًا إنتاج هيونداي أيونيك 5 في هذا المصنع، مما يعزز وجود هيونداي في السوق الأمريكية.
كانت أيونيك 9 تُعرف سابقًا باسم هيونداي أيونيك 7، وتم الكشف عنها كمفهوم هيونداي سيفين في عام 2021. ومن المتوقع أن يتم الكشف عن النموذج الإنتاجي في معرض لوس أنجلوس للسيارات في وقت لاحق من هذا العام. ويتماشى هذا التحرك مع استراتيجية هيونداي الأوسع لتصبح رائدة عالميًا في قطاع السيارات الكهربائية. وقد أكد الرئيس والمدير التنفيذي لشركة هيونداي موتور، جاي هون تشانغ، التزام الشركة بتحسين أداء البطاريات، وجعلها أقل تكلفة، وأمان.
شارك
