في التفاصيل التي أُعلنت، تفتخر جيب واجونير S بمواصفات مثيرة تشمل قوة هائلة تصل إلى 600 حصان، وقدرة على التسارع من 0 إلى 60 ميل في الساعة في حوالي 3.5 ثانية. هذه الأرقام لا تعكس فقط القدرة العالية للمحرك، بل تُظهر أيضًا التزام جيب بتقديم تجربة قيادة استثنائية في عالم السيارات الكهربائية. الواجونير S، كونها سيارة كهربائية بالكامل، تأتي مع نظام الدفع الرباعي المُسمى 4xe من جيب كمعيار قياسي، بالإضافة إلى نظام إدارة الأراضي الوعرة الذي تشتهر به العلامة التجارية. هذه الميزات تجعلها ليست فقط سيارة كهربائية فعالة، ولكن أيضًا قادرة على التعامل مع مختلف التضاريس والظروف القاسية.

أكدت جيب أن تصميم واجونير S تم توجيهه بشكل أساسي نحو الكفاءة الديناميكية الهوائية. يظهر ذلك جليًا في الصورة الترويجية التي تُظهر السيارة بتصميم أكثر انسيابية وأقل تكتلًا من التصاميم التقليدية لجيب. المداخل الجانبية على شكل شفرات على جانبي المصد الأمامي تُذكرنا بتصاميم موجودة في سيارات كهربائية أمريكية أخرى قادمة، مثل لوسيد جرافيتي. الشبكة الأمامية الشهيرة المكونة من سبع فتحات في واجونير S تأتي مضاءة بالـ LED، بينما من المتوقع أن يتميز الطرف الخلفي بشريط ضوئي LED متصل، استنادًا إلى لمحات قصيرة في الفيديو الترويجي. السيارة، في الواقع، تبدو مطابقة تقريبًا للنموذج التصوري الذي قدمته جيب في عام 2022.

تُمثل واجونير S خطوة أولى ثابتة لجيب نحو تحولها إلى عالم السيارات الكهربائية، إذ تُعتبر جزءًا من خطة طموحة لإعادة تشكيل محفظتها من السيارات. يُخطط لإطلاق سيارة كهربائية أخرى من جيب في عام 2024، وهي الريكون الأصغر حجمًا، التي من المتوقع أن تدخل حيز الإنتاج في وقت لاحق من هذا العام. هاتان السيارتان تُعدان الخطوات الأولى في خطة جيب للانتقال تدريجيًا نحو السيارات الكهربائية، مكملتين لسيارة أفينجر الكهربائية، التي تم إطلاقها في أوروبا في عام 2022. هذا التوجه يُظهر التزام جيب بالابتكار والاستدامة، مع الحفاظ على جودة وقدرات سياراتها التي اعتاد عليها محبوها.