مع بداية فعاليات معرض الصين الدولي للسيارات، نجد النجم الرئيسي في جناح مازدا في بكين هي بلا شك سيارة السيدان الكهربائية ذات الدفع الخلفي. ومع ذلك، فهي ليست السيارة الوحيدة التي تعرضها العلامة اليابانية لأول مرة. فقد ظهرت أيضًا سيارة الاس يو في الكهربائية ذات المظهر الأنيق والتي تسمى أراتا Arata لأول مرة في فعاليات المعرض، وأراتا في اللغة اليابانية تعني "جديد"، ومن المقرر أن تدخل حيز الإنتاج بحلول نهاية العام المقبل.
تمامًا مثل سيارة EZ-6 سيدان، تم تطوير أراتا بواسطة شانجان-مازدا، وهو مشروع مشترك بنسبة 50:50 بين كل من العلامتين الشهيرتين وقد تأسس في أواخر عام 2012. ومن المحتمل أن تتبنى الاس يو في اسمًا مختلفًا لنسخة الإنتاج، وربما تسمية أبجدية رقمية لتتماشى مع باقي سيارات الاس يو في الأخرى من مازدا، غير أنه تم بالفعل تسجيل لوحة باسم "EZ-60" للسيارة في الصين.
وفي حين أنه من المتوقع أن تكون EZ-6 عبارة عن نسخة معدلة من شانجان ديبال SL03، فمن المرجح أن تعتمد EZ-60 على شانجان ديبال S7. ولن يتبادل الطرازين مجرد شارات العلامات التجارية وإنما سيحصلان على تحديثات كبيرة في التصميم، فنعتقد أن ثنائي مازدا السيدان والاس يو في سيبدوان أكثر فخامة بشكل ملحوظ.
إن أراتا عبارة عن سيارة كهربائية بالكامل، على الأقل في الوقت الحالي، وفي حين سيتم بيع EZ-6 التي هذا العام في الصين أيضًا مع إعداد هجين إضافي. تتبنى سيارة الاس يو في أيضًا لغة تصميم Kodo المألوفة ولها نوافذ صغيرة نسبيًا ومصابيح أنيقة في الأمام والخلف. تماما مثل سيارة السيدان، فهي تحصل على شبكة مضيئة. كما يضيء أيضًا اسم "مازدا" الكبير على الجانبين ليزين الواجهات الجانبية.
ونظرًا لأنها لا تزال مجرد اختبارية، فهي تحتوي على كاميرات بدلاً من المرايا التقليدية، كما تم إلغاء مقابض الأبواب. كذلك أعطتها مازدا جناحًا مكتنزًا مقسمًا بواسطة ضوء فرامل ثالث عمودي يبدو أنه يمتد إلى لوحة السقف بأناقة.
ومازالت صانعة السيارات اليابانية كتومة فيما يتعلق ببيع سيارتي السيدان والاس يو في خارج الصين حيث سيتم تصنيعهما. ولكن في كل الأحوال، فإن مازدا تحاول اللحاق بالركب العالمي لكهربة السيارات، وتنافس من أجل تقديم طرازات سيدان واس يو في فعالة وذات كفاءة عالية فيما يتعلق بالنقل الكهربائي.
كشفت شركة كيا، عن الصور الأولى لسيارتها EV3 المرتقبة، وهي السيارة الكهربائية المدمجة رباعية الدفع الصغيرة الحجم الجديدة للعلامة التجارية، والتي تهدف إلى تعزيز إمكانية الوصول إلى وسائل التنقل الكهربائي من كيا.
تكشف الصور التشويقية الأولى عن الجوانب الجريئة والهندسية والقوية للتصميم الخارجي لسيارة EV3 مع تسليط الضوء على تصميمها الديناميكي. ويتم التأكيد على كل هذه الصفات من خلال المصدات الخلفية والباب الخلفي، بالإضافة إلى تطبيق لغة التصميم Star Map المميزة لسيارة EV3 على المصابيح الخلفية الجديدة، حيث أصبح الشريط الضوئي أكثر بروزًا، والتي تضفي على السيارة هوية قوية ومستقبلية.
أشعل الصدام بين مدينة مودينا وعملاق التكنولوجيا الصيني شاومي Xiaomi، جدلاً واسعًا يشمل السياسة والتجارة وحماية التراث الثقافي، وذلك بسبب تسمية طراز سيارتها الكهربائية الجديدة SU7 "مودينا".
تفاجأت مدينة مودينا، المشهورة عالميًا باعتبارها مركز صناعة السيارات الإيطالية المرموقة، عندما كشفت شركة شاومي النقاب عن أحدث سيارة كوبيه ذات أربعة مقاعد تحمل اسم "مودينا". وقد أعرب العمدة جيان كارلو موزاريلي علنًا عن استيائه خلال مهرجان Motor Valley Fest، واصفًا قرار شاومي بأنه إهانة واستيلاء على اسم مرادف للتقاليد الفخورة لحرفية صناعة السيارات الإيطالية.
إذا كنت تحلم يومًا ما بقيادة نسختك الخاصة من سيارة باتموبيل Batmobile، فقد أصبح الخيال حقيقة (ومكلفًا). حيث كشفت شركة بينينفارينا الإيطالية، المعروفة بتصميماتها الرائعة للسيارات، عن زوج من السيارات الحصرية للغاية المستوحاة من بروس واين، شخصية باتمان في سلسلة الأفلام الشهيرة. هذه السيارات الأنيقة، المسماة B95 وباتيستا، ليست مجرد سيارات؛ إنها تجسيد لروح البطل الملياردير الخارق.
شارك
