توفر أيونيك 9 مساحة فسيحة للغاية مع مساحة واسعة في الصف الثاني والثالث، مما يوفر تجربة استثنائية للركاب. يتميز تصميمها الداخلي بعناصر بيضاوية وألوان هادئة لخلق جو يشبه الصالة. يوفر هذا شعورًا هادئًا وطبيعيًا، خاصة عند الانغماس في الضوء الطبيعي من فتحة السقف البانورامية.

تتسع الأرضية المسطحة في أيونيك 9 لمقاعد لستة أو سبعة ركاب. يمكن إمالة مقاعد الاسترخاء في الصفين الأول والثاني بالكامل وتوفير مسند للساقين من أجل الراحة المثلى، مما يسمح لما يصل إلى أربعة أشخاص بالراحة أثناء شحن السيارة حسب التكوين. كما تتميز أيونيك 9 بمساحة رأس تبلغ 1,899 ملم ومساحة أرجل تبلغ 2,050 ملم، عند الجمع بين الصفين الثاني والثالث.

تتميز مقاعد الاسترخاء في أيونيك 9 بنظام العناية الديناميكية للجسم الأول من هيونداي موتور، بما في ذلك وظيفة التدليك الديناميكي باللمس. يستخدم هذا النظام الضغط والاهتزاز لتحفيز تدفق الدم والدورة الدموية، مما يقلل من التعب أثناء الرحلات الطويلة.

كما تقدم أيونيك 9 مقاعد دوارة في الصف الثاني، مما يسمح لركاب الصف الثاني والثالث بمواجهة بعضهم البعض عندما تكون السيارة متوقفة. تعمل ميزة التكوين المرنة هذه على تعزيز التفاعل والتواصل بين الركاب، مما يضيف طريقة أخرى للاستمتاع بالمساحة الفريدة للسيارة.

توفر وحدة التحكم القابلة للانزلاق يونيفيرسال آيلند 2.0 في السيارة الرياضية متعددة الاستخدامات مستوى مذهلاً من التخزين وتوفر ترتيبًا للمقاعد الأمامية يمكن المرور من خلاله، مما يعزز إمكانية الوصول والراحة. يمكن فتح مساند الأذرع ثنائية الاتجاه من الأمام والخلف مما يتيح سهولة الوصول إلى وحدة التحكم من الصف الثاني.

يمكن تحريك يونيفيرسال آيلند 2.0 حتى 190 ملم، مما يسمح للركاب في الصف الثاني بالوصول إليها بسهولة. كما توفر وحدة التحكم مساحة تخزين تبلغ 5.6 لتر في الدرج العلوي، بالإضافة إلى مساحة تخزين تبلغ 12.6 لتر في الدرج المنزلق السفلي.

مع طي مقاعد الصف الثالث بشكل مسطح، يمكن لصندوق الأمتعة استيعاب ما يصل إلى 1,323 لترًا من الأمتعة، بينما مع بقاء الصفوف الثلاثة في مكانها، توفر أيونيك 9 ما يصل إلى 620 لترًا من مساحة الأمتعة. بالإضافة إلى ذلك، يوفر صندوق الأمتعة الأمامي سعة قصوى تبلغ 88 لترًا لطرازات الدفع الخلفي و52 لترًا لطرازات الدفع الرباعي.

كما تؤكد أيونيك 9 على الاستدامة في اختياراتها للمواد. وتشمل هذه المواد الجلود المصنعة بطريقة صديقة للبيئة، وأقمشة PET المعاد تدويرها، وأقمشة الصوف، وجلد TPO/PU الحيوي، وأقمشة PET/SUEDE الحيوية، والطلاء الحيوي. كما تستخدم السيارة طلاءً مصنوعًا من نفايات الإطارات المعاد تدويرها.

تعمل شاشة أيونيك 9 البانورامية المنحنية ولوحة القيادة العائمة وفتحات التهوية النحيفة والإضاءة الداخلية المحيطة على تعزيز الأجواء الداخلية المستقبلية للسيارة.

يعكس التصميم الخارجي الأنيق لسيارة أيونيك 9 التزام هيونداي موتور بدمج الابتكار الديناميكي الهوائي مع التصميم المتطور والمستقبلي. يتميز تصميم الواجهة الأمامية لسيارة أيونيك 9 بوحدات بكسل بارامترية مدمجة في وحدات الإضاءة LED والواجهة السفلية، مما يخلق صورة فريدة ومتطورة.

تتميز الصورة الظلية لأيونيك 9 بخط سقف ناعم ومنحني، مما يخلق صورة ظلية ديناميكية هوائية انسيابية ومعامل سحب منخفض يبلغ 0.259 Cd فقط عند تركيب المرايا الجانبية الرقمية[1].

كما تم تعزيز كفاءة استخدام الطاقة من خلال تنعيم وتوازن تدفق الهواء أسفل الهيكل، وتقليل مقاومة العجلات والإطارات. ولتلبية هذه الاحتياجات، تم تطبيق نظام جديد لغطاء الهواء النشط ثنائي الحركة (AAF) لأول مرة. وتشمل الحلول الأخرى لتحسين الديناميكية الهوائية غطاءً ثلاثي الأبعاد أسفل الهيكل، وعجلات ديناميكية هوائية وهوائيات مخفية.

تتميز سيارة أيونيك 9 بأطول قاعدة عجلات بين جميع طرازات هيونداي، حيث يبلغ طولها 3,130 ملم، وتبهرك بمقصورتها الواسعة وأبعادها الرائعة. كما يضفي الحجم الخالص للجسم والرفارف انطباعًا مهيبًا، في حين تضيف اللمسات المصممة بدقة عمقًا وأبعادًا. ويؤكد خط قوس العجلة الخلفية المتدفق على أحجام السيارة الفريدة ويساهم في تصميمها الديناميكي.

يذكرنا الجزء الخلفي بذيل القارب، ويواصل موضوع التكامل السلس بين وحدات البكسل مع المساهمة في الأداء الديناميكي الهوائي المتميز لسيارة أيونيك 9، كما يخلق خط السقف الانسيابي والخط السفلي المرتفع التوازن ويمنح الصورة الظلية مظهرًا أنيقًا وديناميكيًا.

والجدير بالذكر أن أيونيك 9، هي أول طراز من هيونداي يلغي هوائي السقف من خلال تقسيم وظائفه بين غطاء الزجاج الأمامي (لنظام تحديد المواقع العالمي (GPS) والراديو عبر الأقمار الصناعية)، ولوحة العدادات (لخدمات السيارات المتصلة) وزجاج الباب الخلفي (لـ FM / AM والبث المتعدد الوسائط الرقمي)، مما يساهم في تصميمه المتقدم والبسيط.

تتوافق الإضاءة الخارجية مع طرازات هيونداي الكهربائية الأخرى، حيث تتميز بمصابيح بكسل أيونيك البارامترية المميزة مع مصابيح أمامية صغيرة على شكل مكعب ونظام إضاءة أمامي ذكي (IFS) لدعم الرؤية المحسنة وسلامة القيادة مع منع الوهج للمركبات القادمة. يتميز الجزء الخلفي بمصباح LED كامل. لتحسين الرؤية، تتميز مقابض الأبواب الخارجية بإضاءة غير مباشرة.

يتم دعم الموقف الواثق لسيارة أيونيك 9 من خلال مجموعة من خيارات العجلات، بما في ذلك العناصر القياسية مقاس 19 بوصة، وخيارات العجلات مقاس 20 بوصة و21 بوصة، وتصميم الخط العربي المتطور مقاس 21 بوصة، مما يسمح للمشترين بتخصيص السيارة بشكل أكبر.

تتوفر السيارة الرياضية متعددة الاستخدامات بـ 16 لونًا خارجيًا، بما في ذلك الألوان الجديدة مثل Celadon Gray Matte وCeladon Gray Metallic و Ionosphere Green Pearl وSunset Brown Pearl وCosmic Blue Pearl.

في الداخل، تشتمل خيارات ألوان الزخارف الداخلية على اللون الأسود لحجر السج وستة خيارات فريدة ثنائية اللون.

وتتيح إلكترونيات الطاقة المحسنة إمكانيات متقدمة للسيارات الكهربائية حيث تعتمد أيونيك 9 على بنية E-GMP المبتكرة من هيونداي موتور، والتي تعمل على تعزيز نظام PE، مع نسبة تروس محسنة لتسلق التلال وتطبيق عاكس ثنائي المرحلة لتحسين الكفاءة.

يساعد نظام PE المغلف بالكامل على تقليل صوت المحرك، بينما يساعد الزجاج الرقائقي الصوتي المحسن والختم الثلاثي في ​​جميع المناطق وتطبيق لوحة معززة في منطقة العمود A على التخلص من ضوضاء الطريق والرياح والاهتزاز والخشونة (NVH) داخل المقصورة. 

تتميز المنصة ببطارية عالية السعة وعالية الجهد لنطاق كهربائي ممتد وأرضية مسطحة لمزيد من راحة الركاب وزيادة مساحة الشحن. كما تم تحسين السلامة والمتانة عند الاصطدام بفضل هيكل الجسم القوي المصمم لتوزيع طاقة الاصطدام بشكل مثالي.

تعد أيونيك 9 أول طراز من هيونداي يتميز بجناحين وألواح جانبية من الألومنيوم، مما يساهم في هيكل خفيف الوزن يعزز كفاءة السيارة الكهربائية. كما يعمل نظام رفرف الهواء النشط ثنائي الحركة الجديد على تحسين إحكام غلق الهواء والمظهر الخارجي من خلال ألواح هيكل مسطحة.

وتقدم السيارة الرياضية متعددة الاستعمالات أيضًا نظام إغلاق جديد بمفصلة باب ذات رفع دبوسي من النوع الدوار، مما يضمن ملاءمة وتشطيبًا أفضل، بالإضافة إلى مزلاج غطاء كهربائي تم تطويره حديثًا للوصول إلى صندوق السيارة الأمامي، مما لا يحسن التصميم فحسب، بل يعزز أيضًا جودة المنتج.

توفر بطارية الليثيوم أيون NCM عالية الجهد المثبتة على الأرضية في نظام PE المتقدم 110.3 كيلووات ساعة من طاقة النظام. ومن المتوقع أن تحقق أيونيك 9 مدى كهربائيًا بالكامل رائعًا يقدر بـ 620 كم واستهلاكًا للطاقة مستهدفًا بـ WLTP يبلغ 194 وات/كم لطراز الدفع الخلفي طويل المدى مع عجلات مقاس 19 بوصة بفضل معامل السحب المنخفض والمنصة المتقدمة وتقنيات البطارية.

يتم شحن أيونيك 9 بسهولة من 10 إلى 80 بالمائة في 24 دقيقة فقط باستخدام شاحن بقوة 350 كيلو وات، في حين تعمل ميزة الراحة المميزة الشحن من المركبة (V2L) وإمكانية الشحن المتعدد 400 فولت / 800 فولت على خفض الحواجز أمام تبني السيارات الكهربائية. 

يتم تشغيل طراز الدفع الرباعي طويل المدى بمحرك خلفي بقدرة 160 كيلو وات، كما يتميز بديل الدفع الرباعي طويل المدى بمحرك أمامي إضافي بقدرة 70 كيلو وات، في حين تتميز طرازات أداء الدفع الرباعي بمحركات بقدرة 160 كيلو وات في كل من الأمام والخلف.

وتستطيع نسخة الأداء التسارع من 0 إلى 100 كم/س في 5.2 ثانية فقط، بينما تستغرق نسخة الدفع الرباعي طويلة المدى 6.7 ثانية، وتستغرق نسخة الدفع الخلفي طويلة المدى 9.4 ثانية. وفيما يتعلق بالتسارع متوسط ​​المدى، مثل تجاوز المركبات الأخرى، تتسارع نسخة الأداء من 80 إلى 120 كم/س في 3.4 ثانية. وتنجز نسخة الدفع الرباعي طويلة المدى هذا في 4.8 ثانية، بينما تستغرق نسخة الدفع الخلفي طويلة المدى 6.8 ثانية.

 قامت شركة هيونداي موتور بإدخال تحسينات كبيرة على أيونيك 9 لمعالجة المخاوف الشائعة لعملاء السيارات الكهربائية، بما في ذلك مخطط طريق السيارة الكهربائية المحسن، واتساق البطارية المحسن، وشاشة التحكم في عزم الدوران المحسنة، وميزة تقرير الطاقة الشامل وغيرها من التحسينات الذكية.

تعرض أيونيك 9 حالة شحنها عبر نقاط خضراء على عجلة القيادة* لإبقاء السائقين على اطلاع بالطاقة المتبقية. يتميز الطراز بنظام مساعد الذكاء الاصطناعي من هيونداي، وهو نظام التعرف على الصوت المدعوم بالذكاء الاصطناعي* يشبه المساعد الافتراضي المنزلي، والذي يتم تنشيطه بزر. يتم الإشارة إلى حالة هذا النظام من خلال مؤشرات منقطة لسهولة الاستخدام. في أيونيك 9، تجمع هذه الميزات بين التكنولوجيا المتقدمة والعملية لتعزيز تجربة السيارة الكهربائية.

تُعد خدمة الميزات حسب الطلب (FoD) الجديدة من هيونداي موتور عرضًا فريدًا يسمح لعملاء أيونيك 9 بتخصيص سياراتهم بشكل أكبر من خلال الترقيات الرقمية التي يتم شراؤها من المتجر عبر الإنترنت. توفر منتجات الميزات حسب الطلب أنماط إضاءة ديناميكية عند فتح الباب، وإضاءة مرافقة ديناميكية عند إغلاق الباب، وخيارات بث المحتوى* بما في ذلك أمازون ميوزيك وساوند كلاود تتيح ميزة "موضوعات العرض" الشاشة بموضوعات مختلفة.

توفر خدمات Bluelink® Connected Car* اتصالاً سلسًا من خلال التعرف على الصوت عبر الإنترنت ومجموعة من الميزات لتجربة قيادة أكثر راحة ومتعة. ويشمل ذلك تقييمًا لسطح الطريق في الوقت الفعلي وتقييمًا للقيادة*، بالإضافة إلى "مؤشر سلامة السائق" استنادًا إلى أنماط السائق*.

تتيح إمكانية تحديث البرامج عبر الهواء (OTA) لوحدات التحكم داخل السيارة التحديث لاسلكيًا. تتميز السيارة بوظيفة المفتاح الرقمي* من خلال اتصال NFC، وشاحن لاسلكي سريع مع لوحة شحن مطاطية لمنع انزلاق الأجهزة أثناء الحركة، ومروحة تبريد لتقليل درجة حرارة الجهاز عند الشحن.

توفر أيونيك 9 منافذ USB-C عالية الطاقة بقوة 100 واط* للركاب في الصفوف الأول والثاني والثالث. على عكس منافذ USB التقليدية التي تعتمد على بطارية 12 فولت، تستمد أيونيك 9 الطاقة مباشرة من البطارية عالية الجهد للاستخدام دون انقطاع. يوسع هذا المفهوم المبتكر قدرات الشحن من المركبة V2L من هيونداي موتور، يسمح منفذ V2L في منطقة الشحن للمستخدمين بتشغيل وشحن الأجهزة الكهربائية والأجهزة عبر منفذ طاقة قياسي باستخدام بطارية EV.

يوفر نظام المناخ في أيونيك 9 وظيفة مستقلة عن الجزء الخلفي تم تحسينها للأنشطة الترفيهية، مثل التخييم بالسيارة. يوفر هذا النظام تكييف الهواء للركاب الخلفيين ويقلل من استهلاك الطاقة غير الضروري من خلال التحكم بشكل مستقل في مناطق المناخ الأمامية والخلفية. تتضمن السيارة أيضًا فتحة تهوية رفيعة على السقف مصممة للعمل جنبًا إلى جنب مع حزمة السقف البانورامي.

كما تم تجهيز السيارة الرياضية الكهربائية الجديدة ذات الثلاثة صفوف بجهاز تعقيم بالأشعة فوق البنفسجية*، مما يوفر وظيفة تعقيم متعددة الصواني يمكنها تطهير العناصر الصغيرة، مثل الهواتف المحمولة والمحافظ والأقنعة. تم تطوير هذه الميزة لتلبية احتياجات العملاء في إعطاء الأولوية للصحة والنظافة في السيارة.

* الميزات التي تحمل علامة النجمة متوفرة في أسواق محددة فقط

يشتمل نظام المعلومات والترفيه في أيونيك 9 على مجموعة عدادات قياس 12 بوصة وشاشة مدمجة قياس 12 بوصة كجزء من الشاشة المنحنية البانورامية. يتميز إعداد الصوت القياسي داخل السيارة بنظام صوتي مكون من ثمانية مكبرات صوت، مع خيار ستيريو BOSE المتميز المكون من 14 مكبر صوت، والذي يدعم الصوت المحيطي بـ 5.1 قناة والتحديثات اللاسلكية وميزات BOSE المتقدمة. كما أنه يشتمل على تصميم الصوت الإلكتروني النشط (e-ASD)، والذي يخرج صوت القيادة الافتراضي للسيارة الكهربائية باستخدام نظام الصوت في السيارة.

يضمن هيكل أيونيك 9 المعزز أقصى قدر من أمان البطارية من خلال توزيع طاقة الاصطدام بشكل فعال والحفاظ على سلامة الهيكل، حتى في الحوادث الشديدة. كما يعمل التطبيق القياسي لمشدات حزام الأمان في الصف الثالث ومحددات الحمل على تحسين حماية ركاب الصف الثالث بشكل كبير في حالة الاصطدام، مما يمنع اصطدام الرأس بمقاعد الصف الثاني ويقلل من إصابات الرأس والرقبة. كما تم تجهيز أيونيك 9 بـ 10 وسائد هوائية لتعزيز السلامة بشكل أكبر.

تتميز أيونيك 9 بأحدث أنظمة مساعدة السائق المتقدمة (ADAS) من هيونداي والتي تهدف إلى تحسين السلامة من خلال منع الحوادث وتسهيل مهام القيادة. تتضمن هذه الأنظمة نظام مساعدة تجنب الاصطدام الأمامي 2 (FCA)، ونظام مساعدة الحفاظ على المسار (LKA)، ونظام مساعدة تجنب الاصطدام في النقاط العمياء (BCA)، ونظام تحذير الخروج الآمن (SEW)، ونظام مساعدة الخروج الآمن (SEA)، ونظام تنبيه الركاب الخلفيين، ونظام مساعدة حد السرعة الذكي (ISLA)، ونظام تحذير انتباه السائق (DAW)، ونظام مراقبة النقاط العمياء (BVM)، ونظام مساعدة الشعاع العالي (HBA)، ونظام مساعدة تجنب الاصطدام الخلفي (RCCA)، ونظام تحذير مسافة وقوف السيارات (PDW) والمزيد.

كذلك تم دمج نظام التحويل السلكي العمودي في أيونيك 9 مع زر الإشعال لتشغيل بديهي واستغلال للمساحة. كما يوفر ردود فعل لمسية عندما تكون السيارة في وضع الرجوع للخلف. تم تحسين النظام لتحسين الاستجابة، في حين تم تحسين نظام الكبح في أيونيك 9 لزيادة قوة التوقف والكفاءة.

تعمل وحدة التحكم في مجال الهيكل في السيارة الرياضية متعددة الاستعمالات على تعزيز أداء القيادة من خلال ميزات مثل توجيه عزم الدوران الديناميكي لتحسين التحكم، والتحكم في ثبات الرياح الجانبية لتحقيق الاستقرار عند السرعات العالية. كما تم تجهيز أيونيك 9 بنظام التحكم في الجر على التضاريس للطرق الوعرة ووضع التضاريس التلقائي الذي يستخدم الذكاء الاصطناعي للتعرف على سطح الطريق واختيار وضع القيادة الأمثل.

تم تصميم نظام التعليق في السيارة خصيصًا ليناسب تطبيق سيارة SUV كهربائية بالكامل، مع إعداد MacPherson متعدد الوصلات في الأمام ونظام متعدد الوصلات في الخلف. ويشمل مخمدات تعليق ذاتية التسوية لمزيد من الراحة وبطانة هيدروليكية لتقليل اهتزازات القيادة.

كما توفر أيونيك 9 قدرات سحب تنافسية. في وضع المقطورة، تكتشف السيارة تلقائيًا وزن المقطورة وتضبط النطاق المتوقع وفقًا لذلك. تحافظ هذه الميزة على نسبة توزيع عزم دوران المحرك من الأمام إلى الخلف ثابتة بنسبة 50:50 لتحقيق الأداء الأمثل. يمكن لطرازات أيونيك 9 الأوروبية سحب ما يصل إلى 2500 كجم، بينما تتمتع الطرز في أمريكا الشمالية بسعة سحب تبلغ 5000 رطل.

في أسواق مختارة، تحل المرايا الجانبية الرقمية محل المرايا الزجاجية التقليدية، حيث تعرض الرؤية الجانبية الخلفية على شاشة OLED مقاس سبع بوصات. يوفر النظام وظيفة التكبير للرجوع إلى الخلف، وإرشادات المناورة، وخطًا مساعدًا لتغيير المسارب. كما يوفر رؤية خلفية آمنة وواسعة الزاوية حتى في الظروف الصعبة، ويعزز بشكل أكبر الأداء الديناميكي الهوائي للسيارة.

تم تصميم أيونيك 9 لتقليل مستويات الضوضاء على الطرق، مع مراعاة الخصائص الفريدة للسيارات الكهربائية. يعمل استخدام الإطارات الممتصة للصوت على تقليل رنين الإطارات، بينما تضيف التعزيزات لهيكل السيارة صلابة وتقلل من الضوضاء المنخفضة التردد الناتجة عن القيادة على الطرق الوعرة. تتميز السيارة أيضًا بنظام التحكم النشط في الضوضاء على الطريق (ANC-R) لتقليل ضوضاء الطريق بشكل أكبر.

أيونيك 9 تستعد للمبيعات العالمية في عام 2025

سيتم طرح أيونيك 9 للبيع في كوريا والولايات المتحدة في النصف الأول من عام 2025، مع التخطيط لطرحها لاحقًا في أوروبا والأسواق الأخرى. وتتميز أيونيك 9 بمجموعة شاملة من المعدات القياسية والتقنيات المتطورة، كما ستوفر راحة محسنة وميزات تصميم كترقيات اختيارية. وسيتم الكشف عن المواصفات التفصيلية في وقت أقرب إلى إطلاقه في أسواق محددة.