أن كل وكلائها في منطقة الشرق الأوسط، أفريقيا والهند، والمنتشرة في 17 موقعاً قد حصلت على مصادَقة الحياد الكربوني. هذه الشهادة المصادَق عليها من مؤسَّسة ’كربون ترست‘ (Carbon Trust) تأتي لتكمّل برنامج الاستدامة الذي تعتمده Bentley والرائد بقطاع السيارات، وذلك في مقرّات التصنيع المحايدة كربونياً الموجودة في كرو بإنكلترا حيث يجري صنع كل طرازات Bentley.
يشكّل المنهج الذي تتبعه Bentley في مجال الاستدامة قوّة دافعة وراء استراتيجية Beyond100 لدى الشركة، وكان قد تم الإعلان عن الخطّة سنة 2020 وهي تهدف للريادة في مجال التنقُّل المستدام، حيث تعيد ابتكار كل ناحية من قطاع الأعمال، ومن بين الأهداف الأساسية تحقيق جميع وكلاء Bentley حول العالم لمكانة الحياد الكربوني بحلول سنة 2025.
وخلال العام 2022 عمل الـ 17 وكيلاً في الشرق الأوسط وأفريقيا والهند عن قرب مع مؤسَّسة ’كربون ترست‘ لتحقيق مكانة الحياد الكربوني PAS 2060، ويقوم الوكلاء حالياً بتطبيق الخطوات الأولى ضمن خططهم الخاصّة لتخفيض مستويات الكربون، وذلك كجزء من عملية إعادة المصادَقة لعام 2023.
حول هذا الموضوع قال ريتشارد ليوبولد المدير الإقليمي لشركة Bentley في الشرق الأوسط والمملكة المتحدة: "تبقى الاستدامة محور تركيز أساسي بالنسبة لعملائنا الذين يشاركوننا التزامنا عبر استراتيجية Beyond100 لأن نصبح على حياد كربوني تام بحلول سنة 2030، وأنا فخور جداً كون Bentley قد أصبحت أول شركة سيارات في منطقة الشرق الأوسط، أفريقيا، والهند التي تحقّق هذا الإنجاز بالتعاون مع ’كربون ترست‘."
وأضاف قائلاً: "إن أول نقطة تواصل لعملائنا مع Bentley هي وكلائنا، وبالتالي فإن توسعة نطاق الحياد الكربوني وتعزيز مستويات الاستدامة أكثر في مواقع الوكلاء يُعدّ جزءً أساسياً من رحلتنا وفق استراتيجية Beyond100. إلى جانب هذا، يشكّل الوصول الأخير لسيارة Flying Spur Hybrid نجاحاً كبيراً في المنطقة، إذ نوفر من خلالها تجربة Bentley الفريدة مجتمِعة مع الأداء الفاخر، بينما نمضي في الوقت ذاته على الدرب نحو اعتماد سُبُل التنقُّل الفاخر المستدام."
موتور 283 هو موقع متخصص بأخر اخبار السيارات وصفحة الكاتب لموتور 283 هي عبارة عن اليبانات الصحفية وأهم المقالات المتعلقة باخبار السيارات
أعلنت شركة أوتوموبيلي لامبورغيني عن الظهور الأول لسيارة "أوروس إس إي" في منطقة الشرق الأوسط، والتي تعد أول سياراتها الرياضية متعددة الاستخدامات فائقة الأداء بنظام هجين قابل للشحن الخارجي. وتم الكشف عن الطراز الجديد خلال حدث حصري أُقيم في فندق ون آند أونلي ون زعبيل في دبي بحضور عدد كبير من العملاء ومجموعة من وسائل الإعلام.
أعلنت شركة رام عن العرض الأول لشاحنة رام 1500 RHO للعام 2025 الجديدة كلياً، والتي ترسخ مكانة علامة "رام تراك" (Ram Truck) التجارية الرائدة في فئة الشاحنات المخصصة للطرق الوعرة. وقال تيم كونيسكيس، الرئيس التنفيذي لعلامة رامالتجارية في ستيلانتيس: "تمثل سيارة رام 1500 RHO الجديدة الجهود الكبيرة لفريق التصميم والمهندسين من أجل ابتكار شاحنة تتفوق على جميع المنافسين". وأضاف: "سخّرنا كل معرفتنا وخبرتنا في تصميم وتصنيع شاحنات رام السابقة لإنتاج شاحنة البيك أب الخفيفة الجديدة، والنتيجة: سيارة استثنائية توفر أعلى قيمة مقابل سعرها بفضل قوتها الحصانية وقدرتها الفائقة على الطرق الوعرة".
تُجهز سيارة رام 1500 RHO للعام 2025 بمحرك Hurricane High Output (H/O) الجديد كلياً سعة 3,0 ليتر بستة أسطوانات بالاتجاه نفسه، والذي يعتبر أحد مجموعة محركات Hurricane مع الشاحن التوربيني المزدوج الجديدة من ستيلانتيس. تبلغ قوة هذا المحرك 540 حصاناً ويولد عزم دوران يبلغ 706 نيوتن متر، ويتميز بكفاءة استهلاك الوقود والحد من الانبعاثات، ويوفر قوة وعزم دوران أكبر من المحركات بثماني أسطوانات التي تعمل بالسحب الطبيعي والمحركات بستة أسطوانات المعززة في فئة الشاحنات المخصصة للمهام الخفيفة.
قدمت شركة فيراري طلب براءة اختراع لمحرك احتراق داخلي يعمل بالهيدروجين، ملمحة إلى أن شركة صناعة السيارات تدرس ذلك كوسيلة لإبقاء محركات الاحتراق على قيد الحياة في المستقبل مع لوائح انبعاثات أكثر صرامة.
على عكس خلايا وقود الهيدروجين، التي تولد الكهرباء التي تستخدم بعد ذلك لتشغيل المحركات، فإن محركات احتراق الهيدروجين تحرق ببساطة الهيدروجين بدلاً من البنزين في عملية لا ينبعث منها ثاني أكسيد الكربون. وهي ليست فكرة جديدة، فقد قامت شركة بي إم دبليو ببناء سيارة من الفئة السابعة تعمل بالهيدروجين في أوائل العقد الأول من القرن الحادي والعشرين، ولكن هذه هي المرة الأولى التي تعرب فيها فيراري علنًا عن اهتمامها بها، حيث ترى صانعة السيارات الإيطالية أن احتراق الهيدروجين هو وسيلة لتقليل الانبعاثات بشكل كبير.
شارك
