تحرك برلماني: قدم عضو مجلس مدينة فانكوفر، شون أور، مقترحاً رسمياً لمعالجة شكاوى السائقين من التشتت والعمى المؤقت الناتج عن مصابيح السيارات الحديثة، واصفاً التجربة بأنها تشبه الاختطاف من قبل الكائنات الفضائية.

مطالبات التهدئة: في الولايات المتحدة، أعربت النائبة ماري غلوسينكامب بيريز عن مخاوف مماثلة، مطالبة بخفض وهج مصابيح LED التي تفوقت بمراحل على مصابيح الهالوجين التقليدية وحتى مصابيح HID السابقة.

الهدف من الضغط: يهدف المشرعون إلى إجبار شركات السيارات على ضبط زوايا الإضاءة وكثافتها لتعود القيادة الليلية تجربة آمنة ومريحة، بدلاً من الشعور بالتحديق المستمر في قرص الشمس.

• إحصائيات صادمة: قام معهد التأمين للسلامة على الطرق السريعة (IIHS) بتحليل بيانات الحوادث بين عامي 2015 و2023، ووجد أن الوهج (Glare) كان سبباً في حادث أو حادثين فقط من بين كل 1,000 حادث ليلي.
• ثبات معدل الوهج: على الرغم من زيادة سطوع المصابيح خلال العقد الأخير، إلا أن نسبة الحوادث المرتبطة بالوهج لم تتغير تقريباً، مما يدحض فكرة أن الإضاءة الحديثة خلقت "أزمة سلامة" متنامية.
• الرؤية الأبعد تنقذ الأرواح: أثبتت البيانات أن المركبات المزودة بمصابيح متطورة (تقييم ممتاز) تسجل حوادث اصطدام أقل بالمشاة وحوادث انحراف أقل عن الطريق، لأنها تمنح السائق وقتاً أطول للاستجابة.

• تحدي التقييم: تكمن الصعوبة في أن السائق الذي يتعرض للعمى المؤقت غالباً ما ينحرف عن الطريق بمفرده، بينما تغادر السيارة المسببة للوهج المكان، مما يجعل هذه الحوادث لا تظهر بوضوح في الإحصاءات الرسمية كطرف مباشر.
• الخطر الأكبر: تؤكد التقارير أن "ضعف الرؤية" الناتج عن المصابيح القديمة المتهالكة، وسوء تصميم الطرق، ونقص الصيانة، يمثل خطراً أكبر بكثير من الأضواء الساطعة.
• الفئات الأكثر تضرراً: يظهر تأثير الوهج بشكل أوضح على الطرق ذات المسارين غير المنقسمة، وفي الأجواء الماطرة، ولدى السائقين فوق سن السبعين الذين يعانون من حساسية مفرطة تجاه الضوء الساطع.

التكنولوجيا كحل: تطور المصابيح في 2026

• تراجع نسب الوهج: استجابت شركات السيارات لمعايير IIHS الصارمة؛ فبينما كانت 20% من الأنظمة تنتج وهجاً مفرطاً في 2017، انخفضت هذه النسبة إلى بضعة نقاط مئوية فقط في طرازات 2025 و2026.
• الأنظمة الذكية: تلعب تقنيات "مساعد الضوء العالي التلقائي" وأنظمة منع الانحراف عن المسار دوراً حاسماً في تقليل الحوادث المرتبطة بالوهج، من خلال تعديل الإضاءة فور رصد سيارة قادمة.
• المستقبل العدسي: بدأت تظهر تقنيات إضاءة LED متطورة تعمل بدون عدسات تقليدية، مما يسمح بتوجيه الضوء بدقة فائقة نحو الطريق دون تشتيته في أعين السائقين الآخرين.