أعلنت أستون مارتن عن افتتاح كيو نيويوك، أول مراكز خدمة التخصيص الرائدة التي تشتهر بها العلامة في أمريكا الشمالية. ويقدم المركز الجديد، من موقعه في برج 450 بارك أفينيو بمدينة نيويورك، أعلى مستويات خدمة كيو باي أستون مارتن الشهيرة التي تقدمها العلامة البريطانية الرائدة، مما يتيح للعملاء تجربة جميع مواصفات السيارات الفاخرة والأكثر تطوراً.
ويشكل المركز الأول من نوعه في هذه المنطقة ركيزة أساسية لعلامة أستون مارتن فائقة الفخامة واستراتيجيتها لتجربة العملاء، ما يندرج في إطار التزام الشركة بمنح عملائها المتميزين الفرصة لتخصيص سيارة أستون مارتن الخاصة بهم وفق أعلى المعايير.
وحرصت الشركة على تصميم المركز بطريقة تمنح الزوار تجربة غامرة، حيث يمتاز المركز في بارك أفينيو بوجود نافذة كبيرة الحجم تسمى "شامبين فريم"، والتي تم إنشاؤها باستخدام أكبر لوح زجاجي يتم تركيبه في مباني نيويورك على الإطلاق، وتم إضاءتها من خلال ثريا رائعة تضم 2,100 مصباح وبطول 40 متراً (131 قدم)، حيث تتيح للزوار الاستمتاع بمشاهدة أشهر طرازات أستون مارتن. كما يتميز المركز الجديد بأرضيته ذات البلاط الفسيفسائي وطاولات الطعام المميزة، مما يبرز مزايا العلامة البريطانية الرائدة في واحد من أهم الشوارع في العالم.
ويشكل المركز الجديد معرضاً ومركزاً لإطلاق أحدث سيارات أستون مارتن، بدءاً من الإصدارات الخاصة الفريدة والطرازات محدودة الإصدار وحتى أحدث الإضافات إلى محفظة أستون مارتن. ويعرض المركز الرائد اليوم سيارة دي بي 12 الجديدة كلياً لأول مرة في أمريكا الشمالية، بالإضافة إلى فالكيري إيه إم آر برو فائقة الأداء، والتي شكلت نقلة نوعية في القطاع.
ويقدم مركز كيو نيويورك مجموعة لا مثيل لها من خدمات تخصيص السيارات سواء الرقمية أو التقليدية، ويتيح للعملاء مشاهدة تصورهم الخاص لسياراتهم بعد تخصيصها من خلال شاشة LED بقياس 10.5 متر × 3.5 متر (35 × 10 أقدام)، والتي يمكنها عرض سيارات أستون مارتن بحجمها الحقيقي وبدقة فائقة وبدرجة 360. وتجمع أستون مارتن بين المزايا الرقمية والمادية لتمنح العملاء تجربة تخصيص متميزة تحاكي الواقع. ويساعد استخدام تقنية اتصال المجال القريب المبتكرة على تقديم خدمة تخصيص المواصفات للعملاء وفق أعلى مستويات السلاسة والفخامة، ما يتيح لهم تجربة شديدة الواقعية من خلال عرض مباشر لشكل السيارة على الشاشة.
وتقدم الشركة للعملاء في مانهاتن رابط فيديو يتيح لهم التواصل بشكلٍ مباشر مع أشهر مصممي العلامة وفريق خدمة كيو باي أستون مارتن في استوديو تصميم أستون مارتن في جايدون بالمملكة المتحدة، مما يوفر للعملاء تجربة تخصيص متطورة وبخيارات متعددة دون الحاجة لزيارة المقر الرئيسي للشركة. وتندرج خدمة كيو باي أستون مارتن في إطار استراتيجية الفخامة الفائقة لدى أستون مارتن، ما يمنح العملاء مرونة عالية وخيارات واسعة أثناء اختيار مواصفات سياراتهم وتخصيصها. ولطالما شكلت خدمة التخصيص جزءاً أساسياً من فلسفة أستون مارتن، كما أنها تنسجم مع التوجه المتزايد للتخصيص في قطاع السلع الفاخرة اليوم.
وحقق قسم كيو باي أستون مارتن نمواً كبيراً في السنوات الأخيرة، ولا سيما في ظل الأعداد غير المسبوقة للسيارات التي خضعت للتخصيص في عام 2022، حيث ارتفعت بنسبة 51% على أساس سنوي. وتشهد خدمات كيو باي أستون مارتن مستويات النمو الأعلى في الأمريكيتين، حيث حققت هناك نمواً بنسبة 92% على أساس سنوي في عام 2022.
وساهمت طرازات الإصدار الخاص والمحدودة الإصدار في تعزيز هذا النمو، خصوصاً بعد إطلاق خدمة كيو باي أستون مارتن - كولكشن، حيث تتيح هذه الخدمة خيارات تخصيص مختارة بعناية ومحددة التكاليف ومتاحة ضمن أداة تحديد المواصفات الخاصة بأستون مارتن، لتمنح العملاء فرصة التعرف إلى مزايا تجربة عالم كيو باي أستون مارتن واختبار إمكانيات هذه الخدمات المذهلة.
كما تتيح خدمة كيو باي أستون مارتن كوميشن، بصفتها أعلى مستويات خدمة التخصيص، للعملاء تجربة حصرية تتطلب منهم التعاون بشكل شخصي مع فريق تصميم أستون مارتن. ويوفر هذا المستوى من الخدمة فرصة لا مثيل لها للحصول على سيارة فريدة فائقة التخصيص، خصوصاً وأن العملاء يميلون لإنفاق ما يزيد عن 30% من تكلفة السيارة لإضفاء طابعهم الخاص على سياراتهم.
ويجمع مركز كيو نيويورك، الواقع في أحد أبرز المناطق وسط مانهاتن، بين الحرفية العالية والتطور التقني لدى أستون مارتن، ويقدم أروع مزايا المهارة الحرفية والهندسة البريطانية من خلال تجربة تخصيص المواصفات باستخدام أحدث التقنيات. ويستوحي المركز تصميمه من ملامح العمارة البريطانية الأصيلة، من خلال الاستخدام الواسع للبلاط الفسيفسائي والثريات والنوافذ الكبيرة الجميلة والمواقد والزينة الخاصة بها، بالإضافة إلى طاولات الطعام كبيرة الحجم.
كما يعكس المركز أحدث توجهات التصميم ليتماهى مع طابع مانهاتن العصري، حيث تم اختيار المواد والمفروشات المصنوعة باستخدام أساليب ومواد مستدامة، بما يتماشى مع استراتيجية "السباقات الخضراء" للاستدامة لدى أستون مارتن. وفتح المركز أبوابه رسمياً في 450 بارك أفينيو، مع إمكانية حجز المواعيد لدى جميع وكلاء أستون مارتن.
موتور 283 هو موقع متخصص بأخر اخبار السيارات وصفحة الكاتب لموتور 283 هي عبارة عن اليبانات الصحفية وأهم المقالات المتعلقة باخبار السيارات
أعلنت شركة رام عن العرض الأول لشاحنة رام 1500 RHO للعام 2025 الجديدة كلياً، والتي ترسخ مكانة علامة "رام تراك" (Ram Truck) التجارية الرائدة في فئة الشاحنات المخصصة للطرق الوعرة. وقال تيم كونيسكيس، الرئيس التنفيذي لعلامة رامالتجارية في ستيلانتيس: "تمثل سيارة رام 1500 RHO الجديدة الجهود الكبيرة لفريق التصميم والمهندسين من أجل ابتكار شاحنة تتفوق على جميع المنافسين". وأضاف: "سخّرنا كل معرفتنا وخبرتنا في تصميم وتصنيع شاحنات رام السابقة لإنتاج شاحنة البيك أب الخفيفة الجديدة، والنتيجة: سيارة استثنائية توفر أعلى قيمة مقابل سعرها بفضل قوتها الحصانية وقدرتها الفائقة على الطرق الوعرة".
تُجهز سيارة رام 1500 RHO للعام 2025 بمحرك Hurricane High Output (H/O) الجديد كلياً سعة 3,0 ليتر بستة أسطوانات بالاتجاه نفسه، والذي يعتبر أحد مجموعة محركات Hurricane مع الشاحن التوربيني المزدوج الجديدة من ستيلانتيس. تبلغ قوة هذا المحرك 540 حصاناً ويولد عزم دوران يبلغ 706 نيوتن متر، ويتميز بكفاءة استهلاك الوقود والحد من الانبعاثات، ويوفر قوة وعزم دوران أكبر من المحركات بثماني أسطوانات التي تعمل بالسحب الطبيعي والمحركات بستة أسطوانات المعززة في فئة الشاحنات المخصصة للمهام الخفيفة.
قدمت شركة فيراري طلب براءة اختراع لمحرك احتراق داخلي يعمل بالهيدروجين، ملمحة إلى أن شركة صناعة السيارات تدرس ذلك كوسيلة لإبقاء محركات الاحتراق على قيد الحياة في المستقبل مع لوائح انبعاثات أكثر صرامة.
على عكس خلايا وقود الهيدروجين، التي تولد الكهرباء التي تستخدم بعد ذلك لتشغيل المحركات، فإن محركات احتراق الهيدروجين تحرق ببساطة الهيدروجين بدلاً من البنزين في عملية لا ينبعث منها ثاني أكسيد الكربون. وهي ليست فكرة جديدة، فقد قامت شركة بي إم دبليو ببناء سيارة من الفئة السابعة تعمل بالهيدروجين في أوائل العقد الأول من القرن الحادي والعشرين، ولكن هذه هي المرة الأولى التي تعرب فيها فيراري علنًا عن اهتمامها بها، حيث ترى صانعة السيارات الإيطالية أن احتراق الهيدروجين هو وسيلة لتقليل الانبعاثات بشكل كبير.
سيترك المدير الفني لفريق ريد بول للسباقات Red Bull Racing أدريان نيوي الفريق في عام 2025 بعد 18 عامًا يمتلئون بالتاريخ الحافل الذي سطره بـ 13 بطولة. لكن هذا لا يعني أن السيارة الخارقة المخصصة للحلبات فقط والتي صممها لشركة ريد بول، والتي يطلق عليها اسم RB17، ستختفي، بل قال نيوي إنه سيكمل تطوير السيارة قبل ظهورها لأول مرة في وقت لاحق من هذا العام بمهرجان جودوود للسرعة.
شارك
