كشفت بعض الصور التجسسية سيارة لأستون مارتن مغطاة بملصق مموه وتشير عدة مصادر لاحتمالية كونها DB12، الطراز الذي سيأتي لاستكمال مشوار DB11.
برغم عدم وضوح المظهر الكامل للسيارة إلا أن الصور توضح تشابهها الكبير مع DB11 عبر خطوط الرفارف والمقطع الجانبي والخلفي أيضاً، بينما اتضح التصميم المختلف للإضاءة الأمامية والذي قد يأتي بحجم أصغر ووحي من طراز فالهالا، إحدى سيارات أستون الخارقة فضلاً عن شبكة تهوية جديدة أكبر حجماً وتصميم مختلف للصادم بممرات وموزع للهواء أكثر وضوحاً.
لم تتضح أية تفاصيل عن داخلية السيارة ولكن من المتوقع حصولها على شاشة جديدة للنظام المعلوماتي المستمد من مرسيدس بنز الذي قد يأتي بأحدث أجياله في السيارة الجديدة.
لم يتم تداول معلومات واضحة ومؤكدة عن منظومة القوة بـDB12 بينما كان قد أكد توبياس مويرز، الرئيس التنفيذي لأستون مارتن، خلال وقت سابق استمرار محركات الاحتراق الداخلي بسيارات أستون مارتن لبضع سنوات قادمة مع علم الشركة أن التحول للكهرباء أمر محتوم في المستقبل، على الأرجح ستستمر العلامة في استخدم محرك مرسيدس AMG الـV8 ذو سعة 4000 سي سي مزدوج التربو الذي يولد حالياً في DB11 قوة 528 حصان و675 نيوتن.متر مع ناقل حركة أوتوماتيك 8 سرعات ودفع خلفي للعجلات ما يطلقها من الصفر إلى 100 كم/س خلال أربعة ثوان وصولاً لسرعة قصوى 309 كم/س.
يأتي ذلك بجانب اختيار أقوى متمثل في محرك أستون مارتن الـV12 بسعة 5200 سي سي مع تربو مزدوج أيضاً والذي ترتفع قوته إلى 630 حصان بينما يبلغ عزمه 700 نيوتن.متر، لينخفض زمن تسارعها إلى 3.7 ثوان بينما تصل لسرعة قصوى 334 كم/س.
أكدت أستون مارتن في مؤتمرها السنوي مع إعلان نتائج 2023، تقديم طراز جديد بالكامل خلال الربع الثالث من 2023، العام الذي تحتفل فيه العلامة الإنجليزية بالذكرى الـ110 على تأسيسها.
نشات على حب المحركات وقررت تحويل شغفي لعملي الأساسي, أرى الشخصيات الحقيقية وراء السيارات واسعى لتقديم محتوى جاذب لمختلف محبيها
أعلنت شركة رام عن العرض الأول لشاحنة رام 1500 RHO للعام 2025 الجديدة كلياً، والتي ترسخ مكانة علامة "رام تراك" (Ram Truck) التجارية الرائدة في فئة الشاحنات المخصصة للطرق الوعرة. وقال تيم كونيسكيس، الرئيس التنفيذي لعلامة رامالتجارية في ستيلانتيس: "تمثل سيارة رام 1500 RHO الجديدة الجهود الكبيرة لفريق التصميم والمهندسين من أجل ابتكار شاحنة تتفوق على جميع المنافسين". وأضاف: "سخّرنا كل معرفتنا وخبرتنا في تصميم وتصنيع شاحنات رام السابقة لإنتاج شاحنة البيك أب الخفيفة الجديدة، والنتيجة: سيارة استثنائية توفر أعلى قيمة مقابل سعرها بفضل قوتها الحصانية وقدرتها الفائقة على الطرق الوعرة".
تُجهز سيارة رام 1500 RHO للعام 2025 بمحرك Hurricane High Output (H/O) الجديد كلياً سعة 3,0 ليتر بستة أسطوانات بالاتجاه نفسه، والذي يعتبر أحد مجموعة محركات Hurricane مع الشاحن التوربيني المزدوج الجديدة من ستيلانتيس. تبلغ قوة هذا المحرك 540 حصاناً ويولد عزم دوران يبلغ 706 نيوتن متر، ويتميز بكفاءة استهلاك الوقود والحد من الانبعاثات، ويوفر قوة وعزم دوران أكبر من المحركات بثماني أسطوانات التي تعمل بالسحب الطبيعي والمحركات بستة أسطوانات المعززة في فئة الشاحنات المخصصة للمهام الخفيفة.
قدمت شركة فيراري طلب براءة اختراع لمحرك احتراق داخلي يعمل بالهيدروجين، ملمحة إلى أن شركة صناعة السيارات تدرس ذلك كوسيلة لإبقاء محركات الاحتراق على قيد الحياة في المستقبل مع لوائح انبعاثات أكثر صرامة.
على عكس خلايا وقود الهيدروجين، التي تولد الكهرباء التي تستخدم بعد ذلك لتشغيل المحركات، فإن محركات احتراق الهيدروجين تحرق ببساطة الهيدروجين بدلاً من البنزين في عملية لا ينبعث منها ثاني أكسيد الكربون. وهي ليست فكرة جديدة، فقد قامت شركة بي إم دبليو ببناء سيارة من الفئة السابعة تعمل بالهيدروجين في أوائل العقد الأول من القرن الحادي والعشرين، ولكن هذه هي المرة الأولى التي تعرب فيها فيراري علنًا عن اهتمامها بها، حيث ترى صانعة السيارات الإيطالية أن احتراق الهيدروجين هو وسيلة لتقليل الانبعاثات بشكل كبير.
سيترك المدير الفني لفريق ريد بول للسباقات Red Bull Racing أدريان نيوي الفريق في عام 2025 بعد 18 عامًا يمتلئون بالتاريخ الحافل الذي سطره بـ 13 بطولة. لكن هذا لا يعني أن السيارة الخارقة المخصصة للحلبات فقط والتي صممها لشركة ريد بول، والتي يطلق عليها اسم RB17، ستختفي، بل قال نيوي إنه سيكمل تطوير السيارة قبل ظهورها لأول مرة في وقت لاحق من هذا العام بمهرجان جودوود للسرعة.
شارك
