وصلت سيارة إنفينيتي QX55 للعام 2023 إلى منطقة الشرق الأوسط بعد مرور عام على عرضها للمرة الأولى. وتُطرح سيارة SUV الكروس أوفر الكوبيه الأنيقة بثلاث طرازات هي LUXE وESSENTIAL وSENSORY، مع العديد من التجهيزات الأساسية والأنظمة التي توفر أعلى مستويات القوة والفخامة. ومن المتوقع أن تحقق سيارة QX55 للعام 2023 أعلى المبيعات بفضل تجهيزاتها المبتكرة وتصميمها المميز.
تستلهم سيارة QX55 تصميمها الرائع من السيارة الرائدة إنفينيتي FX، كما تُجهز السيارة بشبك أمامي مستوحى من فن الأوريغامي الياباني القديم، مما يضفي حضوراً قوياً ومزيداً من الأناقة عليها. وتعمل مصابيح الضباب والجزء الأسود المحيط بها على إبراز النصف السفلي من مقدمة السيارة، فيما تعزز المصابيح الأمامية بتقنية LED، التي تأتي كتجهيز أساسي، من أناقة السيارة ليلاً ويجهز طراز ESSENTIAL والطراز الأعلى بالمصابيح الأمامية المتكيفة مع وحدات الإضاءة المكعبة الفريدة بتقنية LED أيضاً.
أما في الجزء الخلفي، فتتميز سيارة QX55 بتصميم بسيط مع شعار إنفينيتي المدمج الذي يستخدم أيضاً لفتح الباب الخلفي كهربائياً كتجهيز أساسي. وتُجهز مقابض الأبواب الخلفية بوظيفة الإضاءة الترحيبية بتقنية LED، فيما تعزِز المصابيح الخلفية المميزة من عرض السيارة، مع تصميم يشبه مفاتيح البيانو.
وفي سيارة QX55 SENSORY، يُجهز الباب الخلفي الكهربائي بمستشعر للحركة، مما يتيح لمالك السيارة فتحه من خلال تمرير قدمه من الأسفل، وهي وظيفة مفيدة للغاية لا سيما عندما يحمل الشخص العديد من الحقائب في يديه. وتُطرح جميع الطرازات بعجلات قياس 20 بوصة كتجهيز أساسي لتعزيز المظهر الجريء للسيارة.
تتميز سيارة QX55 بتصميم أنيق للغاية للمقصورة يركز على السائق، وتتمتع برحابة كبيرة بفضل لوحة التجهيزات المنخفضة. وتجُهز السيارة بفتحة سقف مع وظيفة الفتح كهربائياً من أجل غمر المقصورة بضوء النهار الطبيعي. وتتوفر ثلاث مجموعات من الألوان للمقصورة، فيما يتوفر اللونين الأحمر موناكو والجرافيت حصرياً لطراز SENSORY.
وتمنح مقاعد zero gravity للسائق والراكب الأمامي أعلى مستويات الراحة عن طريق تقليل الضغط على الظهر والوركين، كما تتضمن مقاعد طراز ESSENTIAL والطرازات الأعلى وظيفة التحكم في درجة حرارة المقعد كتجهيز أساسي، والتي توفر مستويات استثنائية من الراحة خلال أيام الصيف شديدة الحرارة.
أما في طراز LUXE فيتم كسوة جميع المقاعد بالجلد الطبيعي، مع درزات بالليزر، وتستخدم نفس الدرزات على فرش الأبواب ولوحة التجهيزات، مما يضفي تميزاً كبيراً على مقصورة السيارة.
تم تجهيز سيارة QX55 للعام 2023 بشاشتين عاليتي الدقة تعملان باللمس لنظام المعلومات والترفيه وأزرار التحكم في وظائف أنظمة السيارة، كما تتوفر وظيفة توصيل الهاتف الذكي لاسلكياً عبر Apple CarPlay® ومن خلال منفذ USB عبر Android Auto.
وتعمل أنظمة عزل الضوضاء الخارجية في جميع طرازات QX55 على توفير تجربة قيادة هادئة للركاب، فيما تُجهز السيارة بنظام الصوت Bose® Performance Series مع 16 مكبراً صوتياً لتوفير أعلى مستويات الصوت النقي في المقصورة. وتشمل مقصورة سيارة QX55 أيضاً خمسة منافذ USB، منها منفذين من النوع C وثلاثة منافذ من النوع A، لكي تتيح للركاب شحن أجهزتهم المتحركة أثناء التنقل.
ومن التحديثات التي أُدخلت على سيارة QX55 للعام 2023 تجهيز جميع الطرازات بأنظمة مساعدة السائق المتطورة، والتي تتضمن مجموعة ProACTIVE ونظام مثبت السرعة الذكي. وتأتي شاشة العرض على الزجاج الأمامي كتجهيز أساسي في طرازي ESSENTIAL وSENSORY، حيث تعرض المعلومات المهمة عن السيارة على مساحة 9 بوصات من الزجاج الأمامي، لتعزيز تركيز السائق على الطريق.
تتمتع سيارة QX55 للعام 2023 بتصميم مستوحى من سيارة إنفينيتي FX التي كانت رائدة فئة سيارات الكروس أوفر الكوبيه منذ حوالي 20 عاماً، وتُجهز بمنظومة حركة رائدة وحائزة على العديد من الجوائز.
يمثل محرك VC-Turbo رباعي الأسطوانات سعة 2.0 لتر الديناميكي والمبتكر القلب النابض لسيارة QX55، ويولد قوة تبلغ 268 حصاناً. ويمكن للمحرك تغيير معدل ضغطه بسلاسة بين 8:1 و14:1 وفقاً لمتطلبات السائق من أجل توفير أعلى مستويات القوة أو الكفاءة في استهلاك الوقود. وتعتمد هذه الوظيفة على نظام متطور متعدد الوصلات يرفع أو يخفض ضغط المكابس دون أن يشعر السائق، ويعتبر أول محرك في العالم متغير الضغط يستخدم في السيارات التي تخرج من خط الإنتاج.
ويقترن هذا المحرك المبتكر مع ناقل الحركة ذو التعشيق المستمر "CVT" ويستخدم تقنية "Shift by Wire"، والتي يمكنها تلبية تفضيلات السائق بصورة فورية تقريباً عند نقل السرعة يدوياً. ويتم الجمع بين أذرع نقل السرعة وزر اختيار وضع القيادة من إنفينيتي، حيث يمكن للسائق تغيير وضع القيادة لتعزيز التحكم في السيارة. وتتوفر العديد من أوضاع القيادة منها الوضع "القياسي" (Standard)، و"الاقتصادي" (ECO)، و"الرياضي" (Sport)، و"الشخصي" (Personal).
وتجهز السيارة أيضاً بنظام الدفع الرباعي الذكي من إنفينيتي. ووفقاً لتفضيلات السائق، يمكن للنظام توزيع قوة المحرك بين المحورين الأمامي والخلفي لزيادة الكفاءة أو التسارع. إضافة إلى ذلك، يمكن لنظام كبح العجلات المنزلقة (Active Brake Limited Slip) كبح العجلات بشكل منفصل لتحسين الثبات عند الحاجة.
تتحدى سيارة QX55 المألوف بفضل التجهيزات المتطورة والمقصورة الأنيقة والتقنيات المبتكرة، وتوفر للسائق والركاب مستويات استثنائية من متعة القيادة والراحة بفضل رحابة مقصورتها وأنظمة مساعدة السائق الرائدة.
تتوفر سيارة QX55 للعام 2023 في جميع أنحاء الشرق الأوسط..
موتور 283 هو موقع متخصص بأخر اخبار السيارات وصفحة الكاتب لموتور 283 هي عبارة عن اليبانات الصحفية وأهم المقالات المتعلقة باخبار السيارات
أعلنت شركة أوتوموبيلي لامبورغيني عن الظهور الأول لسيارة "أوروس إس إي" في منطقة الشرق الأوسط، والتي تعد أول سياراتها الرياضية متعددة الاستخدامات فائقة الأداء بنظام هجين قابل للشحن الخارجي. وتم الكشف عن الطراز الجديد خلال حدث حصري أُقيم في فندق ون آند أونلي ون زعبيل في دبي بحضور عدد كبير من العملاء ومجموعة من وسائل الإعلام.
أعلنت شركة رام عن العرض الأول لشاحنة رام 1500 RHO للعام 2025 الجديدة كلياً، والتي ترسخ مكانة علامة "رام تراك" (Ram Truck) التجارية الرائدة في فئة الشاحنات المخصصة للطرق الوعرة. وقال تيم كونيسكيس، الرئيس التنفيذي لعلامة رامالتجارية في ستيلانتيس: "تمثل سيارة رام 1500 RHO الجديدة الجهود الكبيرة لفريق التصميم والمهندسين من أجل ابتكار شاحنة تتفوق على جميع المنافسين". وأضاف: "سخّرنا كل معرفتنا وخبرتنا في تصميم وتصنيع شاحنات رام السابقة لإنتاج شاحنة البيك أب الخفيفة الجديدة، والنتيجة: سيارة استثنائية توفر أعلى قيمة مقابل سعرها بفضل قوتها الحصانية وقدرتها الفائقة على الطرق الوعرة".
تُجهز سيارة رام 1500 RHO للعام 2025 بمحرك Hurricane High Output (H/O) الجديد كلياً سعة 3,0 ليتر بستة أسطوانات بالاتجاه نفسه، والذي يعتبر أحد مجموعة محركات Hurricane مع الشاحن التوربيني المزدوج الجديدة من ستيلانتيس. تبلغ قوة هذا المحرك 540 حصاناً ويولد عزم دوران يبلغ 706 نيوتن متر، ويتميز بكفاءة استهلاك الوقود والحد من الانبعاثات، ويوفر قوة وعزم دوران أكبر من المحركات بثماني أسطوانات التي تعمل بالسحب الطبيعي والمحركات بستة أسطوانات المعززة في فئة الشاحنات المخصصة للمهام الخفيفة.
قدمت شركة فيراري طلب براءة اختراع لمحرك احتراق داخلي يعمل بالهيدروجين، ملمحة إلى أن شركة صناعة السيارات تدرس ذلك كوسيلة لإبقاء محركات الاحتراق على قيد الحياة في المستقبل مع لوائح انبعاثات أكثر صرامة.
على عكس خلايا وقود الهيدروجين، التي تولد الكهرباء التي تستخدم بعد ذلك لتشغيل المحركات، فإن محركات احتراق الهيدروجين تحرق ببساطة الهيدروجين بدلاً من البنزين في عملية لا ينبعث منها ثاني أكسيد الكربون. وهي ليست فكرة جديدة، فقد قامت شركة بي إم دبليو ببناء سيارة من الفئة السابعة تعمل بالهيدروجين في أوائل العقد الأول من القرن الحادي والعشرين، ولكن هذه هي المرة الأولى التي تعرب فيها فيراري علنًا عن اهتمامها بها، حيث ترى صانعة السيارات الإيطالية أن احتراق الهيدروجين هو وسيلة لتقليل الانبعاثات بشكل كبير.
شارك
