وتتوفر مركبة تويوتا إنوفا الجديدة كلياً بخيارين من أنظمة الدفع، الأول هو نظام دفع "هايبرد" كهربائي؛ الأول هو محرك بنزين رباعي الأسطوانات سعة 2.0 لتر، يولد قوة 150 حصاناً مع عزم دوران يبلغ 118 نيوتن-متر.

أما الثاني، فيتمثل في موتورين كهربائيين يولّدان قوة 111 حصاناً مع عزم دوران 206 نيوتن-متر، ليبلغ إجمالي قوة النظام 184 حصاناً. ويقترن هذا النظام بناقل الحركة المتغير المستمر بخاصية التحكم الكهربائيe-CVT، ويعمل على تحقيق معدل استهلاك يبلغ 20.3 كلم/لتر، مما يرتقي بتجربة القيادة إلى آفاق جديدة.

هذا، ويمكن قيادة طراز مركبة تويوتا إنوفا الـ "هايبرِد" الكهربائية إما بالاعتماد على الطاقة الكهربائية بشكلٍ كاملٍ ومن دون أي استهلاك للوقود أو إصدار أية انبعاثات كربونية، أو من خلال استخدام الطاقة المتولدة من كلٍّ من محرك البنزين والموتور الكهربائي، وذلك وفقاً لسرعة المركبة وأسلوب القيادة. وتُشحَن طراز إنوفا الجديد باستمرارٍ وبشكلٍ تلقائيٍ سواءً من خلال محرك البنزين أو عند الضغط على المكابح وخفض سرعة المركبة. وبالتالي، فلا حاجة إلى استخدام مصدر طاقة خارجي أو كابل لإعادة شحنها. وعلى الرغم من تميز مركبة تويوتا إنوفا الـ "هايبرِد" الكهربائية بمجموعة من التقنيات المتقدمة، إلا أنها لا تحتاج إلى وقودٍ خاص، كما لا تختلف طريقة قيادتها والعناية بها عن أية مركبة تقليدية أخرى.

وصُمِّمت مركبة تويوتا إنوفا الجديدة كلياً لتوفير راحةٍ فائقةٍ وأداءٍ استثنائيٍّ؛ إذ يُمكن للسائق الاختيار بين ثلاثة أنماط قيادة مختلفة، تتضمن "العادي"، و"الاقتصادي"، و"المعزز"، لتوفير قيادة أكثر تخصيصاً، بالإضافة إلى نمط "القيادة الكهربائية" لرحلة خالية من الانبعاثات الكربونية.

ويبرز التصميم الخارجي العريض والديناميكي والانسيابي لمركبة تويوتا إنوفا الجديدة كلياً من خلال الشبك السداسي الكبير وغطاء المحرك البارز. وتتكامل هذه العناصر بشكل مثالي مع تصميم المصابيح النهارية الممتدة، ومصابيح إشارة الانعطاف التي تتجاوز حواف الشبك متجهة نحو زوايا المركبة؛ مما يزيد من إبراز ثباتها وهيبتها. ويتميز الهيكل السفلي السميك بخطوط مرتفعة وانسيابية تمتد لتصل إلى النوافذ الجانبية، ليُشكّل مظهراً قوياً يشبه الحضور الجريء لمركبات الدفع الرباعي. أما بالنسبة للتصميم الخلفي للمركبة، فإن المصد الأسود السفلي يتكامل بسلاسة مع الرفارف الخلفية والباب الخلفي، ويضفي لمسةً أكثر انسيابيةً وأناقةً على المركبة.

أما المقصورة الداخلية لمركبة تويوتا إنوفا الجديدة كلياً التي شهدت أيضاً تحسينات كبيرة، فقد صُمِّمَت لتوفير الراحة المثلى لجميع الركاب. فعند دخول المركبة، سيلاحظ الركاب على الفور تصميم إنوفا المميز والمريح. ويُمكن للزبائن الاختيار من بين مواد أنيقة تشبه الجلد المدبوغ أو تنجيد غير لامع في الجزء العلوي من لوحة القيادة والأبواب؛ وذلك للحصول على مظهر فريد وملمس عالي الجودة. وتشمل المقصورة الداخلية في وسط لوحة العدادات شاشة ملونة تعرض بيانات عديدة MID مقاس 4.2 بوصة، تكملها شاشة وسائط متعددة مقاس 8 بوصات تعمل باللمس وتتوافق مع نظامي "آبل كار بلاي" Apple CarPlay® و"أندرويد أوتو" Android Auto™ لتوفير تجربة متكاملة.

ويمكن أن تتسع صفوف المقاعد الثلاثة في مركبة تويوتا إنوفا الجديدة كلياً لما يصل إلى ثمانية أشخاص، وقد صُمِّمَت هذه المقاعد مع حشوة أفضل للفرش وشعور أكثر بالأمان لتوفير لمزيد من الراحة. وتتوفر مقاعد الصف الثاني بخيار المقاعد المنفصلة (مقاعد الكابتن) مع طاولة جانبية قابلة للطي لتوفير مستوى إضافي من الراحة. كما يُمكن طي الصفين الثاني والثالث معاً أو بشكل فردي للحصول على أنماط مختلفة يمكن أن تتيح مساحة إضافية للركاب أو حمل المزيد من الأغراض، بما فيها الطويلة. وتأتي المركبة الجديدة مع منصة ذات أرضية عالية، والتي تعزز تجربة القيادة وراحة الركاب في المقاعد الخلفية، خاصةً على المسافات الطويلة.

صُمِّمَت تويوتا إنوفا الجديدة كلياً بعناية فائقة واهتمام بأدق التفاصيل؛ إذ يتواجد العديد من حجرات التخزين في جميع أنحاء المركبة، بما في ذلك 12 حاملاً للأكواب أو قوارير الماء؛ مما يوفر ملاءمة أكبر للركاب. ولتعزيز تجربة القيادة، تتميز مركبة تويوتا إنوفا بإضاءة داخلية ونظام صوت مؤلف من ستة مكبرات. وعلاوةً على ذلك، تأتي المركبة بنظام تكييف هواء أوتوماتيكي مزدوج أمامي وخلفي مع لوحة تحكم خلفية، مما يضمن الراحة المثلى لجميع الركاب. وتوفر أنظمة الدخول والتشغيل الذكية مزيداً من الراحة، مما يسهل عملية الدخول إلى المركبة وتشغيلها. كما تأتي المركبة بعدد من خيارات شحن الأجهزة الذكية، مع منفذ شحن أمامي وخلفي بقوة 12 فولت، فضلاً عن أربعة منافذ "يو أس بي" USB.

وبالإضافة إلى ذلك، تتميز مركبة تويوتا إنوفا الجديدة كُلِّياً بمجموعة شاملة من ميزات السلامة لحماية السائق والركاب؛ تتضمن ست وسائد هوائية تعمل بنظام تقييد الحركة التكميلي SRS (تشمل وسائد هوائية أمامية للسائق والراكب الأمامي، ووسائد هوائية جانبية للمقاعد الأمامية، ووسائد هوائية ستارية لصفوف المقاعد الثلاثة)، ونظام التحكم في ثبات المركبة VSC، ونظام منع انغلاق المكابح ABS، ومكابح التوقف الإلكترونية EPB مع وظيفة تثبيت الفرامل، ونظام التنبيه في حالات التوقف المفاجئ ESS، ونظام منع الانزلاق TRC، ونظام المساعدة في الانطلاق على المرتفعات HAC، ونظام مراقبة ضغط الإطارات TPWS، وغيرها الكثير من الميزات الأخرى. وبالإضافة إلى ذلك، يستفيد الأهل من راحة البال التي يوفرها نظام السلامة ISOFIX، والذي يعمل على تثبيت مقاعد الأطفال بشكل آمن.

وتتوفر مركبة تويوتا إنوفا الجديدة كلياً مع بمجموعة مختارة من ثمانية ألوان خارجية تعزز تصميمها المميز. وتضم هذه المجموعة لونين جديدين، هما: اللون الفولاذي الغامق، واللون البُنيّ الداكن، بالإضافة إلى الألوان المفضلة والمعروفة، مثل: الأبيض الفائق، والأبيض البلاتيني اللؤلؤي، والفضي المعدني، والرمادي المعدني، والأسود المعدني "أتيتيود"، والبرونزي المعدني الرائد. وتتناغم هذه الألوان الخارجية مع ألوان المقصورة الداخلية الفسيحة للمركبة، المتوفرة إما بألوان سوداء أو كستنائية داكنة. وتأتي مركبة تويوتا إنوفا مجهزة بعجلات من الألومنيوم مقاس 16 أو 17 بوصة مطلية آلياً وبها 10 أضلاع، وذلك لتعزيز بريقها العام وجمالها المشابه لمركبات الدفع الرباعي.