يتضمن التصميم الخارجي لسيارة رينج روڤر سبورت اس في الجديدة فائقة الأداء، واجهة أمامية حصرية معززة بديناميكية هوائية، وجوانب سفلية تم إعادة تشكيلها، إلى جانب أنابيب عادم رباعية مصنوعة من ألياف الكربون لتأمين نظام عادم فعال يشكل نقاط محورية في الجانب الخلفي. أيضاً، تم إضافة المزيد من تفاصيل ألياف الكربون على تصميم رينج روڤر، في الصادم الأمامي، إطار الشبك الأمامي، فتحات غطاء المحرك، فتحات التهوئة الجانبية جميعها استكملت بلمسة نهائية مكشوفة للقسم الأوسط من غطاء المحرك المصنوع من ألياف الكربون.

وتأتي هذه السيارة مدعومة حصرياً بمحرك بنزين جديد بقوة 635 حصاناً و2750 نيوتن متر مربع بسعة 4.4 لتر ثنائي التيربو MHEV بمحرك V8، 60حصاناً و 50 نيوتن متر أكثر من الجيل السابق من سيارة رينج روفر سبورت SVR الفائقة الشحن، بمحرك V8 سعة 5.0 لتر. كما أن سيارة رينج روڤر سبورت اس في الجديدة قادرة على التسارع من 0-60 ميل في الساعة في أقل من 3.6 ثانية وسرعة قصوى تبلغ 180 ميلاً في الساعة. كما أن انبعاثات ثاني أكسيد الكربون أقل بنسبة 15% من الطراز السابق بقوة 575 حصاناً بمحرك V8.

داخل المقصورة، تتميز مقاعد اس في الحصرية، العالية الأداء والمصنوعة من ألياف الكربون الساتان بمساند رأس مدمجة ومساند الظهر التي تم نحتها بشعار SV. ويتوفر تصميم داخلي جديد من Ultrafabrics™ PU، مع نسيج خفيف الوزن ذو سلاسة 3D Knit to form . وتستند الحواف المضاءة والشفافة الأولى من نوعها في العالم خلف عجلة القيادة مع مقابض أكثر وضوحاً، بينما يمنح السيراميك الأسود لناقل الحركة في وحدة التحكم إحساساً مميزًا ومنعشًا عند لمسه.

وبهدف رفع مستوى الإحساس بالفخامة، تقدم سيارة رينج روڤر سبورت اس في الجديدة مقعد الجسد والروح Body and Soul Seat (BASS)، وهو يشكل تجربة صوتية متعددة الأبعاد مع مزايا صحية حيث يصل الإحساس الفريد بالصوت إلى ركاب المقعد الأمامي. وتعتبر سبورت اس في أول سيارة تدمج نظاماً صوتياً ملموساً من SUBPAC™ الرائدة في هذه الصناعة، وهي تقنية يستخدمها كبار فناني التسجيل والملحنين في العالم.