أعلنت بنتلي عن إصدارات سبيد إديشن 12 الخاصة من طرازات كونتيننتال الكوبيه والمكشوفة وبنتايجا وفلاينج سبير الأتية للاحتفال بتاريخ محركات الـW12 قبل وقف إنتاجها في أبريل 2024، حيث سيتم إنتاج 120 نسخة فقط بالإصدار الخاص من كل طراز والذي يحتوي على عدد من العناصر الدقيقة المميزة.
تظهر سيارات بنتلي في إصدار سبيد إديشن 12 بلون أوبالايت الذي يجمع بين الأخضر والرمادي الفاتح كما يظهر لمسة نحاسية مميزة أثناء تعرضه لأشعة الشمس عليه مع باقة بلاك لاين لتظليل مختلف أجزاء الكروم الموجودة على الهيكل الخارجي وجنوط قياس 22 إنش لجميع الطرازات، ويشير للنسخة الخاصة شعار إديشن 12 الموجود على رفرف كونتيننتال الأمامي أما في بنتايجا وفلاينج سبير يظهر على القائم الخلفي.
تأتي النسخة الحصرية باختيارات متعددة للفرش تتضمن بيلوجا الأسود بالكامل والذي يمكن جمعه مع درجات الأحمر أو الأزرق أو البرتقالي مع ألوان متباينة للخياطات، بينما تظهر المقاطع الخشبية على التابلوه الأمامي والأبواب باللون الأسود اللامع ويظهر عليها من ناحية الراكب الأمامي بعض الأرقام التي تشير لتسلسل عملية الاحتراق لمحركات الـW12 ويظهر رقم 12 بشكل محفور على وحدات التحكم المعدنية في فتحات المكيف.
يأتي مع كل من سيارات بنتلي بإصدار سبيد إديشن 12 مجسم بنسبة 15% لجسم محرك W12 المعدني مصنوع من الألومنيوم المستخدم في الوحدة الموجودة بالسيارة والتي تم إنتاج 100 ألف نسخة منها منذ انطلاقها عام 2003 بطراز كونتيننتال جي تي، اختارت بنتلي حينها هيئة حرف W لطولها القصير مقارنةً بهيئة الـV12.
وتبلغ سعة المحرك التاريخي 6000 سي سي ويتم دعمه في هذه الطرازات بتيربو مزدوج ليولد في نسخ كونتيننتال جي تي سبيد قوة 650 حصان مع 900 نيوتن.متر من العزم مع ناقل حركة ثنائي التعشيق 8 سرعات، تنخفض القوة إلى 626 حصان في فلاينج سبير وبنتايجا، الطراز الوحيد بين التشكيلة الذي يعمل بناقل حركة أوتوماتيك 8 سرعات.
قدمت بنتلي خلال السنوات الأخيرة نسخ هايبرد من فلاينج سبير وبنتايجا وتعمل حالياً للكشف عن أولى سياراتها الكهربائية بالكامل في 2026 تمهيداً لوقف إنتاج طرازات الاحتراق الداخلي بحلول 2030، وكان قد صرح أدريا هولمارك، رئيس الشركة التنفيذي، عن بعض تفاصيلها قائلاً أنها ستتوفر ببطاريات في نفس قدر جودة وقوة الـW12، حيث سيتم تقديم اختيارين بمدى سير يتخطى 720 كم لدعم محركات تولد قوة بنسب بين 50% و100%.
نشات على حب المحركات وقررت تحويل شغفي لعملي الأساسي, أرى الشخصيات الحقيقية وراء السيارات واسعى لتقديم محتوى جاذب لمختلف محبيها
أعلنت شركة رام عن العرض الأول لشاحنة رام 1500 RHO للعام 2025 الجديدة كلياً، والتي ترسخ مكانة علامة "رام تراك" (Ram Truck) التجارية الرائدة في فئة الشاحنات المخصصة للطرق الوعرة. وقال تيم كونيسكيس، الرئيس التنفيذي لعلامة رامالتجارية في ستيلانتيس: "تمثل سيارة رام 1500 RHO الجديدة الجهود الكبيرة لفريق التصميم والمهندسين من أجل ابتكار شاحنة تتفوق على جميع المنافسين". وأضاف: "سخّرنا كل معرفتنا وخبرتنا في تصميم وتصنيع شاحنات رام السابقة لإنتاج شاحنة البيك أب الخفيفة الجديدة، والنتيجة: سيارة استثنائية توفر أعلى قيمة مقابل سعرها بفضل قوتها الحصانية وقدرتها الفائقة على الطرق الوعرة".
تُجهز سيارة رام 1500 RHO للعام 2025 بمحرك Hurricane High Output (H/O) الجديد كلياً سعة 3,0 ليتر بستة أسطوانات بالاتجاه نفسه، والذي يعتبر أحد مجموعة محركات Hurricane مع الشاحن التوربيني المزدوج الجديدة من ستيلانتيس. تبلغ قوة هذا المحرك 540 حصاناً ويولد عزم دوران يبلغ 706 نيوتن متر، ويتميز بكفاءة استهلاك الوقود والحد من الانبعاثات، ويوفر قوة وعزم دوران أكبر من المحركات بثماني أسطوانات التي تعمل بالسحب الطبيعي والمحركات بستة أسطوانات المعززة في فئة الشاحنات المخصصة للمهام الخفيفة.
قدمت شركة فيراري طلب براءة اختراع لمحرك احتراق داخلي يعمل بالهيدروجين، ملمحة إلى أن شركة صناعة السيارات تدرس ذلك كوسيلة لإبقاء محركات الاحتراق على قيد الحياة في المستقبل مع لوائح انبعاثات أكثر صرامة.
على عكس خلايا وقود الهيدروجين، التي تولد الكهرباء التي تستخدم بعد ذلك لتشغيل المحركات، فإن محركات احتراق الهيدروجين تحرق ببساطة الهيدروجين بدلاً من البنزين في عملية لا ينبعث منها ثاني أكسيد الكربون. وهي ليست فكرة جديدة، فقد قامت شركة بي إم دبليو ببناء سيارة من الفئة السابعة تعمل بالهيدروجين في أوائل العقد الأول من القرن الحادي والعشرين، ولكن هذه هي المرة الأولى التي تعرب فيها فيراري علنًا عن اهتمامها بها، حيث ترى صانعة السيارات الإيطالية أن احتراق الهيدروجين هو وسيلة لتقليل الانبعاثات بشكل كبير.
سيترك المدير الفني لفريق ريد بول للسباقات Red Bull Racing أدريان نيوي الفريق في عام 2025 بعد 18 عامًا يمتلئون بالتاريخ الحافل الذي سطره بـ 13 بطولة. لكن هذا لا يعني أن السيارة الخارقة المخصصة للحلبات فقط والتي صممها لشركة ريد بول، والتي يطلق عليها اسم RB17، ستختفي، بل قال نيوي إنه سيكمل تطوير السيارة قبل ظهورها لأول مرة في وقت لاحق من هذا العام بمهرجان جودوود للسرعة.
شارك
