في اندماج ساحر بين الحرفية الفنية وهندسة السيارات الحديثة، كشفت الصانعة الإيطالية عن بوغاتي شيرون جولدن إيرا Golden Era، وهي تحفة مخصصة تجمع بين جوهر الفخامة وإثارة الأداء العالي. وما يميز هذا الإصدار المحدود من شيرون سوبر سبورت ليس فقط سرعتها وقوتها المذهلة، ولكن الرسومات المرسومة يدويًا بعناية على هيكلها. فهي بالفعل شهادة حقيقية على إندماج الفن بالهندسة، حيث تعرض هذه الإبداعات المخصصة التزام بوغاتي الراسخ بدفع حدود الابتكار في عالم السيارات.
كانت بوغاتي شيرون جولدن إيرا الاستثنائية نتاج مجهود مستمر استمر لمدة عامين، حيث ظهرت كتجسيد بارز للحرفية في عالم صناعة السيارات، فقد عمل حرفيو بوغاتي بِجد للتعاون مع الرسامين الماهرين لإنتاج رسومات مرسومة يدويًا تزين السيارة من الخارج، وتعكس هذه الرسومات روح الابتكار والأناقة التي تشتهر بها بوغاتي، لتثير خيال الهواة والمجمعين على حد سواء.
في قلب هذه التحفة يكمن الفن الاستثنائي للرسوم اليدوية، فقد تم تصميم هذه الرسوم بعناية شديدة على مدى أكثر من 400 ساعة، وهي أكثر من مجرد تزيينات للواجهة الخارجية؛ فهي تمثل تلاقيًا بين الإبداع البشري والعجائب التكنولوجية. كل خط ومنحنى يحمل قصة، شهادة على الأيدي الماهرة التي منحتها الحياة. ويتجلى التزام بوغاتي بالحفاظ على تقليد الفخامة المصنوعة يدويًا من خلال هذا المشروع الفريد، احتفالًا بسحر الحرفية الصناعية الخالدة.
بوغاتي شيرون جولدن إيرا ليست مجرد احتفال بالتعبير الفني؛ بل هي أيضًا عرض للتفاني الذي تبذله بوغاتي في تقديم تخصيص لا مثيل له لعملائها المخلصين. كل بوصة في السيارة تعكس لمسة المالك الشخصية، من الرسومات المصنوعة بعناية إلى التفاصيل الداخلية المصممة خصيصًا. هذا المستوى من التخصيص هو تعبير عن التزام بوغاتي بجعل كل سيارة تحفة فعلية منفردة، مصممة حسب رغبات وأحلام صاحبها.
وراء هذا الجمال المذهل تكمن إمكانية الأداء الرائعة لبوغاتي. فمنصة شيرون سوبر سبورت، التي تستند إليها جولدن إيرا، مشهورة بتفوقها الهندسي، حيث يقدم محرك W16 بسعة 8.0 لتر المزدوج التيربو 1,578 حصانًا مذهلًا، مما يدفع السيارة من 0 إلى 60 ميلاً في الساعة في 2.4 ثانية فقط وتحقيق سرعة قصوى تتجاوز 300 ميلاً في الساعة. هذا الجمع بين القوة الفائقة والفن يجعل بوغاتي شيرون جولدن إيرا تمثيلًا حقيقيًا لتراث بوغاتي والتزامها بالتفوق.
لقب جولدن إيرا أو الـ "العصر الذهبي" ليس مجرد اسم جذاب؛ بل يكرم فترة زمنية عندما كانت السيارات ليست مجرد وسائل نقل بل أعمال فنية. لتعكس السيارة التي تتميز بالتصميم الفخم والحرفية الدقيقة، في كل خط ومنحنى عن العصر الذهبي لبوغاتي. من خلال دمج التكنولوجيا الحديثة مع الجمال التصميمي، تمكنت بوغاتي من تجاوز الفجوة بين الماضي والحاضر، لإنشاء سيارة تجسد العصر الذهبي في تصميم السيارات مع مواصلة دفع حدود ما هو ممكن اليوم.
محدودة إلى إنتاج صغير جدًا، بوغاتي شيرون جولدن إيرا أكثر من مجرد سيارة؛ إنها تجسيد الاستثنائية. فامتلاكك لها ليس مجرد تصريح عن الثروة بل إعلانًا عن تقديرك للأشياء الراقية في الحياة، حيث يندمج الفن والهندسة والفخامة معًا لخلق تجربة تتجاوز المألوف.
قدمت شركة فيراري طلب براءة اختراع لمحرك احتراق داخلي يعمل بالهيدروجين، ملمحة إلى أن شركة صناعة السيارات تدرس ذلك كوسيلة لإبقاء محركات الاحتراق على قيد الحياة في المستقبل مع لوائح انبعاثات أكثر صرامة.
على عكس خلايا وقود الهيدروجين، التي تولد الكهرباء التي تستخدم بعد ذلك لتشغيل المحركات، فإن محركات احتراق الهيدروجين تحرق ببساطة الهيدروجين بدلاً من البنزين في عملية لا ينبعث منها ثاني أكسيد الكربون. وهي ليست فكرة جديدة، فقد قامت شركة بي إم دبليو ببناء سيارة من الفئة السابعة تعمل بالهيدروجين في أوائل العقد الأول من القرن الحادي والعشرين، ولكن هذه هي المرة الأولى التي تعرب فيها فيراري علنًا عن اهتمامها بها، حيث ترى صانعة السيارات الإيطالية أن احتراق الهيدروجين هو وسيلة لتقليل الانبعاثات بشكل كبير.
سيترك المدير الفني لفريق ريد بول للسباقات Red Bull Racing أدريان نيوي الفريق في عام 2025 بعد 18 عامًا يمتلئون بالتاريخ الحافل الذي سطره بـ 13 بطولة. لكن هذا لا يعني أن السيارة الخارقة المخصصة للحلبات فقط والتي صممها لشركة ريد بول، والتي يطلق عليها اسم RB17، ستختفي، بل قال نيوي إنه سيكمل تطوير السيارة قبل ظهورها لأول مرة في وقت لاحق من هذا العام بمهرجان جودوود للسرعة.
هيكل أحادي دون فواصل، الفرامل الكربون والسيراميك، عادم من التيتانيوم مع طلاء من السيراميك، ومحرك V12 بقوة 1200 حصان. يبدو الأمر وكأنه وصفة لسيارة خارقة جديدة، أليس كذلك؟ إلا أنها ليست كذلك. فهذه مجرد أمثلة قليلة من الميزات الموجودة في إنجلر V12 الجديدة، وهي دراجة رباعية العجلات تبدو أكثر استعدادًا للتنافس مع بوغاتي من هوندا TRX250X ATV.
شارك
