في عرض مذهل لفن وأداء السيارات، قدمت ألفا روميو بفخر إحياءًا مرتقبًا للأسطورة ألفا روميو 33 سترادالي. هذا التجسيد الحديث يكرم النسخة الأصلية من 33 سترادالي من الستينيات بينما تحتضن التقدم التكنولوجي الذي دفع صناعة السيارات إلى القرن الواحد والعشرين. ومع إنتاج محدود يبلغ 33 وحدة فقط، تم حجزهم بالفعل بسرعة من قبل المشترين المحظوظين، تثبت ألفا روميو 33 سترادالي أنها ليست مجرد سيارة، بل تعتبر تحفة فنية في تراث السيارات.
تحت منحنيات ألفا روميو 33 سترادالي الجذابة ينبض قلب لا يتوقف بالقوة، يدفعه محرك V6 ثنائي التيربو، الذي ينتج 620 حصان، ليدفع هذه التحفة من 0 إلى 60 ميل في الساعة في 3.0 ثوانٍ فقط. الصوت السيمفوني لإندفاع المحرك يتناغم مع همس الرياح، وهو شهادة على التميز الهندسي الذي أصبحت ألفا روميو مشهورة به.
مع توجه صناعة السيارات نحو مستقبل أكثر استدامة، لم تتردد ألفا روميو في تقبل ثورة الكهرباء. جنبًا إلى جنب مع النسخة التي تعمل بمحرك الاحتراق الداخلي، تم الإعلان عن نسخة كهربائية أكثر قوة حتى من ألفا روميو 33 سترادالي. وبينما لا تزال التفاصيل في طي الكتمان، تعد هذه النسخة الكهربائية بتقديم أداء مثير مع الالتزام بمبادئ الوعي البيئي.
تصميم ألفا روميو 33 سترادالي ليس إلا سيمفونية بصرية هو الأخر. فالخطوط الأنيقة تتدفق بسلاسة عبر الهيكل، مما يخلق تحفة ديناميكية هوائية تبدو وكأنها في حالة حركة حتى عندما تكون ثابتة. كما تأتي أبواب الفراشة المميزة، وهي علامة من علامات 33 سترادالي الأصلية، لتضيف لمسة درامية لعملية الدخول والخروج، مما يجعل كل لحظة مع السيارة تبدو وكأنها حدثًا مثيرًا على السجادة الحمراء.
إحياء ألفا روميو 33 سترادالي ليس مجرد إنجاز هندسي؛ بل هو تحية للشغف الذي يدفع عشاق السيارات في جميع أنحاء العالم. فهي احتفال بالتراث، وإشارة إلى الابتكار، وعرض للتميز اللامتناهي. ومع اكتمال بيع النسخ المحدودة بالفعل، فمن الواضح أن جاذبية 33 سترادالي، سواء في شكلها الكلاسيكي أو العصري، ما زالت تسحر قلوب وعقول عشاق السيارات.
من خلال إعادة تصور وإحياء 33 سترادالي الأيقونية، أكدت ألفا روميو مرة أخرى إتقانها فن صناعة السيارات. حيث ادمجت التقليد والتكنولوجيا، والقوة والأناقة، الماضي والمستقبل ببراعة متناهية، لتنتج تحفة ستترك بالتأكيد بصمة لا تنمحي في سجلات تاريخ السيارات.
أعلنت شركة رام عن العرض الأول لشاحنة رام 1500 RHO للعام 2025 الجديدة كلياً، والتي ترسخ مكانة علامة "رام تراك" (Ram Truck) التجارية الرائدة في فئة الشاحنات المخصصة للطرق الوعرة. وقال تيم كونيسكيس، الرئيس التنفيذي لعلامة رامالتجارية في ستيلانتيس: "تمثل سيارة رام 1500 RHO الجديدة الجهود الكبيرة لفريق التصميم والمهندسين من أجل ابتكار شاحنة تتفوق على جميع المنافسين". وأضاف: "سخّرنا كل معرفتنا وخبرتنا في تصميم وتصنيع شاحنات رام السابقة لإنتاج شاحنة البيك أب الخفيفة الجديدة، والنتيجة: سيارة استثنائية توفر أعلى قيمة مقابل سعرها بفضل قوتها الحصانية وقدرتها الفائقة على الطرق الوعرة".
تُجهز سيارة رام 1500 RHO للعام 2025 بمحرك Hurricane High Output (H/O) الجديد كلياً سعة 3,0 ليتر بستة أسطوانات بالاتجاه نفسه، والذي يعتبر أحد مجموعة محركات Hurricane مع الشاحن التوربيني المزدوج الجديدة من ستيلانتيس. تبلغ قوة هذا المحرك 540 حصاناً ويولد عزم دوران يبلغ 706 نيوتن متر، ويتميز بكفاءة استهلاك الوقود والحد من الانبعاثات، ويوفر قوة وعزم دوران أكبر من المحركات بثماني أسطوانات التي تعمل بالسحب الطبيعي والمحركات بستة أسطوانات المعززة في فئة الشاحنات المخصصة للمهام الخفيفة.
قدمت شركة فيراري طلب براءة اختراع لمحرك احتراق داخلي يعمل بالهيدروجين، ملمحة إلى أن شركة صناعة السيارات تدرس ذلك كوسيلة لإبقاء محركات الاحتراق على قيد الحياة في المستقبل مع لوائح انبعاثات أكثر صرامة.
على عكس خلايا وقود الهيدروجين، التي تولد الكهرباء التي تستخدم بعد ذلك لتشغيل المحركات، فإن محركات احتراق الهيدروجين تحرق ببساطة الهيدروجين بدلاً من البنزين في عملية لا ينبعث منها ثاني أكسيد الكربون. وهي ليست فكرة جديدة، فقد قامت شركة بي إم دبليو ببناء سيارة من الفئة السابعة تعمل بالهيدروجين في أوائل العقد الأول من القرن الحادي والعشرين، ولكن هذه هي المرة الأولى التي تعرب فيها فيراري علنًا عن اهتمامها بها، حيث ترى صانعة السيارات الإيطالية أن احتراق الهيدروجين هو وسيلة لتقليل الانبعاثات بشكل كبير.
سيترك المدير الفني لفريق ريد بول للسباقات Red Bull Racing أدريان نيوي الفريق في عام 2025 بعد 18 عامًا يمتلئون بالتاريخ الحافل الذي سطره بـ 13 بطولة. لكن هذا لا يعني أن السيارة الخارقة المخصصة للحلبات فقط والتي صممها لشركة ريد بول، والتي يطلق عليها اسم RB17، ستختفي، بل قال نيوي إنه سيكمل تطوير السيارة قبل ظهورها لأول مرة في وقت لاحق من هذا العام بمهرجان جودوود للسرعة.
شارك
