تويوتا كامري هي بدون شك واحدة من أنجح السيارات وأكثرهم رواجاً في العالم، مع تجاوز مبيعات السيارة لـ 600,000 وحدة سنوياً، نصفهم في الولايات المتحدة فقط، مع احتفاظ كامري بشعبيتها وحضورها هناك رغم انكماش فئة السيدان بالسوق الأمريكي.
الإشكالية هنا أن الطلب الياباني على موديل كامري يمثل أقل من 1% من المبيعات العالمية للسيارة ، ومع تفضيل المستهلكين اليابانيين لمنتجات أخرى من تويوتا، لذا قررت العلامة إنهاء عمليات إنتاج كامري للسوق الياباني رسمياً، وتغيرت أذواق المستهلكين اليابانيين مؤخراً مع تفضيلهم لسيارات الـ SUV والكروس اوفر على حساب سيارات السيدان كما هو الحال في عدة أسواق عالمية أخرى، ما يفسر قرار إيقاف كامري في اليابان، ولكن السيارة مستمرة بقوة في أكثر من 100 دولة أخرى.
وأنتجت تويوتا أكثر من 21 مليون سيارة كامري حول العالم منذ انطلاق الجيل الأول في عام 1981، وتظل الولايات المتحدة السوق الأكبر للموديل على مدار العقود، مع بيع 13 مليون سيارة كامري هناك منذ طرحها في السوق الأمريكي في عام 1982، وبعد إعادة تصميمها بالكامل في بداية التسعينات تفوقت تويوتا كامري على فورد توروس خلال 1992 لتكون السيارة الأعلى مبيعاً في الولايات المتحدة، كما احتفظت كامري بهذا اللقب في أمريكا لـ 15 عاماً متوالياً بين 2002 و2016.
وقد طرحت تويوتا الجيل الحالي من كامري في عام 2017، بلغة تصميم مشتركة مع سيارة كراون في السوق الياباني، ومع منصة مشتركة مع موديل افالون، والذي توقف إنتاجه في 2022، وتستعد تويوتا لتدشين الجيل الجديد كلياً من كامري خلال 2024 وطرحه في الأسواق كموديل 2025.
كاتب محتوى سيارات منذ أكثر من 5 أعوام مهتم بأحدث الأخبار وتقنيات السيارات في الاسواق العربية والعالمية
أعلنت شركة رام عن العرض الأول لشاحنة رام 1500 RHO للعام 2025 الجديدة كلياً، والتي ترسخ مكانة علامة "رام تراك" (Ram Truck) التجارية الرائدة في فئة الشاحنات المخصصة للطرق الوعرة. وقال تيم كونيسكيس، الرئيس التنفيذي لعلامة رامالتجارية في ستيلانتيس: "تمثل سيارة رام 1500 RHO الجديدة الجهود الكبيرة لفريق التصميم والمهندسين من أجل ابتكار شاحنة تتفوق على جميع المنافسين". وأضاف: "سخّرنا كل معرفتنا وخبرتنا في تصميم وتصنيع شاحنات رام السابقة لإنتاج شاحنة البيك أب الخفيفة الجديدة، والنتيجة: سيارة استثنائية توفر أعلى قيمة مقابل سعرها بفضل قوتها الحصانية وقدرتها الفائقة على الطرق الوعرة".
تُجهز سيارة رام 1500 RHO للعام 2025 بمحرك Hurricane High Output (H/O) الجديد كلياً سعة 3,0 ليتر بستة أسطوانات بالاتجاه نفسه، والذي يعتبر أحد مجموعة محركات Hurricane مع الشاحن التوربيني المزدوج الجديدة من ستيلانتيس. تبلغ قوة هذا المحرك 540 حصاناً ويولد عزم دوران يبلغ 706 نيوتن متر، ويتميز بكفاءة استهلاك الوقود والحد من الانبعاثات، ويوفر قوة وعزم دوران أكبر من المحركات بثماني أسطوانات التي تعمل بالسحب الطبيعي والمحركات بستة أسطوانات المعززة في فئة الشاحنات المخصصة للمهام الخفيفة.
قدمت شركة فيراري طلب براءة اختراع لمحرك احتراق داخلي يعمل بالهيدروجين، ملمحة إلى أن شركة صناعة السيارات تدرس ذلك كوسيلة لإبقاء محركات الاحتراق على قيد الحياة في المستقبل مع لوائح انبعاثات أكثر صرامة.
على عكس خلايا وقود الهيدروجين، التي تولد الكهرباء التي تستخدم بعد ذلك لتشغيل المحركات، فإن محركات احتراق الهيدروجين تحرق ببساطة الهيدروجين بدلاً من البنزين في عملية لا ينبعث منها ثاني أكسيد الكربون. وهي ليست فكرة جديدة، فقد قامت شركة بي إم دبليو ببناء سيارة من الفئة السابعة تعمل بالهيدروجين في أوائل العقد الأول من القرن الحادي والعشرين، ولكن هذه هي المرة الأولى التي تعرب فيها فيراري علنًا عن اهتمامها بها، حيث ترى صانعة السيارات الإيطالية أن احتراق الهيدروجين هو وسيلة لتقليل الانبعاثات بشكل كبير.
سيترك المدير الفني لفريق ريد بول للسباقات Red Bull Racing أدريان نيوي الفريق في عام 2025 بعد 18 عامًا يمتلئون بالتاريخ الحافل الذي سطره بـ 13 بطولة. لكن هذا لا يعني أن السيارة الخارقة المخصصة للحلبات فقط والتي صممها لشركة ريد بول، والتي يطلق عليها اسم RB17، ستختفي، بل قال نيوي إنه سيكمل تطوير السيارة قبل ظهورها لأول مرة في وقت لاحق من هذا العام بمهرجان جودوود للسرعة.
شارك
