اكتب في الاعلى واضغط زر الدخول لبدء البحث. او اضغط خروج للالغاء

  1. سيارات ومحركات
  2. اخبار السيارات
  3. جران كابريو 2024: قوة مازيراتي الخلابة تتألق في سيارة كشف فريدة

جران كابريو 2024: قوة مازيراتي الخلابة تتألق في سيارة كشف فريدة

عهد كمال

بقلم عهد كمال

03 مارس 2024
  • كيف يميز الأداء المتقدم والتصميم المبهر مازيراتي جران كابريو 2024 عن غيرها؟
  • كيف تعزز التقنيات المتقدمة وخيارات التواصل تجربة القيادة في مازيراتي جران كابريو 2024؟

بعد طول انتظار، أزيح الستار أخيرًا عن نسخة مازيراتي جران توريزمو المكشوفة، لتدخل سوق السيارات بكل فخر تحت اسم جران كابريو. تأتي هذه السيارة الاستثنائية لتطلق العنان لعشاق السرعة والفخامة الإيطالية تحت أشعة الشمس مباشرة، حيث تقدم تجربة قيادة مكشوفة ممتعة بفضل قوتها البالغة 542 حصان.

تتميز جران كابريو بقدرتها على طي سقفها القماشي خلال 13.9 ثانية فقط، وهو ما يمكن إنجازه حتى أثناء السير بسرعة تصل إلى 50 كم/ساعة. وفي حالة الحاجة للحماية من مفاجآت الطقس، يمكن إعادة رفع السقف في غضون 14.1 ثانية. وتخطت مازيراتي التقليدية بتوفيرها لمجموعة واسعة من ألوان السقف تشمل الأزرق، الأحمر الداكن، الأسود، ودرجتين من الرمادي، لتناسب مع ستة ألوان خارجية تضفي المزيد من الأناقة والتميز على هذه السيارة الفاخرة.

بالإضافة إلى ذلك، تم تجهيز السيارة بعدة ميزات لزيادة الراحة والمتعة أثناء القيادة مكشوفة السقف، مثل وجود مدفأة خاصة للرقبة لركاب المقاعد الأمامية، وخيار إضافي لتقليل الهواء داخل السيارة عبر واقي الرياح الذي يمكن تركيبه يدويًا خلف المقاعد الأمامية.

الأداء القوي والتصميم الجذاب: قلب جران كابريو النابض

الأداء القوي والتصميم الجذاب: قلب جران كابريو النابض

مازيراتي جران كابريو 2024 تتخطى مجرد كونها سيارة مكشوفة بأناقتها الإيطالية الفاتنة، فهي تحمل في طياتها قوة محرك "نيتونو" V6 سعة 3.0 لتر، المزود بشاحن توربيني مزدوج يولد قوة 542 حصان، مما يدفع العجلات الأربعة من خلال ناقل حركة بثماني سرعات. على الرغم من زيادة وزنها بمقدار 100 كيلوجرام تقريبًا مقارنةً بنسخة السقف الثابت، إلا أن جران كابريو تظل آلة سريعة بشكل لافت. عند دوس دواسة البنزين إلى الأرض، يمكن للسيارة الانطلاق من صفر إلى 100 كم/ساعة في غضون 3.6 ثوانٍ فقط، والوصول إلى سرعة قصوى تبلغ 315 كم/ساعة، ما يجعلها تقترب من مستوى أداء نسخة السقف الثابت بفارق بسيط.

التصميم الداخلي لجران كابريو يحافظ على نفس مستوى الأناقة والفخامة المعهودة في مازيراتي، حيث يتضمن شاشة معلومات وترفيه مركزية بقياس 12.3 بوصة تندمج مع شاشة أخرى بقياس 8.8 بوصة مخصصة لمزايا مثل التحكم الرقمي بالمناخ. ويتابع السائق بيانات القيادة من خلال شاشة عرض الأدوات بقياس 12.2 بوصة، مع توفر العديد من التقنيات المتطورة على متن السيارة، بما في ذلك نظام مازيراتي للمساعدة الذكية والتي تستخدم أندرويد أوتو كنظام أساسي، بالإضافة إلى توافقها مع أبل كاربلاي لمستخدمي أبل. ولا تخلو السيارة من مجموعة واسعة من ميزات المساعدة للسائق من المستوى الثاني، مما يعزز من تجربة القيادة الآمنة والمريحة.

بهذه المواصفات، تعد مازيراتي جران كابريو 2024 أكثر من مجرد سيارة مكشوفة تقدم الفخامة والأداء، فهي تجسد حقًا قمة الأناقة والقوة الإيطالية.

التكنولوجيا والتواصل: تجربة قيادة غامرة

التكنولوجيا والتواصل: تجربة قيادة غامرة

في قلب مازيراتي جران كابريو 2024، يكمن نظام متطور للمعلومات والترفيه يقود تجربة القيادة نحو آفاق جديدة من الراحة والتواصل. الشاشة المركزية الكبيرة بقياس 12.3 بوصة تعمل كنقطة محورية للتفاعل مع السيارة، مما يتيح سهولة الوصول إلى كافة الميزات الترفيهية والمعلوماتية بلمسات بسيطة. هذا بالإضافة إلى شاشة مخصصة للتحكم في المناخ بقياس 8.8 بوصة، توفر تجربة مستخدم سلسة ومتكاملة.

من جانب التواصل، يدعم نظام مازيراتي للمساعدة الذكية إمكانية الربط بأندرويد أوتو، ما يمكن السائقين من استخدام التطبيقات المفضلة على الشاشة الرئيسية للسيارة دون جهد. بالنسبة لمستخدمي أبل، يضمن التوافق مع أبل كاربلاي تجربة متكاملة وسهلة للوصول إلى الموسيقى، الخرائط، والاتصالات. إضافة إلى ذلك، يوفر نظام مازيراتي كونكت مجموعة واسعة من الميزات المتصلة، سواء للمنزل أو السيارة، لضمان الاستمتاع بتجربة قيادة متكاملة ومريحة.

المساعدة للسائق من المستوى الثاني تضيف طبقة أخرى من الأمان والراحة، حيث تشمل تقنيات متقدمة مثل التحكم التكيفي بالسرعة، الكشف المسبق عن التصادم، ومساعدة البقاء في المسار، مما يساهم في توفير تجربة قيادة أكثر أمانًا وسلاسة.

مع هذه التقنيات، تعد جران كابريو 2024 سيارة ليست فقط متميزة بأدائها وأناقتها، ولكن أيضًا بقدرتها على توفير تجربة قيادة غامرة ومتصلة بشكل لا مثيل له، مما يجعل كل رحلة تجربة فريدة وممتعة.

عهد كمال

بقلم عهد كمال

سيارة لامبورغيني أوروس إس إي: أول سيارة دفع رباعي فائقة الأداء بنظام هجين قابل للشحن الخارجي تصل منطقة الشرق الأوسط

موتور 283

بقلم موتور 283

08 مايو 2024
سيارة لامبورغيني أوروس إس إي: أول سيارة دفع رباعي فائقة الأداء بنظام هجين قابل للشحن الخارجي تصل منطقة الشرق الأوسط

أعلنت شركة أوتوموبيلي لامبورغيني عن الظهور الأول لسيارة "أوروس إس إي" في منطقة الشرق الأوسط، والتي تعد أول سياراتها الرياضية متعددة الاستخدامات فائقة الأداء بنظام هجين قابل للشحن الخارجي. وتم الكشف عن الطراز الجديد خلال حدث حصري أُقيم في فندق ون آند أونلي ون زعبيل في دبي بحضور عدد كبير من العملاء ومجموعة من وسائل الإعلام.

رام تعزز مجموعة شاحناتها الخفيفة الرائدة بطرح سيارة 1500 RHO للعام 2025 الجديدة

موتور 283

بقلم موتور 283

07 مايو 2024
رام تعزز مجموعة شاحناتها  الخفيفة الرائدة بطرح سيارة 1500 RHO للعام 2025 الجديدة

أعلنت شركة رام عن العرض الأول لشاحنة رام 1500 RHO للعام 2025 الجديدة كلياً، والتي ترسخ مكانة علامة "رام تراك" (Ram Truck) التجارية الرائدة في فئة الشاحنات المخصصة للطرق الوعرة. وقال تيم كونيسكيس، الرئيس التنفيذي لعلامة رامالتجارية في ستيلانتيس: "تمثل سيارة رام 1500 RHO الجديدة الجهود الكبيرة لفريق التصميم والمهندسين من أجل ابتكار شاحنة تتفوق على جميع المنافسين". وأضاف: "سخّرنا كل معرفتنا وخبرتنا في تصميم وتصنيع شاحنات رام السابقة لإنتاج شاحنة البيك أب الخفيفة الجديدة، والنتيجة: سيارة استثنائية توفر أعلى قيمة مقابل سعرها بفضل قوتها الحصانية وقدرتها الفائقة على الطرق الوعرة".

تُجهز سيارة رام 1500 RHO للعام 2025 بمحرك Hurricane High Output (H/O) الجديد كلياً سعة 3,0 ليتر بستة أسطوانات بالاتجاه نفسه، والذي يعتبر أحد مجموعة محركات Hurricane مع الشاحن التوربيني المزدوج الجديدة من ستيلانتيس. تبلغ قوة هذا المحرك 540 حصاناً ويولد عزم دوران يبلغ 706 نيوتن متر، ويتميز بكفاءة استهلاك الوقود والحد من الانبعاثات، ويوفر قوة وعزم دوران أكبر من المحركات بثماني أسطوانات التي تعمل بالسحب الطبيعي والمحركات بستة أسطوانات المعززة في فئة الشاحنات المخصصة للمهام الخفيفة.

فيراري تسعى للحد من بصمتها الكربونية وتحصل على براءة اختراع لمحرك يعمل بالهيدروجين

05 مايو 2024
فيراري تسعى للحد من بصمتها الكربونية وتحصل على براءة اختراع لمحرك يعمل بالهيدروجين

قدمت شركة فيراري طلب براءة اختراع لمحرك احتراق داخلي يعمل بالهيدروجين، ملمحة إلى أن شركة صناعة السيارات تدرس ذلك كوسيلة لإبقاء محركات الاحتراق على قيد الحياة في المستقبل مع لوائح انبعاثات أكثر صرامة.

على عكس خلايا وقود الهيدروجين، التي تولد الكهرباء التي تستخدم بعد ذلك لتشغيل المحركات، فإن محركات احتراق الهيدروجين تحرق ببساطة الهيدروجين بدلاً من البنزين في عملية لا ينبعث منها ثاني أكسيد الكربون. وهي ليست فكرة جديدة، فقد قامت شركة بي إم دبليو ببناء سيارة من الفئة السابعة تعمل بالهيدروجين في أوائل العقد الأول من القرن الحادي والعشرين، ولكن هذه هي المرة الأولى التي تعرب فيها فيراري علنًا عن اهتمامها بها، حيث ترى صانعة السيارات الإيطالية أن احتراق الهيدروجين هو وسيلة لتقليل الانبعاثات بشكل كبير.