كل عام تجتمع سيارات جيب في الصحراء المجاورة لمدينة مواب في ولاية يوتاه الأمريكية للمشاركة في فعالية "إيستر جيب سفاري".. وهذا العام شارك أكثر من 20 ألف من عشاق سيارات جيب والقيادة على التضاريس الوعرة، وانتهزت جيب الفرصة لاستعراض 7 سيارات اختبارية ملفتة للنظر، منهم 3 سيارات هجينة بالقابس وسيارة كهربائية بالكامل.
الغرض من هذه السيارات الاختبارية هو استعراض مكونات الأداء العالي والاكسسوارات المتوافرة لسيارات جيب، ولكن لا تتوقعوا طرح موديلات إنتاجية لهذه الإصدارات الخاصة.. ولنلق الآن نظرة سريعة عليهم.
بالطبع التقنيات الهجينة لم تكن متوافرة في عام 1978، ولكن تتخيل هذه السيارة الاختبارية واقعاً بديلاً لسيارات هجينة صممتها جيب في أواخر السبعينيات، بتصميم كلاسيكي صريح لشيروكي، ومحرك حصري من رانجلر روبيكون 4xe، سعة 2.0 لتر تيربو 4 سلندر مقترن بمحركين كهربائيين وناقل أوتوماتيكي 8 سرعات.. وتأتي السيارة بإطارات 37 إنش محيطة بعجلات 17 إنش جذابة، مع طلاء أصفر أنيق وشرائط برتقالية رياضية.
بالطبع التقنيات الهجينة لم تكن متوافرة في عام 1978، ولكن تتخيل هذه السيارة الاختبارية واقعاً بديلاً لسيارات هجينة صممتها جيب في أواخر السبعينيات، بتصميم كلاسيكي صريح لشيروكي، ومحرك حصري من رانجلر روبيكون 4xe، سعة 2.0 لتر تيربو 4 سلندر مقترن بمحركين كهربائيين وناقل أوتوماتيكي 8 سرعات.. وتأتي السيارة بإطارات 37 إنش محيطة بعجلات 17 إنش جذابة، مع طلاء أصفر أنيق وشرائط برتقالية رياضية.
طرحت جيب سيارة Scrambler الأصلية في عام 1981 على هيئة شاحنة صغيرة، ويعود الموديل الأيقوني للحياة في هذه المركبة الاختبارية المبنية على موديل رانجلر، بمحرك 8 سلندر هيمي 6.4 لتر مع استخدام مكثف لألياف الكربون في الألواح الحارجية، كما حصلت المركبة على رفارف أعرض ومصدات خاصة خفيفة الوزن ونظام تعليق هوائي متطور وإطارات عملاقة قياس 40 إنش.
تعاود جيب رانجلر الكهربائية بالكامل المشاركة في فعاليات ايستر جيب سفاري للعام الثالث على التوالي بعد أول ظهور لها في 2021، بمحرك كهربائي واحد تتراوح قوته بين 285 و650 حصان، مع تعديلات خارجية محدودة لعواميد B لتسهيل الدخول والخروج من السيارة.
هي شاحنة زاخرة بالتعديلات المخصصة للتضاريس الوعرة، بصندوق خلفي جديد وحماية مضاعفة للشبك الأمامي ووحدات إضاءة 11 إنش على السقف، قابلة للإزالة، وزخرفات جديدة لا حصر لها في الداخلية، وارتفع نظام تعليقها بـ 2 إنش، كما حصلت على إطارات 37 إنش مجهزة لجميع الدروب.
آخر سيارتين اختباريتين في المجموعة هما أقرب سيارات للموديلات الإنتاجية التقليدية، ونبدأ بسيارة Departure بالسقف المفتوح للاستمتاع بالقيادة في الهواء الطلق، واكسسوارات وفيرة من قسم قطع الأداء لجيب، وأبواب أنبوبية، ورفارف مسطحة، ورفعت جيب نظام التعليق وأضافت إطارات جديدة قياس 37 إنش.
هذه الجيب الوردية مبنية على إصدار رانجلر Tuscadero محدود الإنتاج الذي قدمته جيب في عام 2021، واستلمت هذه النسخة الاختبارية لمسات سوداء في مواقع استراتيجية في الخارجية، مع نظام تعليق هوائي، وجنوط 17 إنش سوداء داخل إطارات 37 إنش.
والمزيد من الصور متوفرة في الألبوم.
كاتب محتوى سيارات منذ أكثر من 5 أعوام مهتم بأحدث الأخبار وتقنيات السيارات في الاسواق العربية والعالمية