كل عام تجتمع سيارات جيب في الصحراء المجاورة لمدينة مواب في ولاية يوتاه الأمريكية للمشاركة في فعالية "إيستر جيب سفاري".. وهذا العام شارك أكثر من 20 ألف من عشاق سيارات جيب والقيادة على التضاريس الوعرة، وانتهزت جيب الفرصة لاستعراض 7 سيارات اختبارية ملفتة للنظر، منهم 3 سيارات هجينة بالقابس وسيارة كهربائية بالكامل.
الغرض من هذه السيارات الاختبارية هو استعراض مكونات الأداء العالي والاكسسوارات المتوافرة لسيارات جيب، ولكن لا تتوقعوا طرح موديلات إنتاجية لهذه الإصدارات الخاصة.. ولنلق الآن نظرة سريعة عليهم.
بالطبع التقنيات الهجينة لم تكن متوافرة في عام 1978، ولكن تتخيل هذه السيارة الاختبارية واقعاً بديلاً لسيارات هجينة صممتها جيب في أواخر السبعينيات، بتصميم كلاسيكي صريح لشيروكي، ومحرك حصري من رانجلر روبيكون 4xe، سعة 2.0 لتر تيربو 4 سلندر مقترن بمحركين كهربائيين وناقل أوتوماتيكي 8 سرعات.. وتأتي السيارة بإطارات 37 إنش محيطة بعجلات 17 إنش جذابة، مع طلاء أصفر أنيق وشرائط برتقالية رياضية.
بالطبع التقنيات الهجينة لم تكن متوافرة في عام 1978، ولكن تتخيل هذه السيارة الاختبارية واقعاً بديلاً لسيارات هجينة صممتها جيب في أواخر السبعينيات، بتصميم كلاسيكي صريح لشيروكي، ومحرك حصري من رانجلر روبيكون 4xe، سعة 2.0 لتر تيربو 4 سلندر مقترن بمحركين كهربائيين وناقل أوتوماتيكي 8 سرعات.. وتأتي السيارة بإطارات 37 إنش محيطة بعجلات 17 إنش جذابة، مع طلاء أصفر أنيق وشرائط برتقالية رياضية.
طرحت جيب سيارة Scrambler الأصلية في عام 1981 على هيئة شاحنة صغيرة، ويعود الموديل الأيقوني للحياة في هذه المركبة الاختبارية المبنية على موديل رانجلر، بمحرك 8 سلندر هيمي 6.4 لتر مع استخدام مكثف لألياف الكربون في الألواح الحارجية، كما حصلت المركبة على رفارف أعرض ومصدات خاصة خفيفة الوزن ونظام تعليق هوائي متطور وإطارات عملاقة قياس 40 إنش.
تعاود جيب رانجلر الكهربائية بالكامل المشاركة في فعاليات ايستر جيب سفاري للعام الثالث على التوالي بعد أول ظهور لها في 2021، بمحرك كهربائي واحد تتراوح قوته بين 285 و650 حصان، مع تعديلات خارجية محدودة لعواميد B لتسهيل الدخول والخروج من السيارة.
هي شاحنة زاخرة بالتعديلات المخصصة للتضاريس الوعرة، بصندوق خلفي جديد وحماية مضاعفة للشبك الأمامي ووحدات إضاءة 11 إنش على السقف، قابلة للإزالة، وزخرفات جديدة لا حصر لها في الداخلية، وارتفع نظام تعليقها بـ 2 إنش، كما حصلت على إطارات 37 إنش مجهزة لجميع الدروب.
آخر سيارتين اختباريتين في المجموعة هما أقرب سيارات للموديلات الإنتاجية التقليدية، ونبدأ بسيارة Departure بالسقف المفتوح للاستمتاع بالقيادة في الهواء الطلق، واكسسوارات وفيرة من قسم قطع الأداء لجيب، وأبواب أنبوبية، ورفارف مسطحة، ورفعت جيب نظام التعليق وأضافت إطارات جديدة قياس 37 إنش.
هذه الجيب الوردية مبنية على إصدار رانجلر Tuscadero محدود الإنتاج الذي قدمته جيب في عام 2021، واستلمت هذه النسخة الاختبارية لمسات سوداء في مواقع استراتيجية في الخارجية، مع نظام تعليق هوائي، وجنوط 17 إنش سوداء داخل إطارات 37 إنش.
والمزيد من الصور متوفرة في الألبوم.
كاتب محتوى سيارات منذ أكثر من 5 أعوام مهتم بأحدث الأخبار وتقنيات السيارات في الاسواق العربية والعالمية
أعلنت شركة رام عن العرض الأول لشاحنة رام 1500 RHO للعام 2025 الجديدة كلياً، والتي ترسخ مكانة علامة "رام تراك" (Ram Truck) التجارية الرائدة في فئة الشاحنات المخصصة للطرق الوعرة. وقال تيم كونيسكيس، الرئيس التنفيذي لعلامة رامالتجارية في ستيلانتيس: "تمثل سيارة رام 1500 RHO الجديدة الجهود الكبيرة لفريق التصميم والمهندسين من أجل ابتكار شاحنة تتفوق على جميع المنافسين". وأضاف: "سخّرنا كل معرفتنا وخبرتنا في تصميم وتصنيع شاحنات رام السابقة لإنتاج شاحنة البيك أب الخفيفة الجديدة، والنتيجة: سيارة استثنائية توفر أعلى قيمة مقابل سعرها بفضل قوتها الحصانية وقدرتها الفائقة على الطرق الوعرة".
تُجهز سيارة رام 1500 RHO للعام 2025 بمحرك Hurricane High Output (H/O) الجديد كلياً سعة 3,0 ليتر بستة أسطوانات بالاتجاه نفسه، والذي يعتبر أحد مجموعة محركات Hurricane مع الشاحن التوربيني المزدوج الجديدة من ستيلانتيس. تبلغ قوة هذا المحرك 540 حصاناً ويولد عزم دوران يبلغ 706 نيوتن متر، ويتميز بكفاءة استهلاك الوقود والحد من الانبعاثات، ويوفر قوة وعزم دوران أكبر من المحركات بثماني أسطوانات التي تعمل بالسحب الطبيعي والمحركات بستة أسطوانات المعززة في فئة الشاحنات المخصصة للمهام الخفيفة.
قدمت شركة فيراري طلب براءة اختراع لمحرك احتراق داخلي يعمل بالهيدروجين، ملمحة إلى أن شركة صناعة السيارات تدرس ذلك كوسيلة لإبقاء محركات الاحتراق على قيد الحياة في المستقبل مع لوائح انبعاثات أكثر صرامة.
على عكس خلايا وقود الهيدروجين، التي تولد الكهرباء التي تستخدم بعد ذلك لتشغيل المحركات، فإن محركات احتراق الهيدروجين تحرق ببساطة الهيدروجين بدلاً من البنزين في عملية لا ينبعث منها ثاني أكسيد الكربون. وهي ليست فكرة جديدة، فقد قامت شركة بي إم دبليو ببناء سيارة من الفئة السابعة تعمل بالهيدروجين في أوائل العقد الأول من القرن الحادي والعشرين، ولكن هذه هي المرة الأولى التي تعرب فيها فيراري علنًا عن اهتمامها بها، حيث ترى صانعة السيارات الإيطالية أن احتراق الهيدروجين هو وسيلة لتقليل الانبعاثات بشكل كبير.
سيترك المدير الفني لفريق ريد بول للسباقات Red Bull Racing أدريان نيوي الفريق في عام 2025 بعد 18 عامًا يمتلئون بالتاريخ الحافل الذي سطره بـ 13 بطولة. لكن هذا لا يعني أن السيارة الخارقة المخصصة للحلبات فقط والتي صممها لشركة ريد بول، والتي يطلق عليها اسم RB17، ستختفي، بل قال نيوي إنه سيكمل تطوير السيارة قبل ظهورها لأول مرة في وقت لاحق من هذا العام بمهرجان جودوود للسرعة.
شارك
شاهد معرض الصور الكامل
.webp){kind=link}
.webp){kind=link}
.webp){kind=link}
.webp){kind=link}
.webp){kind=link}
.webp){kind=link}
