شوهدت النماذج الأولية مغطاة بالتمويه الكثيف خلال تجارب الطقس البارد في شمال السويد. ورغم التمويه، ظهرت ملامح الشبك الأمامي المميز سكوديتو بوضوح، إلى جانب مصابيح LED منقسمة مستوحاة من طراز جونيور الجديد.

ومن الجانب، تُبدي ستيلفيو الجديدة مظهرًا أكثر رياضية، مع نسب جديدة تجعلها تبدو أشبه بسيارة كوبيه اس يو في. وتظهر العجلات المصنوعة من سبائك بثلاثة أذرع والانخفاض التدريجي لخط السقف مع جناح خلفي مدمج يعززان من الطابع الرياضي. كما تؤكد الصور وجود مصابيح خلفية LED بعرض كامل وتصميم مثلثي مميز، مما يمنح السيارة حضورًا فريدًا.

ستكون ستيلفيو أول سيارة من ألفا روميو تستخدم منصة STLA Large من مجموعة ستيلانتيس، التي تدعم بالفعل طرازات مثل دودج تشارجر وجيب واجونير S. ورغم الاعتماد على هذه القاعدة الجديدة، ستحافظ ألفا روميو على الروح الرياضية التي تميز سياراتها.

الميزة الكبرى لهذا الجيل ستكمن في خيارات المحركات، حيث ستتوفر نسخ هجينة وأخرى كهربائية بالكامل. وتشير التوقعات إلى أن نسخة ستيلفيو كوادريفوليو الكهربائية قد تصل قوتها إلى 986 حصانًا، مما يضعها ضمن أقوى سيارات الاس يو في الكهربائية.

كما تلمح بعض المصادر إلى إمكانية استعارة محرك سداسي الأسطوانات بشاحن توربيني مزدوج من طراز تشارجر الجديد للنسخ العاملة بالبنزين.

تقنيًا، ستعتمد ستيلفيو الجديدة على معمارية STLA Brain الإلكترونية لدعم التحديثات عبر الهواء وأنظمة مساعدة السائق المتقدمة (ADAS). وأظهرت الصور التجسسية لمحات من مقصورة داخلية متطورة مع شاشة معلومات وترفيه أكبر حجمًا مقارنة بالجيل الحالي.

وفي عام 2026، ستتبعها نسخة جديدة من ألفا روميو جوليا، والتي ستحمل تصميم كروس أوفر فاست باك وتشارك نفس الشاسيه والمحركات.

ألفا روميو تخطو بثقة نحو المستقبل من دون أن تتخلى عن تراثها في التصميم الرياضي الأنيق والأداء العالي. ونعتقد أن ستيلفيو 2026 ستكون إضافة قوية لسوق السيارات الكهربائية والهجينة الفاخرة، وستجذب عشاق التميز الإيطالي الأصيل.