معرض سيما-SEMA هو واحد من أكثر الأحداث المنتظرة بشغف لعشاق السيارات، وأضافت نيسان إلى الإثارة هذا العام من خلال الكشف عن سيارتين مرتقبتين بشغف، وهما اختبارية سنترا المجهزة بمحرك تيربو، واختبارية روج للطرق الوعرة. هذه السيارات الفريدة والمبتكرة، جنبًا إلى جنب مع نسخة تنافسية من فرونتير، سيتم عرضهم لأول مرة في معرض سيما 2023، لتلفت الصانعة اليابانية انتباه عشاق السيارات والمحترفين في صناعة السيارات على حد سواء.
نيسان قامت بأخذ سيارتها الصغيرة الشهيرة سنترا وتحويلها إلى تحفة مزودة بتيربو لمعرض سيما 2023. وقد تم تصميم الاختبارية بهدف تقديم تجربة قيادة مثيرة، مما يبرز التفاني الذي تظهره نيسان في دفع حدود الابتكار والأداء.
تحت الغطاء، تتميز اختبارية سنترا بمحرك تيربو قوي يولد قدرة أكبر بكثير من نظيره في الطراز القياسي. بفضل هذه الزيادة الإضافية في الأداء، يمكن لسنترا الآن تقديم رحلة أكثر رياضية وإثارة. بينما تظل التفاصيل الدقيقة حول المحرك غير معلنة، فإنها بالتأكيد ستترك انطباعًا إيجابيًا لدى عشاق السيارات الذين يقدرون السيارات الصغيرة الرياضية مع لمسة إضافية من القوة.
ويعتبر التصميم الخارجي لاختبارية سنترا جريئًا وعدوانيًا، بما في ذلك مصدات أكثر رياضية، وميزات ديناميكية هوائية أنيقة، وعجلات مميزة. كما يعطي الطلاء المخصص لهذه السيارة الاختبارية مظهرًا فريدًا وملفتًا، مما سيجعلها تبرز في معرض سيما 2023.
وفيما يتعلق بالجزء الداخلي، تلقت اختبارية سنترا ترقيات متنوعة تتناسب مع الأداء. يشمل ذلك المقاعد الرياضية، ولوحة تحكم معاد تصميمها، وتحسينات متنوعة لتقديم تجربة قيادة استثنائية. وبينما تحتفظ بمميزاتها العملية كسيارة يومية، فإنها تقدم أيضًا الإثارة والتشويق الذي يتوق إليه عشاق الأداء العالي.
لقد قامت نيسان روج بتحقيق شهرة كسيارة اس يو في متعدد الاستخدامات. في معرض سيما 2023، تقدم نيسان سيارتها روج، وهي سيارة اختبارية تحول روج إلى سيارة قوية جاهزة للمغامرات ومصممة خصيصًا لعشاق الطرق الوعرة.
تتميز اختبارية روج بمجموعة من التحسينات الخاصة بالقيادة خارج الطرق المعبدة، بما في ذلك نظام تعليق مرتفع، وإطارات مناسبة لجميع التضاريس، وألواح حماية، وجوانب حماية تجعلها قادرة على التعامل مع التضاريس الصعبة بسهولة. سواء كنت من عشاق القيادة خارج الطرق المعبدة أو التخييم أو مجرد استكشاف الطبيعة الرائعة، فإن اختبارية روج الجديدة ستكون مستعدة لمرافقتك في مغامراتك.
ولمواكبة التصميم الخارجي القوي، تم ترقية داخلية اختبارية روج بمواد قوية وميزات عملية، مما يجعلها سيارة مريحة وعملية لعشاق المغامرات. فتجسد هذه السيارة الاختبارية التوازن بين سيارة عصرية أنيقة ووحش مغامرات قادر على التعامل مع مجموعة واسعة من الاهتمامات والاحتياجات.
حضور نيسان في معرض سيما 2023 هو مثير بكل تأكيد، مع كشف الستار عن اختباريتي سنترا وروج ، والنسخة التنافسية من فرونتير. تعكس هذه السيارات التفاني الذي تظهره نيسان في الابتكار وقدرتها على تلبية احتياجات واهتمامات عملائها المتنوعة، سواء كانوا يبحثون عن أداء مثير أو مغامرة وقدرة على القيادة خارج الطرق المعبدة. ويوفر معرض سيما منصة مثالية لنيسان للكشف عن التزامها بدفع الحدود وتقديم سيارات استثنائية لعملائها.
أعلنت شركة رام عن العرض الأول لشاحنة رام 1500 RHO للعام 2025 الجديدة كلياً، والتي ترسخ مكانة علامة "رام تراك" (Ram Truck) التجارية الرائدة في فئة الشاحنات المخصصة للطرق الوعرة. وقال تيم كونيسكيس، الرئيس التنفيذي لعلامة رامالتجارية في ستيلانتيس: "تمثل سيارة رام 1500 RHO الجديدة الجهود الكبيرة لفريق التصميم والمهندسين من أجل ابتكار شاحنة تتفوق على جميع المنافسين". وأضاف: "سخّرنا كل معرفتنا وخبرتنا في تصميم وتصنيع شاحنات رام السابقة لإنتاج شاحنة البيك أب الخفيفة الجديدة، والنتيجة: سيارة استثنائية توفر أعلى قيمة مقابل سعرها بفضل قوتها الحصانية وقدرتها الفائقة على الطرق الوعرة".
تُجهز سيارة رام 1500 RHO للعام 2025 بمحرك Hurricane High Output (H/O) الجديد كلياً سعة 3,0 ليتر بستة أسطوانات بالاتجاه نفسه، والذي يعتبر أحد مجموعة محركات Hurricane مع الشاحن التوربيني المزدوج الجديدة من ستيلانتيس. تبلغ قوة هذا المحرك 540 حصاناً ويولد عزم دوران يبلغ 706 نيوتن متر، ويتميز بكفاءة استهلاك الوقود والحد من الانبعاثات، ويوفر قوة وعزم دوران أكبر من المحركات بثماني أسطوانات التي تعمل بالسحب الطبيعي والمحركات بستة أسطوانات المعززة في فئة الشاحنات المخصصة للمهام الخفيفة.
قدمت شركة فيراري طلب براءة اختراع لمحرك احتراق داخلي يعمل بالهيدروجين، ملمحة إلى أن شركة صناعة السيارات تدرس ذلك كوسيلة لإبقاء محركات الاحتراق على قيد الحياة في المستقبل مع لوائح انبعاثات أكثر صرامة.
على عكس خلايا وقود الهيدروجين، التي تولد الكهرباء التي تستخدم بعد ذلك لتشغيل المحركات، فإن محركات احتراق الهيدروجين تحرق ببساطة الهيدروجين بدلاً من البنزين في عملية لا ينبعث منها ثاني أكسيد الكربون. وهي ليست فكرة جديدة، فقد قامت شركة بي إم دبليو ببناء سيارة من الفئة السابعة تعمل بالهيدروجين في أوائل العقد الأول من القرن الحادي والعشرين، ولكن هذه هي المرة الأولى التي تعرب فيها فيراري علنًا عن اهتمامها بها، حيث ترى صانعة السيارات الإيطالية أن احتراق الهيدروجين هو وسيلة لتقليل الانبعاثات بشكل كبير.
سيترك المدير الفني لفريق ريد بول للسباقات Red Bull Racing أدريان نيوي الفريق في عام 2025 بعد 18 عامًا يمتلئون بالتاريخ الحافل الذي سطره بـ 13 بطولة. لكن هذا لا يعني أن السيارة الخارقة المخصصة للحلبات فقط والتي صممها لشركة ريد بول، والتي يطلق عليها اسم RB17، ستختفي، بل قال نيوي إنه سيكمل تطوير السيارة قبل ظهورها لأول مرة في وقت لاحق من هذا العام بمهرجان جودوود للسرعة.
شارك
