دبي هي المدينة المثلى لطرح وتجربة حلول التنقل المبتكرة القادرة على تغيير العالم كما نعرفه اليوم.. وعلى رأسهم مشاريع مركبات التحليق العمودي الجديدة، والتي تهدف لحل مشاكل الازدحام والتنقل البطيء داخل المدن عبر نقل الركاب في السماء، وبالفعل تستعد مجموعة شركات عالمية لطرح خدمات "التاكسي الطائر" في دبي خلال الأعوام الثلاثة القادمة، مما سيؤدي لتحويل المدينة إلى مركز عالمي رئيسي لهذه التكنولوجيا الثورية.
وبالفعل تم تأسيس منطقة مخصصة لمركبات التنقل الجوي داخل المدن في دبي بمساحة 37 ألف متر مربع، وتشرف الشركة المطورة للبنية التحتية VPorts على المشروع الجديد، بعد توقيعها لعقد استئجار المكان لمدة 25 سنة من هيئة محمد بن راشد للطيران.
انضم للمشروع المشوق شركات عالمية أخرى أبرزهم SkyDrive التي طورت بالفعل تاكسي طائر وبدأت بتجربته في اليابان العام الماضي للرحلات القصيرة، كما أعلنت شركة Electra عن مشاركتها في المشروع، بعد تطويرها لمركبة تحليق عمودي هجينة قادرة على الطيران لمسافات أطول واستيعاب عدد أكبر من الركاب مقارنة بمنافسيها، وتحظى الشركة بدعم مباشر من القوات الجوية الأمريكية، وأخيراً شركة Falcon Aviation أعلنت عن خطط جادة لبدء رحلات سياحية تجارية بالتاكسي الطائر في مدينة دبي من 2026.
بالنسبة لمركز دبي الذي ذكرناه بالأعلى فالغرض منه توفير مكان رحب لتجربة مركبات التحليق العمودي الجديدة وتنسيق الجهود بين الشركات الخاصة وحكومة دبي، مع استهداف بناء عدد من المراكز المماثلة في مواقع استراتيجية أخرى بالمدينة على مدار الأعوام القادمة تمهيداً لثورة التنقل الجوي القادمة، وأعلنت شركة تطوير البنية التحتية VPorts التي ذكرناها بالأعلى عن أهداف طموحة جداً ببناء 1500 مركز مخصص لمركبات التحليق العمودي حول العالم على مدار العقدين القادمين.
كاتب محتوى سيارات منذ أكثر من 5 أعوام مهتم بأحدث الأخبار وتقنيات السيارات في الاسواق العربية والعالمية
أعلنت شركة أوتوموبيلي لامبورغيني عن الظهور الأول لسيارة "أوروس إس إي" في منطقة الشرق الأوسط، والتي تعد أول سياراتها الرياضية متعددة الاستخدامات فائقة الأداء بنظام هجين قابل للشحن الخارجي. وتم الكشف عن الطراز الجديد خلال حدث حصري أُقيم في فندق ون آند أونلي ون زعبيل في دبي بحضور عدد كبير من العملاء ومجموعة من وسائل الإعلام.
أعلنت شركة رام عن العرض الأول لشاحنة رام 1500 RHO للعام 2025 الجديدة كلياً، والتي ترسخ مكانة علامة "رام تراك" (Ram Truck) التجارية الرائدة في فئة الشاحنات المخصصة للطرق الوعرة. وقال تيم كونيسكيس، الرئيس التنفيذي لعلامة رامالتجارية في ستيلانتيس: "تمثل سيارة رام 1500 RHO الجديدة الجهود الكبيرة لفريق التصميم والمهندسين من أجل ابتكار شاحنة تتفوق على جميع المنافسين". وأضاف: "سخّرنا كل معرفتنا وخبرتنا في تصميم وتصنيع شاحنات رام السابقة لإنتاج شاحنة البيك أب الخفيفة الجديدة، والنتيجة: سيارة استثنائية توفر أعلى قيمة مقابل سعرها بفضل قوتها الحصانية وقدرتها الفائقة على الطرق الوعرة".
تُجهز سيارة رام 1500 RHO للعام 2025 بمحرك Hurricane High Output (H/O) الجديد كلياً سعة 3,0 ليتر بستة أسطوانات بالاتجاه نفسه، والذي يعتبر أحد مجموعة محركات Hurricane مع الشاحن التوربيني المزدوج الجديدة من ستيلانتيس. تبلغ قوة هذا المحرك 540 حصاناً ويولد عزم دوران يبلغ 706 نيوتن متر، ويتميز بكفاءة استهلاك الوقود والحد من الانبعاثات، ويوفر قوة وعزم دوران أكبر من المحركات بثماني أسطوانات التي تعمل بالسحب الطبيعي والمحركات بستة أسطوانات المعززة في فئة الشاحنات المخصصة للمهام الخفيفة.
قدمت شركة فيراري طلب براءة اختراع لمحرك احتراق داخلي يعمل بالهيدروجين، ملمحة إلى أن شركة صناعة السيارات تدرس ذلك كوسيلة لإبقاء محركات الاحتراق على قيد الحياة في المستقبل مع لوائح انبعاثات أكثر صرامة.
على عكس خلايا وقود الهيدروجين، التي تولد الكهرباء التي تستخدم بعد ذلك لتشغيل المحركات، فإن محركات احتراق الهيدروجين تحرق ببساطة الهيدروجين بدلاً من البنزين في عملية لا ينبعث منها ثاني أكسيد الكربون. وهي ليست فكرة جديدة، فقد قامت شركة بي إم دبليو ببناء سيارة من الفئة السابعة تعمل بالهيدروجين في أوائل العقد الأول من القرن الحادي والعشرين، ولكن هذه هي المرة الأولى التي تعرب فيها فيراري علنًا عن اهتمامها بها، حيث ترى صانعة السيارات الإيطالية أن احتراق الهيدروجين هو وسيلة لتقليل الانبعاثات بشكل كبير.
شارك
