تتشارك شيفروليه سلفرادو بعض لمحات التصميم الخارجي والأبعاد مع باقي فئات سيلفرادو الأخرى في حين تتميز بتخصيصات تصميمية كبيرة مثل الشبك الأمامي الكبير وشارة شفروليه المفرغة، ويعتلي غطاء المحرك تجاويف عضلية مميزة تتماشى مع التوجه الجريء في التصميم، ويتميز غطاء المحرك بانتفاخ في المنتصف بفتحات تهوية تصل إلى المحرك الأقوى في سلفرادو. وعودة إلى مقدمة البيك اب، توجد خطافات جر أمامية مكشوفة باللون الأحمر، ويحيط الصدام الأمامي على الجانبين قطعة يمكن فصلها عن الجسم واستبدالها في حالة تضررها، وترتكز سلفرادو ZR2 على جنوط بمقاس 18 بوصة ألمنيوم مع إطارات جوديير رانجلر تيرتوري ام تي مقاس 33 بوصة، تكسب البيك اب قدرات رائعة على الطرق الوعرة وثبات جيد في الرمال.

وينتشر على الجسم لمسات سوداء لامعة ويأتي صندوق الحمولة بإضاءة بتقنية LED يمكن تشغيلها من المفتاح، وقد طم طلاء بطانة الصندوق. وعودة إلى المصابيح فتوجد كشافات ضباب من نوع LED والمصابيح الرئيسية عالية الإضاءة من نوع LED مع إنارة نهارية برسومات مميزة، والمرايا الخارجية تدعم التدفئة والضبط والطي الكهربائي مع ميزة الذاكرة لحفظ الوضعية وميزة التعتيم الذاتي جهة السائق وبها مصباح للإنارة الأرضية وإضاءة محيطية. ويتوفر الباب الخلفي عالي الوظيفة ذات الوضعيات المتعددة Multi Flex ضمن التجهيزات الاختيارية، والذي يمكن أن يتحول إلى منصة عمل أو درج للمساعدة في التحميل.

بالانتقال إلى داخلية شيفروليه سلفرادو تجد داخلية عصرية بقدر من التكنولوجيا تجده في سيارات الركاب مما يساهم في تجربة القيادة المريحة بعد يوم عمل شاق، فتأتي المقاعد الأمامية بتصميم حاضن ويوجد كونسول مركزي يتضمن مسند وأماكن تخزين والشاحن اللاسلكي وأزرار تحكم مختلفة، وعودة إلى المقاعد الأمامية فيمكن التحكم في الوضعية كهربائيا وتدعم التبريد، والمقاعد الخلفية تدعم الطي بنسبة 6:4 للحصول على حيز تخزين خلفي.

ويمكن تشغيل سلفرادو عن بعد، في حين أن مكيف الهواء بتحكم أوتوماتيكي ويمنح كل من السائق والراكب الأمامي تحكم مستقل في المكيف، ويحظى السائق بعرض واضع في شاشة العدادات الرقمية بمقاس 12.3 بوصة مع خيارات تخصيص، في حين أن نظام المعلومات والترفيه بشاشة 13.4 بوصة بخدمات جوجل المدمجة، ويدعم الاقتران بالهاتف الذكي لا سلكيا عبر آبل كاربلاي وأندرويد أوتو، ويمكن حفظ ملفات إعدادت شخصية لعدة أنظمة وأجهزة لأكثر من سائق. ويوجد عدة منافذ USB في الأمام والخلف، وفي الأمام يمكن شحن الهاتف الذكي بوضعه على لوحة الشاحن اللاسلكي.

تستمد شيفروليه سلفرادو ZR2 قوتها من محرك 8 أسطوانات على شكل V بسعة 6.2 لتر يخرج قوة 420 حصان عند 5,600 دورة في الدقيقة وعزم دوران 424 نيوتن متر عند 4,100 دورة في الدقيقة ويقترن المحرك بناقل حركة 10 سرعات أوتوماتيك موجه إلى نظام دفع رباعي. وتتمتع بنظام تفاضلي الكتروني بقفل الكتروني في الأمام والخلف. وتأتي سلفرادو بنظام تعليق معدل للأداء العالي في سلفرادو ZR2 ويتضمن مخمدات Multimatic DSSV، وعلى الطرق الوعرة يمكنها أن تتسلق بزاوية انحدار 31 درجة، مع مساعدة على الصعود والنزول على المرتفعات، ويمكن بوضعية قيادة التضاريس القيادة بدواسة واحدة.

ولا تكتفي شيفروليه سلفرادو بالأنظمة المساعدة على الطرق الوعرة والأنظمة الأساسية التي تساهم في ثبات المركبة مثل الفرملة المانعة للانغلاق والتحكم في الجر والثبات الإلكتروني وتأتي بأنظمة متطورة لتحسين مستوى السلامة، فتجد مزايا تحذير التصادم الأمامي بالمشاة مع فرملة طوارئ ذاتية ومثبت السرعة المتكيف مع مؤشر المسافة الآمنة في الأمام ونظام البقاء في المسار مع تحذير الخروج عنه مزايا أساسية في عدة فئات بما فيها ZR2، وتجد أيضا مراقبة المنطقة العمياء المتكاملة مع نظام التحذير من تغيير المسار، وعند الركن تحصل على مساعد الركن الخلفي مع تنبيه حركة المرور الخلفية، وكاميرا رؤية محيطية.