تعرض مجموعة BMW من خلال مفهوم التصميم الحديث المتمّثّل بسيارة BMW Vision Neue Klasse الاختبارية، الشكل الذي سيبدو عليه الجيل القادم من مركبات علامتها التجارية الأساسية BMW.
ويقول أوليفر زيبسي، رئيس مجلس إدارة BMW AG في هذا الإطار: "تجمع سيارة BMW Vision Neue Klasse الاختبارية بين قدرتنا على الابتكار في مجالات العمل الأساسية التي تشمل الكهرباء والرقمنة والدائرية، مما يمكّننا من الحفاظ الدائم على الريادة واستباق التوجّهات المستقبلية. فستبدأ Neue Klasse بنشر أحدث ابتكاراتها في تقنيات التنقل التي ستسود خلال العقد المقبل، على الطرقات فعلياً منذ عام 2025، وهي تقود BMW نحو عصر جديد في قطاع السيارات."
وتعكس السيارة التي سيتم الكشف عنها للمرة الأولى في معرضIAA Mobility الدولي لعام 2023 في ميونخ نهجاً تصميمياً واضحاً يمتاز باستخدام الأسطح الواسعة وبعض الخطوط المميزة فقط، والتي تم تقليصها إلى الحدّ الأدنى. ويساهم هذا النهج في إبراز المزايا الفريدة للسيارة مثل شبك BMW الأمامي الكلوي وشكل الزاوية السفلية للنافذة الجانبية الخلفية، ويمنح التصميم السيارة اللمسة والسمات التي تشتهر بها BMW. أما في الداخل، فيوفر الجيل الجديد من تكنولوجيا BMW iDrive تجربة رقمية فريدة للمستخدم تجمع بين العالمين الحقيقي والافتراضي. ويساهم الاستخدام المتزايد للمواد الخام المستعملة، والإنتاج القائم على توفير الموارد، ونظام الدفع الكهربائي كلياً، وكذلك الجيل السادس من تكنولوجيا BMW eDrive في الحدّ من البصمة الكربونية لسيارة Neue Klasse طيلة مدة صلاحيتها.
سيتمّ تصنيع سيارة Neue Klasse بالكامل من دون وقود أحفوري في المعمل الجديد في دبريسين، وباستخدام أوسع للمواد الخام والمستعملة والتي يتمّ إنتاجها بكمية مخفّضة من ثاني أكسيد الكربون، بحيث توفّر حافزاً كبيراً لدعم التنقل الفردي القائم على كفاءة استخدام الموارد. وسيتم تعزيز كفاءة استخدام الطاقة خلال مرحلة استعمال السيارة عبر تحسين الوزن ومقاومة الهواء والانقلاب، وكذلك من خلال الإدارة الذكية للحرارة، لا سيما في مجموعة نقل الحركة الكهربائية، وذلك باستخدام الجيل السادس من تكنولوجيا BMW eDrive.
وبالإضافة إلى المحركات الكهربائية عالية الكفاءة، تشمل التطورات الرئيسية في تكنولوجيا BMW eDrive الجديدة خلايا بطارية مستديرة تم تطويرها حديثاً، وتتميز بكثافة طاقة أعلى بنسبة 20 في المئة من الخلايا المنشورية المستخدمة سابقاً. وسيسهم الجيل السادس من تكنولوجيا BMW eDrive في تحسين سرعة شحن طرازات Neue Klasse بنسبة تصل إلى 30 في المئة، إضافة إلى زيادة المسافة التي يمكنها اجتيازها بنسبة تصل إلى 30 في المئة. ونتيجة لهذه الإجراءات كافة، ستزيد الكفاءة الإجمالية للسيارة بنسبة تصل إلى 25%.
تمّ تخفيض أدوات التحكم التشغيلية التناظرية إلى الحد الأدنى في سيارةBMW Vision Neue Klasse . ويجري التفاعل بين الإنسان والسيارة من خلال شاشةBMW Panoramic Vision البانورامية والشاشة المركزية والأزرار متعددة الوظائف الموزّعة على المقود. وتكمّل تجربة المستخدم خاصية التحكم الصوتي لنظام المساعدة الشخصية الذكي من BMW. ويمكن التحكم بشكل فردي بمحتويات شاشة BMW Panoramic Vision وشاشة BMW 3D الأمامية بفضل عجلة القيادة الجديدة متعددة الوظائف، من دون الحاجة إلى رفع اليدين عن المقود أو النظر بعيداً عن الطريق.
وكما قامت BMW بدمج وحدة تحكّم BMW iDrive في اللوحة المركزية وشاشة BMW الأمامية، تحقّق العلامة التجارية الريادة مجدداً على مستوى العالم من خلال شاشة BMW البانورامية التي ستكون متاحة للمرة الأولى في سيارةNeue Klasse . وتتيح الشاشة عرض المعلومات على ارتفاع مثالي ضمن مجال رؤية السائق، ولأول مرة على كامل عرض الزجاج الأمامي. وسيتمكّن كل من السائق والراكب الأمامي من التفاعل مع المعلومات الظاهرة على شاشة BMW Panoramic Vision من خلال الجيل الجديد من نظام BMW iDrive، مما يتيح للمستخدمين تشارك التجارب. ويمكن كذلك للسائق نقل المحتوى المعروض على الشاشة المركزية إلى شاشة BMW Panoramic Vision بمجرّد القيام بحركة بسيطة بيده.
تعكس المقصورة الخارجية العناصر التصميمية التي ستحدد مختلف طرازات Neue Klasse، وهي الوضوح والأناقة والاستدامة. وتتيح بنية السيارة الكهربائية كلياً إمكانيات جديدة للتصميم الداخلي. فالشكل الجديد لعناصر التصميم المميزة للعلامة التجارية، مثل شبك BMW الكلوي والمصابيح الأمامية المزدوجة، تجعل من الواجهة الأمامية للسيارة منطقة تفاعل موحّدة. كما تسهّل الإضاءة مع الرسوم الدقيقة ثلاثية الأبعاد التفاعل بين الإنسان وسيارته بمجرد اقترابه منها. وتظهر عناصر E Ink متغيرة اللون في الجزء السفلي من النوافذ الجانبية، وتوجّه الانتباه نحو منطقة المستشعر التي تفتح الباب تلقائياً. وتحدد التكنولوجيا المبتكرة تصميم المصابيح الخلفية من خلال استخدام عناصر إضاءة بتقنية الأبعاد الثلاثية والتي تمتد على مستويات عدة ويتم التحكم بها بدقة لتوليد انطباع فريد بالعمق. أما التصميم الداخلي الخالي كلياً من الكروم والجلد، فيساعد على تقليل البصمة الكربونية لعملية الإنتاج. وتوفر الأقمشة الفاتحة أجواءً مريحة داخل سيارة BMW Vision Neue Klasse.
يعدّ استخدام الكهرباء والتحول الرقمي واعتماد مبدأ الدائرية العناصر الأساسية للتحول الذي تخوضه مجموعة BMW والذي بدأ مع الطرازات الكهربائية لعلامةBMW i . وتسلّط مركبة BMW i Vision Circular الاختبارية الضوء على الإمكانات الهائلة التي يمكن الاستفادة منها من خلال التطبيق المنهجي للاقتصاد الدائري الذي يحدّ من استهلاك المواد الخام ويخفض انبعاثات ثاني أكسيد الكربون. ومن جهة أخرى، تعكس سيارة BMW i Vision Dee كيفية إثراء التكنولوجيا الرقمية التي تركز على الإنسان لتجارب المستخدم.
وتجتمع هذه العناصر كلها في سيارة BMW Vision Neue Klasse التي تضمّ باقة كاملة من الابتكارات التكنولوجية التي تُظهر مجموعة BMW من خلالها استدامتها المستقبلية. وتستهلّ سيارة BMW Vision Neue Klasse حقبة جديدة في مجال التنقل الفردي الغني بالتجارب الرقمية، والخالي من الانبعاثات، والقائم على مبادئ الاقتصاد الدائري على المدى الطويل، مما يضمن للأجيال القادمة متعة القيادة التي تُعرف بها سيارات BMW.
موتور 283 هو موقع متخصص بأخر اخبار السيارات وصفحة الكاتب لموتور 283 هي عبارة عن اليبانات الصحفية وأهم المقالات المتعلقة باخبار السيارات
أعلنت شركة أوتوموبيلي لامبورغيني عن الظهور الأول لسيارة "أوروس إس إي" في منطقة الشرق الأوسط، والتي تعد أول سياراتها الرياضية متعددة الاستخدامات فائقة الأداء بنظام هجين قابل للشحن الخارجي. وتم الكشف عن الطراز الجديد خلال حدث حصري أُقيم في فندق ون آند أونلي ون زعبيل في دبي بحضور عدد كبير من العملاء ومجموعة من وسائل الإعلام.
أعلنت شركة رام عن العرض الأول لشاحنة رام 1500 RHO للعام 2025 الجديدة كلياً، والتي ترسخ مكانة علامة "رام تراك" (Ram Truck) التجارية الرائدة في فئة الشاحنات المخصصة للطرق الوعرة. وقال تيم كونيسكيس، الرئيس التنفيذي لعلامة رامالتجارية في ستيلانتيس: "تمثل سيارة رام 1500 RHO الجديدة الجهود الكبيرة لفريق التصميم والمهندسين من أجل ابتكار شاحنة تتفوق على جميع المنافسين". وأضاف: "سخّرنا كل معرفتنا وخبرتنا في تصميم وتصنيع شاحنات رام السابقة لإنتاج شاحنة البيك أب الخفيفة الجديدة، والنتيجة: سيارة استثنائية توفر أعلى قيمة مقابل سعرها بفضل قوتها الحصانية وقدرتها الفائقة على الطرق الوعرة".
تُجهز سيارة رام 1500 RHO للعام 2025 بمحرك Hurricane High Output (H/O) الجديد كلياً سعة 3,0 ليتر بستة أسطوانات بالاتجاه نفسه، والذي يعتبر أحد مجموعة محركات Hurricane مع الشاحن التوربيني المزدوج الجديدة من ستيلانتيس. تبلغ قوة هذا المحرك 540 حصاناً ويولد عزم دوران يبلغ 706 نيوتن متر، ويتميز بكفاءة استهلاك الوقود والحد من الانبعاثات، ويوفر قوة وعزم دوران أكبر من المحركات بثماني أسطوانات التي تعمل بالسحب الطبيعي والمحركات بستة أسطوانات المعززة في فئة الشاحنات المخصصة للمهام الخفيفة.
قدمت شركة فيراري طلب براءة اختراع لمحرك احتراق داخلي يعمل بالهيدروجين، ملمحة إلى أن شركة صناعة السيارات تدرس ذلك كوسيلة لإبقاء محركات الاحتراق على قيد الحياة في المستقبل مع لوائح انبعاثات أكثر صرامة.
على عكس خلايا وقود الهيدروجين، التي تولد الكهرباء التي تستخدم بعد ذلك لتشغيل المحركات، فإن محركات احتراق الهيدروجين تحرق ببساطة الهيدروجين بدلاً من البنزين في عملية لا ينبعث منها ثاني أكسيد الكربون. وهي ليست فكرة جديدة، فقد قامت شركة بي إم دبليو ببناء سيارة من الفئة السابعة تعمل بالهيدروجين في أوائل العقد الأول من القرن الحادي والعشرين، ولكن هذه هي المرة الأولى التي تعرب فيها فيراري علنًا عن اهتمامها بها، حيث ترى صانعة السيارات الإيطالية أن احتراق الهيدروجين هو وسيلة لتقليل الانبعاثات بشكل كبير.
شارك
