سجلت سيارة فانتاج جي تي 3 من أستون مارتن فوزها الثاني على التوالي في بطولة آي إم إس إيه ويذرتيك للسيارات الرياضية، سلسلة سباقات التحمل الأكثر شهرة في أمريكا الشمالية. وجاء الفوز بفضل الانتصار المميز الذي حققه فريق ذا هارت أوف ريسينج في سباق فئة جي تي دي، والذي أُقيم على حلبة كنيديان تايرز موتور سبورت (موسبورت).
وحقق ثنائي فريق هارت أوف ريسينج فوزاً ساحقاً بسيارة هارت أوف ريسينج رقم 27 على حلبة موسبرورت، وهما رومان دي أنجيلس (كندا)، بطل فئة جي تي دي لعام 2022 وخريج أكاديمية أستون مارتن ريسينج؛ وزميله سبينسر بامبيلي (أمريكا)، لتكون المرة الثانية التي يفوز فيها دي أنجيليس بسباق في مسقط رأسه خلال ثلاث سنوات. وتصدر الفريق معظم مراحل السباق متقدماً بفارق مريح على باقي المنافسين، حيث استطاع الحفاظ على مركزه حتى الإعلان عن رفع العلم الأصفر على كامل الحلبة، ليحقق فوزاً تاريخياً للفريق وعلامة أستون مارتن الرائدة في صناعة السيارات الرياضية، كما أن هذا الفوز هو الأول في فئة جي تي دي بسيارة فانتاج جي تي 3 من أستون مارتن.
ويأتي هذا الفوز بعد الانتصار الأول للسيارة الذي حققه كل من البريطاني روس جان وزميله الإسباني أليكس ريبيراس في فئة جي تي دي برو في الجولة السابقة، والتي أقيمت قبل ثلاثة أسابيع في واتكنز جلين. وأنهى سائق أستون مارتن روس جان برفقة زميله الألماني ماريو فارنباخر سباق فئة جي تي دي برو في المركز الخامس على حلبة موسبورت، ليقلص الفارق عن صدارة الفئة إلى 60 نقطة (يتم منح 350 نقطة للفائز)، مع تبقي أربع جولات على نهاية الموسم الحالي.
وكان هذا الفوز هو الثالث عشر لسيارة أستون مارتن فانتاج في منافسات فئة جي تي ضمن بطولة آي إم إس إيه، كما أنه الفوز الثامن لفريق ذا هارت أوف ريسينج في فئة جي تي دي منذ دخوله منافسات بطولة آي إم إس إيه بسيارات أستون مارتن في عام 2020. وبالمجمل، قاد فريق ذا هارت أوف ريسينج سيارات أستون مارتن إلى منصات التتويج 26 مرة خلال أربع سنوات ونصف، بينما نجح فريق ماجنوس ريسينج، الشريك الآخر لأستون مارتن ريسينج، في اعتلاء منصات التتويج ثلاث مرات إضافية من خلال برنامج سباقات التحمل الحصري.
وفي بطولة العالم لسباقات التحمل، كان جميس وزميلاه ريبيراس ودانييل مانشينيلي (إيطاليا)، سائقي فريق ذا هارت أوف ريسينج، قريبين جداً من تحقيق فوز مزدوج للعلامة والفريق في سباق ساو باولو الذي يمتد لست ساعات، وذلك بعد أداء تنافسي قوي جعلهم أقرب من أي وقت مضى لتحقيق أول فوز لهم في السلسلة.
وبدأ جيمس السباق من المركز التاسع في فئة إل إم جي تي 3، وتمكن من التقدم إلى المركز الثالث بنهاية المرحلة الأولى المزدوجة، ثم سلم قيادة سيارة أستون مارتن إلى مانشينيلي، الذي تمكن من تحسين مركزه وأنهى مرحلته ثانياً. وعندما خرجت سيارة لامبورجيني المتصدرة من السباق، أصبحت المنافسة مباشرة بين سيارة بورشه رقم 92 وريبيراس، الذي كان يقود سيارة أستون مارتن رقم 27. ولكن بسبب الإعلان عن رفع العلم الأصفر على كامل الحلبة في وقت متأخر من السباق، لم يحظَ ريبيراس بالوقت الكافي لتحسين مركزه، وأنهى السباق ثانياً.
وقدم فريق داستيشن ريسينج أداءً قوياً كذلك بسيارة أستون مارتن فانتاج جي تي 3، بعد أن بدأ سباق فئة إل إم جي تي 3 من المركز الرابع عشر. وتمكن الفريق من حصد النقاط بحلوله تاسعاً بفضل الأداء المميز من السائقين كليمنت ماتيو (فرنسا) وإروان باستارد (فرنسا)، وماركو سورينسن (الدنمارك)، الحائز على بطولة العالم لسباقات التحمل لثلاث مرات.
وتُقام الجولة التالية من بطولة آي إم إس إيه ويذرتيك للسيارات الرياضية 2024 على حلبة رود أمريكا في الولايات المتحدة يوم 4 أغسطس. فيما تعود بطولة العالم لسباقات التحمل في جولتها السادسة على حلبة سيركيت أوف ذا أميريكاس في الولايات المتحدة يوم 1 سبتمبر بعد انتهاء العطلة الصيفية.
موتور 283 هو موقع متخصص بأخر اخبار السيارات وصفحة الكاتب لموتور 283 هي عبارة عن اليبانات الصحفية وأهم المقالات المتعلقة باخبار السيارات
حقق فريق هوندا السعودية لرياضة المحركات (HSMS) المركز الثاني في فئة "G5a" خلال الجولة الثانية من بطولة السعودية تويوتا "صعود الهضبة" التي أُقيمت في مدينة الطائف (عقبة المحمدية) بقيادة الكابتن بندر السلمي على متن سيارة هوندا سيفيك تايب آر، حيث سجل زمنًا مميزا على المسار مقداره (2:09.211 ) دقيقة.
كما حصل الفريق على المركز الثالث في كأس السيدات بقيادة الكابتن إيناس حمزة على متن سيارة هوندا سيفيك سبورت وبفارق اجزاء من الثانية عن المركز الأول ومسجلة زمنًا قدره ( 2:24.041 ) دقيقة.
أعلنت اليوم ’كاديلاك رايسينغ‘ أن برنامجها للسيارات الخارقة ضمن ’بطولة العالم لسباقات التحمّل‘ من تنظيم ’الاتحاد الدولي للسيارات‘ سيتوسّع ليشمل سيارتين اثنتين من المصنَع تحت مسمّى ’فريق كاديلاك هيرتز جوتا‘، وذلك بدءً مع انطلاق موسم العام 2025.
حول هذا، قال جون روث، نائب الرئيس الدولي لدى ’كاديلاك‘: "تفخر ’كاديلاك‘ بخوض المنافَسات بمواجَهة الأفضل في العالم كجزء من ’بطولة العالم لسباقات التحمّل‘ من تنظيم ’الاتحاد الدولي للسيارات‘، وهذا الأمر يشمل الآن ’فريق هيرتز جوتا‘. ونحن متحمّسون للترحيب بفريق ’هيرتز جوتا‘ العام القادم، حيث تجتمع معاً عقود من الخبرات في مجال السباقات والخبرات التقنية، وذلك لتحقيق النجاح المستمر على الحلبة وكسب المزيد من المناصرين الجدد لعلامتنا التجارية حول العالم."
من جهته، قال سام هيغنت، مدير ومؤسِّس فريق ’هيرتز جوتا‘: "لطالما سعت ’جوتا‘ لأن تصبح فريقاً لمصنِّع سيارات، والآن نحن نضم قوانا إلى ’كاديلاك‘ مما يشكّل تحقيقاً لهذا الهدف الطموح. وبعد المنافَسة ضد سيارة ’كاديلاك V-Series.R‘ على مدى الموسمَين الماضيين، شهدنا على ما تتمتّع به من مزايا تنافسية عالية، ويشرّفنا فعلاً أن يتم الوثوق بنا للتعاون معاً لإطلاق سيارات ’كاديلاك‘ على الحلبة بدءً من العام 2025. ونحن نعتزّ لكوننا قد حقّقنا نجاحاً مبهراً كسرنا من خلاله الأرقام القياسية في ’بطولة العالم لسباقات التحمّل‘ من تنظيم ’الاتحاد الدولي للسيارات‘، وبالأخص في ’لو مان‘، والآن نتطلّع بشوق كبير لمتابَعة هذا النجاح مع ’كاديلاك‘ و’هيرتز‘."
يُشار إلى أنه سيتم قريباً الإعلان عن أسماء سائقي سيارات السباق نوع V-Series.R بأرقام 12 و38 لدى ’فريق كاديلاك هيرتز جوتا‘، والتي يجري تزويدها بمحرّك DOHC V8 سعة 5.5 ليتر والمصنوع بشكل خاص بواسطة ’كاديلاك‘.
أعلنت أستون مارتن، بالتعاون مع فريق ذا هارت أوف ريسينج، عن إجراء أول اختبار لسيارة فالكيري إيه إم آر الخارقة والمخصصة لسباق لومان على الحلبة، وإطلاق برنامج اختبار شامل استعداداً لمشاركة العلامة البريطانية الفاخرة في سباق لومان 24 ساعة للتحمل في العام المقبل، والسعي للفوز فيه للمرة الأولى منذ عام 1959.
وقامت شركة أستون مارتن بيرفورمانس تيكنولوجيز وفريق ذا هارت أوف ريسينج بتطوير السيارة الخارقة الجديدة، والتي تمكنت من اجتياز اختبارات التحمل والتقييم الأولي في المملكة المتحدة هذا الأسبوع بقيادة سائق أستون مارتن هاي بيرفورمانس البريطاني دارين تيرنر، وسائق فريق ذا هارت أوف ريسينج الألماني ماريو فارنباخر، والبريطاني هاري تينكنيل الفائز بفئة LMGTE في سباق لومان 24 ساعة للتحمل عام 2020 مع فريق أستون مارتن.
وتطلق أستون مارتن بالتعاون مع فريق ذا هارت أوف ريسينج مخطط تطوير كامل لإعداد السيارة قبل الخضوع لاختبارات التجانس التي ينظمها الاتحاد الدولي للسيارات في الخريف، والتحضير للظهور التنافسي الأول لها في مطلع العام المقبل. وأستون مارتن فالكيري إيه إم آر المخصصة لسباق لومان هي أول سيارة سباق مصممة وفق معايير السيارات الخارقة للمشاركة في الوقت ذاته ببطولة العالم لسباقات التحمل التي ينظمها الاتحاد الدولي للسيارات وبطولة آي إم إس إيه ويذرتيك للسيارات الرياضية.
شارك
