تستفيد سيارة مرسيدس إيه إم جي GT63 برو 2025 من 26 حصانًا و37 رطلًا قدمًا من عزم الدوران إضافيين مقارنة بالطراز القياسي. ليصبح مجمل إنتاج محرك V8 مزدوج التيربو سعة 4.0 لتر الآن 603 حصانًا و627 رطلًا قدمًا، مما يسمح بالتسارع من 0 إلى 60 ميلاً في الساعة خلال 3.1 ثانية والتسابق من 0 إلى 124 ميلاً في الساعة خلال 10.9 ثانية فقط. وهذا أسرع بنصف ثانية من سيارة GT63 القياسية، وذلك مع سرعة قصوى هائلة تبلغ 197 ميلاً في الساعة.

وفي واقع الأمر، فإن المزيد من القوة ليس وحده هو ما يجعل GT63 برو سيارة أفضل. فالديناميكية الهوائية المحسنة والتبريد الإضافي يرتقيان بأداء السيارة الكلي، وإصدار Pro يحتوي على المزيد من كليهما. حيث يحصل المحرك على مشعاعين معززين جديدين مثبتين في أقواس العجلات الأمامية لزيادة الكفاءة. كما يحصل الترس التفاضلي وصندوق القير أيضًا على مشعات خاصة بهما مع مضخات مياه للحفاظ على أداء نظام الدفع الرباعي في الجولات الطويلة حول المضمار.

كذلك تم إعادة تصميم الواجهة الأمامية لـ GT63 برو بمزيد من عاكسات الهواء ومداخل التهوية الأكبر. كذلك تم تزويد السيارة بلوحة هواء نشطة في المقدمة للتحكم في مرور الهواء بناءً على السرعة واحتياجات التبريد. 

إجمالاً، تقول مرسيدس إنها ألغت 66 رطلاً من المحور الأمامي. ولكن تساهم المزيد من منحرفات الهواء والزعانف المثبتة على الجزء السفلي من الجسم، بالإضافة إلى الجناح الثابت الكبير في الخلف، في زيادة 33 رطلاً إضافيًا من القوة الضاغطة للمحور الخلفي.

علاوة على ذلك يحصل إصدار برو على مكابح من الكربون والسيراميك بشكل قياسي. مع أقراص مقاس 16.5 بوصة ومساميك بستة مكابس، وهي أكبر مجموعة مكابح سيراميك قياسية من إيه إم جي معروضة للبيع الآن. أما ظهر الأقراص فهو مصنوع من التيتانيوم، مما يقلل من الكتلة الكلية لتعزيز الأداء. وبالطبع لا ننسى الجنوط المطروقة خفيفة الوزن مقاس 21 بوصة المغلفة بإطارات ميشلان بايلوت سبورت 5. 

كذلك يأتي نظام التعليق المثبت هيدروليكيًا من إيه إم جي قياسيًا في برو أيضًا. وتحتضن السيارة أيضًا نظام توجيه للعجلات الخلفية، ومقاعد إيه إم جي بيرفورمانس، وقليل من لمسات ألياف الكربون في جميع أنحاء التصميم الخارجي والداخلي لإضفاء الأناقة والفخامة على التصميم. أما الطلاء فنعتقد أنه سيكون الإضافة الاختيارية الوحيدة، لذا يمكنك دائمًا اختيار لونًا مبهرجًا لمزيد من التخصيص.

هذا ومن المقرر أن سيارة مرسيدس إيه إم جي GT63 برو 2025 لأول مرة في مهرجان جودوود للسرعة في نهاية هذا الأسبوع، ومن المتوقع بدء تسليمها للعملاء في العام المقبل. ولم تذكر مرسيدس أي تفاصيل عن الأسعار، على الرغم من أننا نتوقع أن تكون أغلى قليلاً من الطراز الأساسي، الذي يبدأ بسعر 136,050 دولارًا.