تعود هوندا بالزمن 40 عامًا إلى الوراء مع الظهور الأول في أمريكا الشمالية لأول سيارة اختبارية لها على الإطلاق، هوندا HP-X، في معرض بيبل بيتش كونكور دي اليجانس المرموق في 18 أغسطس 2024. يمثل هذا الحدث، الذي يعد جزءًا من أسبوع مونتيري للسيارات الشهير، لحظة مهمة حيث تظهر HP-X لأول مرة أمام الجمهور منذ ظهورها في معرض تورينو للسيارات لعام 1984، حيث أسرت الجماهير في البداية بتصميمها المستقبلي وتقنيتها المبتكرة.
تعد هوندا HP-X، أو هوندا بينينفارينا إكسبريمنتال، نتاجًا لتعاون فريد بين هوندا ودار التصميم الإيطالية الأسطورية بينينفارينا. كان تصميم السيارة النموذجية، الذي يتميز بإنسيابية دراماتيكية ومقصورة قيادة مستوحاة من الطائرات المقاتلة، متقدمًا على عصره، حيث أظهر ما يمكن أن تكون عليه سيارة خارقة بمحرك وسطي من هوندا. فتميزت السيارة بديناميكيات هوائية متقدمة، بما في ذلك حلول التبريد المبتكرة، وأتت تحتضن محرك V6 DOHC 24 سعة 2.0 لتر مثبت في المنتصف مشتق من محرك سباق F2 من هوندا.
وأحد العناصر الأكثر لفتًا للانتباه في HP-X هو افتقارها إلى الأبواب التقليدية. فبدلاً من ذلك، تتميز بمظلة من مادة البليكسيجلاس من قطعة واحدة قابلة للإزالة، تذكرنا بالطائرات المقاتلة النفاثة، والتي تمتد حتى الواجهة الخلفية. ولا يعزز هذا الغطاء المظهر الانسيابي للسيارة فحسب، بل يعمل أيضًا كمكابح هوائية يتحكم فيها السائق، مما يزيد من كفاءة السيارة الديناميكية الهوائية. استكشفت الاختبارية أيضًا استخدام مواد بديلة مثل ألياف الكربون والكيفلار، والتي كانت متطورة في ذلك الوقت وساهمت في تقليل الوزن وتحسين الأداء.
من الداخل، كانت سيارة HP-X رائدة بنفس القدر. فقد تم تصميم الجزء الداخلي مع التركيز على الراحة وبيئة العمل والوظائف. ومن بين الميزات البارزة "نظام دعم القيادة الإلكتروني" الذي طورته شركة هوندا، والذي استعرض تقنيات متقدمة مثل القياس عن بعد في الوقت الفعلي، ونظام تحديد المواقع العالمي، وحتى تحذيرات بحالة الطريق عبر "سونار خاص". وقد سلطت هذه الميزات، التي أصبحت شائعة الآن في السيارات الحديثة، الضوء على نهج هوندا التقدمي في تصميم السيارات والتكنولوجيا.
أعادت عملية ترميم اختبارية HP-X، التي أجريت في ورشة عمل بينينفارينا في إيطاليا، السيارة إلى مجدها السابق، وجعلتها جاهزة للعرض في فئة السيارات الاختبارية والنماذج الأولية في معرض بيبل بيتش كونكورس. ويكتسب هذا الظهور أهمية خاصة لأنه يمثل أول ظهور لسيارة يابانية في الحدث منذ أكثر من 50 عامًا، مما يؤكد على التأثير العالمي والإرث الذي تتمتع به سيارة HP-X الإختبارية.
وفي تعليقه على الأمر قال ديف ماريك، المدير التنفيذي للتصميم في شركة أكيورا والحكم الفخري في مسابقة بيبل بيتش كونكورس: "كانت سيارة هوندا HP-X الإختبارية نجمة معرض تورينو للسيارات لعام 1984، حيث عرضت عناصر التميز الهندسي والتصميم المتطور، مع تصميم متطرف لا يزال يلهم الأجيال القادمة من مصممي ومهندسي السيارات". واستطرد: "كان لسيارة HP-X ذات الرؤية المستقبلية تأثير لا يمكن إنكاره على الصناعة، مما يسلط الضوء على التزامنا بدفع حدود ما هو ممكن في تصميم السيارات".
وقد ردد فيليكس كيلبرتوس، كبير مسؤولي الإبداع في بينينفارينا، هذا الرأي قائلاً: "إن سيارة هوندا HP-X هي مثال رائع لقدرة بينينفارينا الفريدة على تقديم أفكار مبتكرة من خلال سيارات اختبارية تحدد اتجاهات المستقبل. وفي بينينفارينا، نسعى جاهدين لغرس قيم التميز في التصميم في كل مشروع، وضمان بقاء جوهر العلامة التجارية التي نتعاون معها سليمًا، مع التطلع بثقة إلى المستقبل. ولم تدخل سيارة HP-X مرحلة الإنتاج بحد ذاتها، ولكن تأثيرها على طرازات هوندا اللاحقة والمشهد الأوسع للسيارات لا يمكن إنكاره. إنها بمثابة شهادة على روح الإبداع لدى كل من هوندا وبينينفارينا، وإلهام التطورات المستقبلية في صناعة السيارات".
كانت اختبارية HP-X بمثابة منصة اختبار للأفكار والتقنيات والمبادئ الهندسية الجديدة الطموحة التي ستظهر لاحقًا في طرازات إنتاج هوندا، وأبرزها سيارة NSX ذات المقعدين بمحرك وسطي. وقد جسّد الجيل الأول من NSX، الذي ظهر لأول مرة بعد بضع سنوات من HP-X، العديد من ابتكارات التصميم والهندسة التي تم استكشافها لأول مرة في الاختبارية، مما عزز مكانة HP-X في تاريخ السيارات.
ومع عودة هوندا HP-X الاختبارية التي طال انتظارها إلى أعين الجمهور، فإنها بمثابة تذكير بتاريخ العلامة التجارية الغني بالابتكار والتزامها بدفع حدود تصميم السيارات. ويوفر بيبل بيتش كونكورس دي إليجانت لعام 2024 المسرح المثالي لهذه السيارة الاختبارية الأيقونية لتتألق مرة أخرى، احتفالاً بإرثها الدائم والروح الرؤيوية لمبدعيها.
شارك
