سجلت شركة أوتوموبيلي لامبورغيني، في عام 2023 الذي يوافق الذكرى الستين لتأسيسها، رقماً قياسياً سيظل خالداً في تاريخها، حيث قامت الشركة التي يقع مقرها في سانت أجاتا بولونييزي، بتسليم أكثر من 10 آلاف سيارة في عام واحد. وكان العدد النهائي قد وصل إلى 10,112 سيارة بزيادة أكثر من 10% بالمقارنة مع عام 2022، الأمر الذي يؤكد اتجاه النمو في السنوات القليلة الماضية.
وفي تعليق له، قال ستيفان وينكلمان، رئيس مجلس الإدارة والرئيس التنفيذي لشركة أوتوموبيلي لامبورغيني: "إنه إنجاز يدعو للفخر حقاً بالنسبة للشركة بأكملها مع تجاوز أعداد السيارات المسلمة أكثر من 10 آلاف سيارة. ولا شك في أن المساهمة بدور في تحقيق هذا الإنجاز مع شركة لامبورغيني هو شرف لي ولجميع الأشخاص الذين يعملون بلا كلل لتحقيق هذا الهدف. لقد كان تحقيق هذا النجاح الملحوظ ممكناً بفضل التزام الجميع، وهو إنجاز كبير يعتمد على العمل الجماعي الحقيقي. ولكن كما هو الحال دائماً، نحن لا نتوقف عند إنجازات معينة، ونحن على استعداد لمواجهة تحديات جديدة أكثر إثارة في عام 2024".
كان توزيع السيارات المسلمة متوازناً في ضمن ثلاثة مناطق، حيث شهدت منطقة أوروبا والشرق الأوسط وأفريقيا زيادة بنسبة 14% مقارنة بعام 2022 (بإجمالي 3,987 سيارة)، لتأتي بعد ذلك الأمريكيتان مباشرة بزيادة بنسبة 9% (بإجمالي 3,465)، في حين شهدت منطقة آسيا والمحيط الهادئ زيادة بنسبة 4% (بإجمالي 2,660 سيارة). وتفصيلاً، حافظت الولايات المتحدة على مكانتها باعتبارها السوق الأكبر مع تسليم 3,000 سيارة، تليها ألمانيا (961 سيارة)، والصين وهونج كونج وماكاو (845 سيارة)، والمملكة المتحدة (801 سيارة)، واليابان (660 سيارة)، والشرق الأوسط (496 سيارة)، وكوريا الجنوبية (434 سيارة)، وإيطاليا (409 سيارة)، وكندا (357 سيارة)، وأستراليا (263 سيارة)، وفرنسا وموناكو (255 سيارة)، وسويسرا (211 سيارة)، وتايوان (131 سيارة)، والهند (103 سيارة).
وفيما يتعلق بتوزيع الطرازات، فقد واصلت سيارة Urus Super SUV تحقيق نجاحها المستمر (مع تسليم 6,087 سيارة)، يليه رقم قياسي ملحوظ آخر لسيارة Huracán، حيث تم تسليم 3,962 سيارة. بالإضافة إلى ذلك، تم تسليم 63 سيارة مدعومة بمحرك V12 الشهير، تتضمن 12 سيارة Aventador، و51 سيارة Few-Off.
ولم يقتصر هذا العام على الاحتفال بالذكرى الستين لتأسيس علامة السيارات الفاخرة، حيث شهد المزيد من الإنجازات المتميزة. وكان عام 2023 قد شهد أيضاً إطلاق طراز Lamborghini Revuelto، التي تعتبر أول سيارة رياضية هجينة عالية الأداء بالطاقة الكهربائية بمحرك 12V، مع طلبات تغطي الإنتاج حتى أواخر عام 2026. بالإضافة إلى طراز Revuelto، ووفقاً لخطة التوجه نحو الكهرباء "Direzione Cor Tauri"، كان هناك العديد من المستجدات التي تسلط الضوء على توجهات شركة أوتوموبيلي لامبورغيني نحو المستقبل. ويشمل ذلك الكشف عن نموذج سيارة Lanzador، التي تمثل لمحة عن النموذج الرابع القادم الكهربائي بالكامل، والظهور الأول لسيارة لامبورغيني SC63، سيارة السباق من فئة LMDh التي ستشارك اعتباراً من عام 2024 في بطولة التحمل العالمية للاتحاد الدولي للسيارات وبطولة IMSA WeatherTech Sportscar Championship.
وقال فيديريكو فوشيني، الرئيس التنفيذي للتسويق والمبيعات في أوتوموبيلي لامبورغيني: "يعد هذا الإنجاز المتميز دليلاً أكيداً على الانتشار المتزايد لعلامتنا في جميع أنحاء العالم ويؤكد أن الاستراتيجية التي اعتمدناها ناجحة. لقد أصبح هذا النجاح ممكناً بفضل المساهمة القيمة لشبكتنا التي تضم 184 وكيلاً وتعمل في 54 سوقاً مختلفة. يتمثل هدفنا لعام 2024 في تأكيد اتجاه النمو في المناطق الثلاث أيضاً بفضل مساهمة طراز Lamborghini Revuelto".
وتؤكد النتائج الممتازة التي تم تحقيقها في عام 2023 على الاستراتيجية المعتمدة، ولكن الأهم من ذلك هو أنها تشير إلى مستقبل تطمح فيه لامبورغيني للوصول إلى آفاق جديدة لتعزيز نجاحها.
موتور 283 هو موقع متخصص بأخر اخبار السيارات وصفحة الكاتب لموتور 283 هي عبارة عن اليبانات الصحفية وأهم المقالات المتعلقة باخبار السيارات
أعلنت شركة رام عن العرض الأول لشاحنة رام 1500 RHO للعام 2025 الجديدة كلياً، والتي ترسخ مكانة علامة "رام تراك" (Ram Truck) التجارية الرائدة في فئة الشاحنات المخصصة للطرق الوعرة. وقال تيم كونيسكيس، الرئيس التنفيذي لعلامة رامالتجارية في ستيلانتيس: "تمثل سيارة رام 1500 RHO الجديدة الجهود الكبيرة لفريق التصميم والمهندسين من أجل ابتكار شاحنة تتفوق على جميع المنافسين". وأضاف: "سخّرنا كل معرفتنا وخبرتنا في تصميم وتصنيع شاحنات رام السابقة لإنتاج شاحنة البيك أب الخفيفة الجديدة، والنتيجة: سيارة استثنائية توفر أعلى قيمة مقابل سعرها بفضل قوتها الحصانية وقدرتها الفائقة على الطرق الوعرة".
تُجهز سيارة رام 1500 RHO للعام 2025 بمحرك Hurricane High Output (H/O) الجديد كلياً سعة 3,0 ليتر بستة أسطوانات بالاتجاه نفسه، والذي يعتبر أحد مجموعة محركات Hurricane مع الشاحن التوربيني المزدوج الجديدة من ستيلانتيس. تبلغ قوة هذا المحرك 540 حصاناً ويولد عزم دوران يبلغ 706 نيوتن متر، ويتميز بكفاءة استهلاك الوقود والحد من الانبعاثات، ويوفر قوة وعزم دوران أكبر من المحركات بثماني أسطوانات التي تعمل بالسحب الطبيعي والمحركات بستة أسطوانات المعززة في فئة الشاحنات المخصصة للمهام الخفيفة.
قدمت شركة فيراري طلب براءة اختراع لمحرك احتراق داخلي يعمل بالهيدروجين، ملمحة إلى أن شركة صناعة السيارات تدرس ذلك كوسيلة لإبقاء محركات الاحتراق على قيد الحياة في المستقبل مع لوائح انبعاثات أكثر صرامة.
على عكس خلايا وقود الهيدروجين، التي تولد الكهرباء التي تستخدم بعد ذلك لتشغيل المحركات، فإن محركات احتراق الهيدروجين تحرق ببساطة الهيدروجين بدلاً من البنزين في عملية لا ينبعث منها ثاني أكسيد الكربون. وهي ليست فكرة جديدة، فقد قامت شركة بي إم دبليو ببناء سيارة من الفئة السابعة تعمل بالهيدروجين في أوائل العقد الأول من القرن الحادي والعشرين، ولكن هذه هي المرة الأولى التي تعرب فيها فيراري علنًا عن اهتمامها بها، حيث ترى صانعة السيارات الإيطالية أن احتراق الهيدروجين هو وسيلة لتقليل الانبعاثات بشكل كبير.
سيترك المدير الفني لفريق ريد بول للسباقات Red Bull Racing أدريان نيوي الفريق في عام 2025 بعد 18 عامًا يمتلئون بالتاريخ الحافل الذي سطره بـ 13 بطولة. لكن هذا لا يعني أن السيارة الخارقة المخصصة للحلبات فقط والتي صممها لشركة ريد بول، والتي يطلق عليها اسم RB17، ستختفي، بل قال نيوي إنه سيكمل تطوير السيارة قبل ظهورها لأول مرة في وقت لاحق من هذا العام بمهرجان جودوود للسرعة.
شارك
